Truelle mécanique BG COMBI E-L-TP DIAM 1020MM-90KG-ELECTRIQUE 400V 2,4KW HUSQVARNA - 967 92 95-01
Référence : HUS_967929501
Découvrez Truelle mécanique BG COMBI E-L-TP DIAM 1020MM-90KG-ELECTRIQUE 400V 2,4KW HUSQVARNA - 967 92 95-01 disponible à l'achat
- Poignée réglable en hauteur pour un confort optimal.
- Moteur électrique à deux vitesses pour un excellent contrôle.
- Équipée de commandes ergonomiques pour un usage facile.
- Poignée pliable pour un changement de lame rapide.
- Roues intégrées pour un transport simplifié entre les tâches.
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Mode d’emploi
1 document
Voir plus de documents
La truelle mécanique BG Combi est un outil puissant et polyvalent, idéal pour obtenir un fini lisse sur béton.
Cette truelle à béton 2-en-1 fonctionne grâce à un moteur électrique de 2,4 kW, offrant deux vitesses de lame : 60 tr/min et 120 tr/min. La poignée de direction ergonomique permet de régler la vitesse et l'angle des pales pour un contrôle optimal. Son excellent équilibre assure également une manipulation aisée.
Parmi ses caractéristiques, on trouve une poignée réglable réduisant les vibrations et dotée de commandes ergonomiques pour un confort d'utilisation. Sa durabilité est renforcée par des composants de haute qualité. La truelle est facile à entretenir grâce à sa poignée pliable qui permet un changement rapide de lame. De plus, son transport est facilité par une poignée dédiée et des roues intégrées. Elle offre une polyvalence remarquable avec un diamètre de truelle de 1 020 mm. Niveau sonore : 77 dB(A) et vibration : 1,4 m/s².
Fabricant du moteur : Elprom
"Puissance de sortie (Chiffre avancé par le constructeur du moteur.)" : 2,4 kW
Source d’alimentation : Câblée
Troweling diameter : 1 020mm
Packaging length : 1 300mm
Packaging width : 1 200mm
Packaging height : 980mm
Article gross weight : 115 000 g
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" : 77 dB(A)
Niveau de puissance sonore mesuré : 92 dB(A)
Vibration Value : 1,4 m/s²
Pour démarrer, il faut brancher la prise d’alimentation sur une prise triphasée 400 V protégée par un dispositif différentiel (RCD), tirer la poignée d’arrêt rapide vers le manche pour la verrouiller, sélectionner la vitesse de rotation (60 ou 120 tr/min) et appuyer sur le bouton de démarrage en tenant fermement le manche. Si la rotation des pales est inversée, il faut changer la position du sélecteur de vitesse.
L’opération de flottement s’effectue lorsque la surface du béton est suffisamment dure, c’est-à-dire lorsqu’un pas laisse une faible empreinte. Cette étape permet d’éliminer les creux et prépare la surface pour l’opération de talochage. Pour flotter, il faut démarrer le moteur, tendre le câble de réglage des pales, déplacer la machine sur la surface bétonnée, puis arrêter et soulever immédiatement la machine pour éviter de marquer le béton.
L’opération de talochage consiste à densifier et lisser la surface du béton. Elle se fait de la même manière que le flottement, avec un réglage de vitesse adapté à l’état de la surface (vitesse plus basse si nécessaire) et un ajustement progressif de l’angle des pales à l’aide du bouton de réglage. Cette opération est répétée plusieurs fois, en attendant que le béton soit suffisamment pris entre chaque passage, jusqu’à obtenir une finition satisfaisante.
La direction de la machine se contrôle par le manche : lever le manche pour tourner à gauche, l’abaisser pour tourner à droite, pousser pour avancer et tirer pour reculer. Le réglage de l’angle des pales se fait en tournant le bouton de réglage dans le sens horaire pour augmenter l’angle, et dans le sens antihoraire pour le diminuer.
Pour arrêter la machine, il suffit de relâcher la poignée d’arrêt rapide, ce qui arrête immédiatement les pales, puis de débrancher la prise d’alimentation.
En cas de fonctionnement non conforme, comme une rotation incorrecte, il faut vérifier la position du sélecteur de vitesse. Si les pales ne tournent pas ou tournent lentement, vérifier l’alimentation électrique, l’état du moteur, de la transmission et du mécanisme d’embrayage. En cas de vibrations ou de secousses, il faut contrôler l’état des pales et de la plaque de pression, ainsi que le bon fonctionnement du système de réglage des pales.
La machine est utilisée exclusivement pour lisser les surfaces de béton frais et ne doit pas être utilisée pour d’autres tâches. Elle est destinée à un usage professionnel. Le déplacement de la machine sur de courtes distances se fait en la basculant sur ses roues de transport, après avoir replié le manche.
Le produit doit être manipulé avec précaution lors du levage, en utilisant l’œil de levage ou manuellement par les poignées prévues, en évitant de soulever par l’anneau de protection.
Le stockage doit se faire dans un endroit sec, à l’abri du gel et hors de portée des personnes non autorisées. En fin d’utilisation, le produit doit être nettoyé pour enlever le béton avant qu’il ne durcisse.
Ainsi, l’utilisation de la truelle mécanique BG Combi consiste à préparer la machine selon la largeur de travail, démarrer le moteur électrique, effectuer des passages successifs en flottement puis en talochage sur le béton frais, en adaptant la vitesse et l’angle des pales, et à arrêter la machine en fin d’utilisation.
HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
serviceclient.blois@husqvarnagroup.com
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de la truelle mécanique BG Combi ?
La truelle BG Combi est équipée d’un moteur électrique 400 V triphasé de 2,4 kW avec deux vitesses de rotation des pales (60 et 120 tr/min). Son diamètre de travail est réglable sur trois positions (850 mm, 950 mm, 1020 mm). Elle pèse environ 90 kg selon le diamètre choisi et offre un niveau sonore mesuré de 77 dB(A) au niveau de l’opérateur avec une vibration de 1,4 m/s² selon la norme EN 12649.
Comment régler la largeur et l’angle des pales pour une utilisation optimale ?
La largeur de travail se sélectionne en insérant les goupilles de verrouillage dans le trou correspondant à la largeur souhaitée (850, 950 ou 1020 mm) et en installant un anneau de protection adapté. L’angle des pales se règle progressivement via un bouton de réglage sur le manche : un tour horaire augmente l’angle, un tour antihoraire le diminue.
Quels sont les principes d’utilisation pour le flottement et le talochage du béton ?
Le flottement s’effectue lorsque le béton est suffisamment dur pour ne plus laisser d’empreinte significative. Il permet d’éliminer les creux et préparer la surface. Le talochage densifie et lisse la surface en ajustant la vitesse et l’angle des pales. Ces opérations se font en déplaçant la machine sur le béton, sans la laisser stationnaire pour éviter les marques.
Quelles sont les consignes de sécurité électrique à respecter lors de l’utilisation ?
La truelle doit être branchée sur une prise triphasée 400 V protégée par un dispositif différentiel (RCD). Il est interdit d’utiliser un cordon ou une prise endommagée, de tirer sur le câble pour déplacer la machine, et il faut éviter tout contact du câble avec l’eau, l’huile ou des arêtes vives. Le produit doit être utilisé uniquement par des personnes formées et avec des équipements de protection individuelle adaptés.
Comment réaliser la maintenance pour garantir la sécurité et la performance ?
La maintenance comprend le nettoyage après chaque utilisation avant que le béton ne durcisse, la lubrification régulière des axes des pales, le contrôle des composants (pales, plaques de pression, câbles, moteur) et le remplacement des pièces endommagées. La machine doit être mise en position maintenance pour accéder aux pièces, et toute intervention doit être réalisée avec la machine débranchée.
Quels sont les éléments différenciants de la truelle BG Combi qui facilitent son usage ?
La poignée réglable en hauteur avec commandes ergonomiques réduit les vibrations et améliore le confort. La poignée pliable facilite le changement rapide des lames. Des roues intégrées permettent un transport aisé sur chantier. La machine offre aussi la possibilité d’utiliser un disque flottant optionnel pour un meilleur fini.