La truelle mécanique Essence NORTON CT1201 est conçue pour un usage intensif, particulièrement adaptée aux grandes surfaces.
Elle possède une structure robuste en acier mécano-soudé, garantissant fiabilité et durabilité. La sécurité utilisateur est assurée par une poignée homme-mort et des anneaux de protection des pales, qui préservent une bonne visibilité pendant l’utilisation. Le contrôle mécanique de l’inclinaison des pales permet un réglage précis, assurant une finition parfaite. Un anneau de levage facilite le transport de la machine. Le bras est pliant et ajustable, ce qui améliore l’ergonomie et la facilité de manipulation.
Le moteur essence Honda GX 270 développe une puissance de 6,6 kW (9 chevaux). Le diamètre de rotation du disque est de 1110 mm, avec un diamètre d’anneau de protection de 1190 mm. La distance minimale au mur est de 40 mm. Le niveau de vibrations mains-bras est inférieur à 2,5 m/s². La puissance sonore est de 96 dB(A) avec une pression sonore de 87 dB(A). Les dimensions de la machine sont de 2120 mm de longueur, 1190 mm de largeur et 1025 mm de hauteur. Le poids, sans pale ni plateau, est de 110 kg.
L’outil inclus est une pale de finition. Des accessoires complémentaires sont disponibles, tels que plateau Ø1200 mm, pales d’ébauche, pales combinées, et patins pour pieds.
Cette truelle mécanique allie puissance, robustesse et sécurité, tout en offrant un réglage précis et une bonne maniabilité pour les travaux de finition sur grandes surfaces.
Guide d'utilisation
La machine fonctionne en tenant la poignée homme-mort et en guidant la truelle mécanique devant soi. L'inclinaison des pales se règle via un bouton accessible depuis la poignée. La rotation des pales ou du plateau est enclenchée progressivement par une poulie embrayable.
Le principe d’utilisation consiste à déplacer la machine de gauche à droite sur la surface à talocher, en suivant un schéma de déplacement précis : pour avancer, incliner le guidon dans le sens des aiguilles d'une montre ; pour reculer, dans le sens inverse ; pour aller vers la gauche, soulever légèrement le guidon ; pour aller vers la droite, appuyer légèrement sur le guidon.
Pour le talochage, les pales doivent être mises à plat sur la surface. Pour la finition, elles s’inclinent légèrement (4 à 6 mm) et cette inclinaison augmente progressivement au fur et à mesure de l’avancement du travail. En cas de cavité ou bosse, il convient de faire passer la machine d’avant en arrière sur cette zone jusqu’à obtenir le niveau désiré.
La CT1201MP est utilisée exclusivement pour la finition de sols en béton humide, principalement sur chantier, mais aussi en milieu industriel. Le site d’utilisation doit être dégagé, correctement éclairé, et toute autre personne doit être tenue éloignée de la zone de travail.
Avant utilisation, le site doit être préparé comme pour un talochage manuel, avec une surface correctement nivelée. L’opération peut commencer lorsque la dalle est suffisamment dure, c’est-à-dire lorsque le pas de l’opérateur laisse une légère empreinte d’environ 3 mm.
En cas de fonctionnement non conforme, il est indiqué de ne jamais laisser la machine sur place dans le béton humide après le lissage, mais de l’enlever dès la fin de l’opération. Après extinction du moteur, les outils continuent de tourner jusqu’à leur arrêt complet, ce qui nécessite une vigilance particulière.
Le rendement attendu est une finition supérieure de sols en béton humide, obtenue par un déplacement maîtrisé de la machine et un réglage progressif de l’inclinaison des pales pour un lissage optimal.
FAQ : Questions / Réponses :
À quoi sert la truelle mécanique NORTON CT1201MP ?
La CT1201MP est conçue exclusivement pour la finition de sols en béton humide. Elle permet d’obtenir un état de surface supérieur grâce à un réglage précis de l’inclinaison des pales et un guidage maîtrisé. Son usage est limité à ce type d’application, toute autre utilisation est considérée non conforme.
Quels sont les éléments de sécurité intégrés à cette machine ?
La machine est équipée d’une poignée homme-mort qui arrête automatiquement le moteur en cas de relâchement. Un cerceau de protection entoure les pales pour protéger l’utilisateur tout en conservant une bonne visibilité. Des pictogrammes rappellent les consignes essentielles, notamment le port obligatoire de protections auditives et oculaires.
Comment se règle l’inclinaison des pales ?
Le réglage de l’inclinaison des pales se fait mécaniquement via un bouton accessible depuis la poignée. Pour le talochage, les pales sont à plat ; pour la finition, elles s’inclinent légèrement (4 à 6 mm) et cette inclinaison augmente progressivement au fur et à mesure de l’avancement du travail.
Quelles sont les conditions d’utilisation du produit sur chantier ?
Le site doit être dégagé, correctement nivelé et éclairé. Il est impératif de tenir toute autre personne éloignée de la zone de travail. L’opération débute lorsque la dalle est suffisamment dure, c’est-à-dire lorsque le pas de l’opérateur laisse une empreinte d’environ 3 mm. La machine doit être guidée debout devant elle, en tenant les deux poignées, selon un schéma de déplacement précis.
Quelles sont les limites d’exposition aux vibrations et au bruit ?
La machine émet des vibrations mains-bras inférieures à 2,5 m/s² conformément à la norme EN 12649, avec un niveau sonore de 96 dB(A) (puissance acoustique selon EN ISO 3744). Ces valeurs sont mesurées sur machine neuve et peuvent varier en fonction de l’usage, de l’entretien et de l’état des outils.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour le montage et la mise en route ?
Il faut utiliser uniquement des pales ou plateaux NORTON, d’un diamètre maximal de 1110 mm. Avant montage, la machine doit être arrêtée et les outils immobiles. Le bras de guidage se règle en angle pour un confort optimal. Le démarrage se fait avec un levier starter, un robinet d’essence en position ouverte, et la poignée homme-mort serrée.
Comment s’effectue l’entretien de la machine et du moteur ?
L’entretien de la machine comprend un contrôle visuel, nettoyage des pales et plateau, vérification de la tension de la courroie et nettoyage du boîtier moteur. La courroie doit être tendue correctement avec un alignement des poulies. Le moteur nécessite un entretien régulier du filtre à air, de la bougie, du niveau d’huile et du nettoyage de la crépine à essence, selon un calendrier précis.
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