Turbocompresseur BV39-1867DBG340.18AVBXC Neuf BORGWARNER - BWT5439-988-0087
Référence : T195BWT54399880087
Découvrez Turbocompresseur BV39-1867DBG340.18AVBXC Neuf BORGWARNER - BWT5439-988-0087 disponible à l'achat
- Performance optimale pour moteurs diesel professionnels
- Compatible avec plusieurs modèles DACIA, NISSAN et RENAULT
- Fiabilité et efficacité garanties pour véhicules utilitaires
- Support technique dédié pour une installation facilitée
Turbocompresseur BV39-1867DBG340.18AVBXC Neuf BORGWARNER - BWT5439-988-0087 assure une performance optimale pour les motorisations diesel professionnelles. Sa conception garantit une fiabilité et une efficacité conformes aux exigences des véhicules utilitaires et industriels. Applications DACIA, NISSAN et RENAULT. Un support technique dédié accompagne chaque produit pour garantir une installation et un fonctionnement sans faille.
Turbos alternatifs :
BWT5439-998-0127 OE Neuf
2100768
Références croisées :
5439-970-0087
5439-988-0087
54399700087
54399880087
8200889697 RENAULT
Compatibilités :
| MARQUE | MODÈLE | CARROSSERIE | ANNÉE | CARBURANT | ENG. CODE | PUISSANCE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DACIA | DUSTER (HS_) | PC | 2013-08 | DIESEL | K9K 898, K9K 858, K9K 658 | 109 |
| DACIA | DUSTER (HS_) | PC | 2013-08 | DIESEL | K9K 898, K9K 858, K9K 856 | 110 |
| DACIA | DUSTER SUV Van | LCV | 2013-04 | DIESEL | K9K 856, K9K 666 | 109 |
| DACIA | DUSTER SUV Van | LCV | 2013-04 | DIESEL | K9K 858, K9K 658 | 109 |
| DACIA | LODGY (JS_) | PC | 2015-06 | DIESEL | K9K 846, K9K 666 | 109 |
| DACIA | DUSTER (HS_) | PC | 2010-06 | DIESEL | K9K 896, K9K 898 | 107 |
| DACIA | DUSTER (HS_) | PC | 2010-10 | DIESEL | K9K 898, K9K 858 | 110 |
| DACIA | DUSTER (HS_) | PC | 2013-08 | DIESEL | K9K 858, K9K 856, K9K 666, K9K | 109 |
| DACIA | LODGY (JS_) | PC | 2013-01 | DIESEL | K9K 856, K9K 846 | 107 |
| NISSAN | NV200 / EVALIA Bus | LCV | 2011-04 | DIESEL | K9K 636, K9K 646 | 110 |
| NISSAN | NV200 Van | LCV | 2011-04 | DIESEL | K9K 636, K9K 646 | 110 |
| NISSAN | QASHQAI I (J10, NJ10) | PC | 2010-01 | DIESEL | K9K 430 | 110 |
| NISSAN | CUBE (Z12) | PC | 2009-10 | DIESEL | K9K, K9K 270 | 106 |
| NISSAN | JUKE (F15) | PC | 2010-06 | DIESEL | K9K 636, K9K 410, K9K 896, K9K | 110 |
| NISSAN | CUBE (Z12) | PC | 2010-03 | DIESEL | K9K, K9K 270 | 110 |
| RENAULT | DUSTER (HM_) | PC | 2019-07 | DIESEL | K9K 858, K9K 658 | 109 |
| RENAULT | FLUENCE (L3_) | PC | 2010-02 | DIESEL | K9K 836, K9K 837, K9K 656, K9K | 110 |
| RENAULT | FLUENCE (L3_) | PC | 2010-02 | DIESEL | K9K 832 | 106 |
| RENAULT | FLUENCE (L3_) | PC | 2014-07 | DIESEL | K9K 826 | 095 |
| RENAULT | MEGANE III Coupe (DZ0/1_) | PC | 2014-07 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
| RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 832 | 106 |
| RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2009-04 | DIESEL | K9K 836, K9K 837, K9K 636, K9K | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | PC | 2013-11 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
| RENAULT | MEGANE III Combi Van (KZ0/1) | LCV | 2009-01 | DIESEL | K9K 836, K9K 837 | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Hatchback Van (BZ_) | LCV | 2009-02 | DIESEL | K9K 836, K9K 846 | 110 |
| RENAULT | LAGUNA III (BT0/1) | PC | 2007-10 | DIESEL | K9K 780, K9K 846, K9K 782 | 110 |
| RENAULT | SCÉNIC III VAN (JZ0/1_) | LCV | 2009-04 | DIESEL | K9K 836, K9K 837 | 110 |
| RENAULT | SCÉNIC III VAN (JZ0/1_) | LCV | 2013-01 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
| RENAULT | LAGUNA III Grandtour (KT0/1) | PC | 2007-10 | DIESEL | K9K 780, K9K 846, K9K 782 | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 836, K9K 846, K9K 837, K9K | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Coupe (DZ0/1_) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 836, K9K 846, K9K 837, K9K | 110 |
| RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 832 | 106 |
| RENAULT | MEGANE CC (EZ0/1_) | PC | 2010-06 | DIESEL | K9K 836, K9K 837 | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Coupe (DZ0/1_) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 832 | 106 |
| RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 832, K9K 836, K9K 846 | 106 |
| RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2009-04 | DIESEL | K9K 836, K9K 837, K9K 636, K9K | 110 |
| RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2010-11 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
| RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | PC | 2009-02 | DIESEL | K9K 836, K9K 846, K9K 837, K9K | 110 |
| RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | PC | 2010-11 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
| RENAULT | LAGUNA Coupe (DT0/1) | PC | 2012-03 | DIESEL | K9K 846 | 110 |
| RENAULT | LATITUDE (L70_) | PC | 2010-07 | DIESEL | K9K 782, K9K 849 | 110 |
| RENAULT | MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | PC | 2013-11 | DIESEL | K9K 846 | 095 |
Questions produits
Quels moteurs sont compatibles avec ce turbocompresseur BV39-1867DBG340.18AVBXC ?
Ce turbocompresseur est compatible avec plusieurs motorisations diesel des marques DACIA, NISSAN et RENAULT, notamment les moteurs K9K dans différentes versions. Il est adapté aux véhicules utilitaires et particuliers des modèles listés dans la fiche technique.
Quelle est la performance attendue de ce turbocompresseur sur les moteurs diesel professionnels ?
Le turbocompresseur assure une performance optimale en garantissant fiabilité et efficacité, répondant aux exigences des véhicules utilitaires et industriels équipés de moteurs diesel.
Quelles références croisées permettent de vérifier la compatibilité du produit ?
Les références croisées principales sont 5439-970-0087, 5439-988-0087, 54399700087, 54399880087 et 8200889697 pour RENAULT. Ces références facilitent la vérification de compatibilité avec les pièces d’origine.
Comment est assuré le support technique lors de l’installation de ce turbocompresseur ?
Un support technique dédié accompagne chaque produit pour garantir une installation correcte et un fonctionnement sans faille, facilitant ainsi la mise en œuvre sur le chantier.
Quels sont les critères techniques à vérifier pour choisir ce type de turbocompresseur ?
Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le moteur en fonction du code moteur (ex. K9K 898, K9K 858, etc.), la puissance moteur, ainsi que les références croisées pour garantir la bonne adaptation du turbocompresseur au véhicule.