Turbocompresseur FORD RECONDITIONNÉ TH TURBOS - 4103567 

Référence : T1954103567 4 Questions Description
Turbocompresseur FORD RECONDITIONNÉ TH TURBOS - 4103567

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Les points clés
  • Remis à neuf pour une performance optimale
  • Compatible avec véhicules Ford diesel de 1990
  • Support technique disponible pour installation fiable
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1 634,51 € TTC 1 362,09 € HT
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Caractéristiques techniques

Compatible avec référence origine OEM :
Ref OEM : FORD 966T6K682AA



Compatibilité :

MARQUEMODÈLECARROSSERIEANNÉECARBURANT
FORDCOMMERCIAL DIESELCD1990-01DIESEL

Description

Turbocompresseur FORD RECONDITIONNÉ TH TURBOS - 4103567 assure une performance optimale grâce à une remise à neuf rigoureuse.

Applications FORD

Un support technique est disponible pour garantir une installation conforme et un fonctionnement durable.

Ce produit est soumis à une consigne, conformément à la réglementation européenne applicable aux pièces d’échange.

Ce dispositif vise à organiser le retour de l’ancienne pièce afin de permettre son reconditionnement ou son recyclage dans une démarche de durabilité.

La consigne s’applique uniquement aux pièces concernées par ce cadre réglementaire, notamment lorsqu’elles sont issues d’une fabrication réalisée sur le territoire de l’Union Européenne.

Turbocompresseur FORD RECONDITIONNÉ TH TURBOS - 4103567

FAQ : Questions / Réponses :

Quelle est la compatibilité de ce turbocompresseur reconditionné ?

Ce turbocompresseur est compatible avec les véhicules Ford diesel de 1990, notamment les modèles commerciaux diesel avec carrosserie CD. Il correspond à la référence d'origine OEM FORD 966T6K682AA.

Quels sont les avantages d’un turbocompresseur reconditionné pour un usage professionnel ?

Le turbocompresseur a été remis à neuf selon un processus rigoureux garantissant une performance optimale. Un support technique est disponible pour assurer une installation conforme et un fonctionnement durable.

Quelles sont les obligations liées à la consigne pour ce produit ?

Ce produit est soumis à une consigne conformément à la réglementation européenne sur les pièces d’échange. La consigne organise le retour de l’ancienne pièce pour permettre son reconditionnement ou recyclage, applicable aux pièces fabriquées dans l’Union Européenne.

Comment ce turbocompresseur assure-t-il une performance fiable après reconditionnement ?

La remise à neuf est réalisée avec rigueur afin de garantir une performance optimale équivalente à celle d’une pièce neuve, adaptée aux contraintes des véhicules Ford diesel concernés.

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