Turbocompresseur GT4294S Neuf GARRETT - GAR452235-2003 

Référence : T195GAR4522352003
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Découvrez Turbocompresseur GT4294S Neuf GARRETT - GAR452235-2003 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Performance optimale pour moteurs diesel professionnels
  • Compatible avec CUMMINS, HITACHI et KOMATSU
  • Assistance technique spécialisée disponible
Voir plus
1 567,52 € TTC 1 306,27 € HT
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Turbocompresseur GT4294S Neuf GARRETT - GAR452235-2003 assure une performance optimale pour les motorisations diesel professionnelles.

Applications CUMMINS, HITACHI et KOMATSU

Une assistance technique spécialisée est disponible pour garantir l'installation et le fonctionnement parfaits de ce turbocompresseur.

Turbo alternatif :
4101553

Références croisées :
452235-0003
452235-2003
452235-3
452235-5003S
452235-5009S
4522350003
4522352003
4522355003S
4522355009S
GA1452235-0003
GA1452235-5003S
1319285 DAF



Découvrez la marque

Questions produits

Quelles motorisations sont compatibles avec ce turbocompresseur GT4294S GARRETT ?

Ce turbocompresseur est compatible avec les moteurs diesel professionnels des marques CUMMINS, HITACHI et KOMATSU. Il s'adresse spécifiquement à ces applications pour garantir une performance adaptée.

Quelles références croisées permettent d'identifier ce turbocompresseur ?

Le turbocompresseur GT4294S dispose de plusieurs références croisées, notamment 452235-0003, 452235-2003, 452235-3, 452235-5003S, 452235-5009S, ainsi que GA1452235-0003 et 1319285 DAF. Ces références facilitent la vérification de compatibilité lors du remplacement.

Quelle assistance est proposée pour l'installation de ce turbocompresseur ?

Une assistance technique spécialisée est disponible afin de garantir une installation correcte et un fonctionnement optimal du turbocompresseur. Cette aide est destinée à assurer la fiabilité et la performance du produit sur le moteur.

Quels sont les points techniques clés à considérer pour ce turbocompresseur ?

Ce turbocompresseur offre une performance optimale pour moteurs diesel professionnels et est un turbo alternatif identifié par le code 4101553. Sa conception répond aux exigences techniques des motorisations ciblées.