Turbocompresseur GTA4702BNS Neuf GARRETT - GAR715735-2017 

Référence : T195GAR7157352017
Turbocompresseur GTA4702BNS Neuf GARRETT - GAR715735-2017
Turbocompresseur GTA4702BNS Neuf GARRETT - GAR715735-2017

Découvrez Turbocompresseur GTA4702BNS Neuf GARRETT - GAR715735-2017 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Performance optimale pour moteurs diesel professionnels
  • Compatible avec véhicules SCANIA commercial diesel
  • Assistance technique disponible pour installation
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1 602,55 € TTC 1 335,46 € HT
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Turbocompresseur GTA4702BNS Neuf GARRETT - GAR715735-2017 assure une performance optimale pour les motorisations diesel professionnelles.

Applications SCANIA

Une assistance technique experte est disponible pour garantir une installation et un fonctionnement parfaits.

Turbo alternatif :
4102412

Références croisées :
715735-0017
715735-17
715735-2017
715735-5017S
7157350017
7157352017
7157355017S
1756220 SCANIA
0572763 SCANIA EXCHANGE

Compatibilité :

MARQUEMODÈLECARROSSERIEANNÉECARBURANT
SCANIACOMMERCIAL DIESELCD1990-01DIESEL


Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la compatibilité du turbocompresseur GTA4702BNS GARRETT ?

Ce turbocompresseur est compatible avec les véhicules SCANIA commercial diesel, notamment les modèles à partir de 1990. Il est spécifiquement conçu pour les motorisations diesel professionnelles de cette marque.

Quels sont les éléments de référence pour identifier ce turbocompresseur ?

Le modèle porte la référence fournisseur GAR715735-2017 et plusieurs références croisées telles que 715735-0017, 715735-17, ou 1756220 SCANIA, facilitant son identification et remplacement.

Comment garantir une installation correcte du turbocompresseur ?

Une assistance technique experte est disponible pour accompagner l'installation et assurer un fonctionnement optimal du turbocompresseur, ce qui est essentiel pour préserver la performance du moteur.

Quelles performances ce turbocompresseur offre-t-il ?

Il assure une performance optimale adaptée aux moteurs diesel professionnels, contribuant ainsi à maintenir la puissance et l'efficacité du moteur dans des conditions d'usage intensif.