Turbocompresseur H2D Neuf HOLSET - HOL3529190
Référence : T195HOL3529190
Découvrez Turbocompresseur H2D Neuf HOLSET - HOL3529190 disponible à l'achat
- Performance fiable pour moteurs diesel professionnels
- Compatible avec plusieurs constructeurs diesel
- Support technique complet pour intégration et entretien
Turbocompresseur H2D Neuf HOLSET - HOL3529190 offre une performance fiable et une qualité conforme aux exigences des motorisations diesel professionnelles.
Applications de plusieurs constructeurs diesel
Notre équipe technique assure un support complet pour l’intégration et l’entretien de ce turbocompresseur.
Turbo alternatif :
4105294
Références croisées :
3529190
3529190H
3529190R
Compatibilité :
| MARQUE | MODÈLE | CARROSSERIE | ANNÉE | CARBURANT |
|---|---|---|---|---|
| COMMERCIAL | COMMERCIAL DIESEL | CD | 1990-01 | DIESEL |
Questions produits
Quelles sont les principales caractéristiques techniques de ce turbocompresseur ?
Le turbocompresseur H2D Neuf HOLSET - HOL3529190 est un turbo alternatif avec la référence 4105294. Il est compatible avec plusieurs constructeurs diesel, notamment pour des moteurs commerciaux diesel à partir de 1990.
Avec quels types de moteurs ce turbocompresseur est-il compatible ?
Ce turbocompresseur est conçu pour des moteurs diesel professionnels, notamment des moteurs commerciaux diesel de carrosserie CD datant de 1990 et au-delà.
Quels sont les éléments différenciants de ce turbocompresseur par rapport à d’autres modèles ?
Ce modèle offre une performance fiable adaptée aux motorisations diesel professionnelles et bénéficie d’un support technique complet pour son intégration et son entretien.
Quelle est la référence fournisseur à utiliser pour commander ce turbocompresseur ?
La référence fournisseur à utiliser est HOL3529190, avec des références croisées possibles telles que 3529190, 3529190H et 3529190R.
Comment ce turbocompresseur répond-il aux contraintes d’intégration et d’entretien ?
Il est accompagné d’un support technique complet assuré par l’équipe spécialisée, facilitant ainsi son intégration dans les systèmes moteurs et son entretien régulier.