Turbocompresseur HX40W Neuf HOLSET - HOL4038422
Référence : T195HOL4038422
Découvrez Turbocompresseur HX40W Neuf HOLSET - HOL4038422 disponible à l'achat
- Performance optimale pour moteurs diesel professionnels
- Compatible avec moteurs CUMMINS commercial diesel
- Conception fiable pour usage industriel et utilitaire
Turbocompresseur HX40W Neuf HOLSET - HOL4038422 assure une performance optimale pour les motorisations diesel professionnelles. Sa conception respecte les exigences de qualité et fiabilité attendues dans le domaine industriel et utilitaire.
Applications CUMMINS
Une assistance technique experte est disponible pour accompagner l’intégration et l’entretien de ce turbocompresseur.
Turbo alternatif :
4102962
Références croisées :
4038422
4038426H
H4038422
HO1H4038422
4038427 CUMMINS
4038426 CUMMINS
Compatibilité :
| MARQUE | MODÈLE | CARROSSERIE | ANNÉE | CARBURANT |
|---|---|---|---|---|
| CUMMINS | COMMERCIAL DIESEL | CD | 1990-01 | DIESEL |
Questions produits
À quels moteurs ce turbocompresseur est-il compatible ?
Ce turbocompresseur HX40W est compatible avec les moteurs diesel professionnels de marque CUMMINS, spécifiquement les modèles Commercial Diesel à partir de l'année 1990.
Quels sont les principaux points techniques à considérer pour ce turbocompresseur ?
Il s'agit d'un turbo alternatif référencé 4102962, avec plusieurs références croisées dont 4038422 et 4038426H. Sa conception est fiable pour un usage industriel et utilitaire.
Comment ce turbocompresseur assure-t-il la performance moteur ?
Le turbocompresseur HX40W garantit une performance optimale pour les motorisations diesel professionnelles, répondant aux exigences de qualité et fiabilité dans les secteurs industriels et utilitaires.
Quelle assistance technique est proposée pour ce produit ?
Une assistance technique experte est disponible pour accompagner l’intégration et l’entretien du turbocompresseur, facilitant ainsi son utilisation sur site.
Quelles sont les limites d’utilisation en termes de carburant et d’application ?
Ce turbocompresseur est conçu exclusivement pour les moteurs diesel, sans indication d’usage pour d’autres types de carburants.