Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 

Référence : T195HOL3790527
Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527
Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527

Découvrez Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Performance fiable pour moteurs diesel professionnels
  • Compatible avec plusieurs constructeurs diesel
  • Support technique dédié pour une intégration optimale
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1 349,75 € TTC 1 124,79 € HT
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Turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 garantit une performance fiable pour les motorisations diesel professionnelles.

Applications de plusieurs constructeurs diesel.

Un support technique dédié accompagne ce produit pour optimiser son intégration et son fonctionnement.

Turbo alternatif :
4103765

Références croisées :
3790527
4031185
4031185H
4044583
85003133 VOLVO EXCHANGE
7485003133 RENAULT EXCHANGE
7420933086 RENAULT
20933086 VOLVO

Compatibilité :

MARQUEMODÈLECARROSSERIEANNÉECARBURANTENG. CODE
VOLVO TRUCKCOMMERCIAL DIESELCD2006-07DIESELMD11


Découvrez la marque

Questions produits

Quelle est la compatibilité du turbocompresseur HX52W Neuf HOLSET - HOL3790527 avec les moteurs diesel ?

Ce turbocompresseur est compatible avec plusieurs constructeurs diesel, notamment les moteurs Volvo Truck Commercial Diesel de 2006-2007 équipés du code moteur MD11.

Quels sont les éléments techniques spécifiques à ce turbocompresseur ?

Le produit porte la référence fournisseur HOL3790527 et le turbo alternatif 4103765. Il possède plusieurs références croisées, notamment 3790527, 4031185 et 85003133 pour Volvo Exchange.

Comment le support technique accompagne-t-il l’utilisation de ce turbocompresseur ?

Un support technique dédié est disponible pour optimiser l’intégration et le fonctionnement du turbocompresseur sur les motorisations diesel professionnelles.

Dans quels contextes professionnels ce turbocompresseur est-il le plus adapté ?

Il est adapté aux motorisations diesel professionnelles, particulièrement pour des véhicules commerciaux équipés de moteurs compatibles comme le Volvo MD11 des années 2006-2007.