Turbocompresseur TA4503 Neuf GARRETT - GAR465942-2016 

Référence : T195GAR4659422016
Turbocompresseur TA4503 Neuf GARRETT - GAR465942-2016 Turbocompresseur TA4503 Neuf GARRETT - GAR465942-2016 Turbocompresseur TA4503 Neuf GARRETT - GAR465942-2016 Turbocompresseur TA4503 Neuf GARRETT - GAR465942-2016

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Turbo alternatif :
4102147

Références croisées :
465942-0003
465942-0013
465942-0016
465942-13
465942-16
465942-2016
465942-3
465942-5013S
465942-5016S
4659420003
4659420013
4659420016
4659422016
4659425013S
4659425016S
GA1465942-0003
GA1465942-0013
GA1465942-5013S
0656331 DAF
0370871 DAF

Compatibilité :

MARQUEMODÈLECARROSSERIEANNÉECARBURANT
DAFCOMMERCIAL DIESELCD1990-01DIESEL


Découvrez la marque

Questions produits

Quelles références croisées permettent de vérifier la compatibilité du turbocompresseur TA4503 GARRETT ?

Ce turbocompresseur correspond aux références 465942-0003, 465942-0013, 465942-0016, 465942-13, 465942-16, 465942-2016, 465942-3, 465942-5013S, 465942-5016S, ainsi qu'à plusieurs autres variantes listées dans la documentation technique.

Avec quels véhicules ce turbocompresseur est-il compatible ?

Il est compatible avec les véhicules DAF Commercial Diesel, carrosserie CD, datant de 1990 et fonctionnant au diesel.

Quels éléments techniques permettent d'identifier ce turbocompresseur ?

Le turbocompresseur est identifié par le code alternatif 4102147 et la référence fournisseur GAR465942-2016. Il appartient à la famille des turbocompresseurs GARRETT de type technique.

Quels sont les points clés à vérifier avant l'installation de ce turbocompresseur ?

Il est essentiel de s'assurer que la référence correspond bien au modèle du véhicule, notamment la compatibilité avec les DAF Commercial Diesel de 1990. La correspondance des références croisées garantit la compatibilité mécanique et fonctionnelle.

Comment ce turbocompresseur répond-il aux contraintes d’un usage sur véhicules commerciaux diesel ?

Conçu pour des moteurs diesel de véhicules commerciaux DAF, ce turbocompresseur supporte les conditions d’utilisation liées à ce type de motorisation, assurant une adaptation précise aux spécifications d’origine du constructeur.