Tuyau raccord pour adaptateur de test de pression de suralimentation de turbo KSTOOLS - 1501894
Référence : K0081501894
Découvrez Tuyau raccord pour adaptateur de test de pression de suralimentation de turbo KSTOOLS - 1501894 disponible à l'achat
- Conçu pour les tests de pression de suralimentation turbo
- Détecte les fissures invisibles dans les tuyaux d'alimentation
- Teste l'étanchéité des vannes EGR rapidement
- Soupape de surpression réglée à 1,8 bars
- Inclus manomètre pour affichage des pertes de pression
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Pour les adaptateurs étagés de test de pression de suralimentation de turbo
Idéal pour VL et utilitaires avec moteurs turbocompressés essence et diesel
Permet de détecter rapidement des fissures non visibles dans les tuyaux d’alimentation en air du turbo et de tester l’étanchéité des vannes EGR
Soupape de surpression 1,8 bars
Manomètre du pistolet de gonflage faisant également office d’affichage de perte de pression
Peut être utilisé conjointement avec un adaptateur étagé, un obturateur étagé et un gonfleur d’air
Pour les adaptateurs étagés de test de pression de suralimentation de turbo
Idéal pour VL et utilitaires avec moteurs turbocompressés essence et diesel
Permet de détecter rapidement des fissures non visibles dans les tuyaux d’alimentation en air du turbo et de tester l’étanchéité des vannes EGR
Soupape de surpression 1,8 bars
Manomètre du pistolet de gonflage faisant également office d’affichage de perte de pression
Peut être utilisé conjointement avec un adaptateur étagé, un obturateur étagé et un gonfleur d’air
Le dispositif intègre une soupape de surpression réglée à 1,8 bars et un manomètre sur le pistolet de gonflage qui sert également d’affichage de la perte de pression. Ce tuyau peut être utilisé conjointement avec un adaptateur étagé, un obturateur étagé et un gonfleur d’air, offrant ainsi une solution complète pour le diagnostic de la suralimentation.
Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 360 mm
- Poids : 120 g
- Code EAN : 4042146623718
Ce produit facilite le contrôle précis et rapide des systèmes de suralimentation, contribuant à la maintenance efficace des moteurs turbocompressés.
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