Compresseur pro 100 l 11 bar mono LACME Twinair 17/100m 462600
Référence : LACM462600
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- Compresseur monophasé avec groupe bicylindre en V.
- Réservoir de 100 litres offrant plus d'autonomie.
- Mobile avec grosses roues et roue directrice avant freinée.
- Pression de service de 11 bar pour des performances maximales.
- Puissance moteur 3 CV / 2,2 kW pour une efficacité optimale.
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- 1er compresseur à courroie 100 litres monophasé
- 100 lites - 11 bar : + d'autonomie
- Mobile : grosses roues + roue directrice avant avec frein
- Groupe V fonte caréné : durée de vie accrue
Caractéristiques principales :
- Débit aspiré : 17 m³/h (285 l/min)
- Débit restitué moyen à 6 bars : 11,5 m³/h (190 l/min)
- Nombre de pistons : 2 en V
- Puissance moteur : 3 CV (2,2 kW)
- Tension d’alimentation : monophasé 230 V
- Vitesse de rotation : 1520 tr/min
- Niveau sonore : 96 dB(A)
- Temps de montée en pression de 0 à 10 bars : 5 minutes
- Dimensions : 106 x 51 x 91 cm (L x l x h)
- Poids : 81,5 kg
Équipement standard :
- Épurateur-détendeur PM avec deux sorties raccords rapides
- Sortie directe raccord rapide
- Roues de gros diamètre pour une meilleure mobilité
- Roue directrice avant avec frein pour un déplacement sécurisé
- Contacteur manométrique et manomètre 16 bars
- Clapet anti-retour, soupape de sécurité et robinet de purge
- Tuyauterie en cuivre de grosse section
- Cordon d’alimentation 3 x 2,5 mm² sur 3 mètres
Conception du groupe :
- Groupe bicylindre en V caréné, 17 vc
- Plaques clapets doubles à haut rendement
- Triple segmentation
- Cylindres en fonte pour une robustesse accrue
- Culasses en aluminium
- Filtres à air à faibles pertes de charge, un filtre par cylindre
Fonctionnement et entretien :
Ce compresseur monophasé est conçu pour une utilisation professionnelle avec un entraînement par courroie, assurant une vitesse lente et un fonctionnement durable. Il est mobile grâce à ses grosses roues et sa roue directrice avant avec frein, facilitant son déplacement sur site.
L’entretien doit être réalisé toutes les 150 heures d’utilisation ou au minimum une fois par an. Il est recommandé de nettoyer régulièrement les filtres à air et de purger la cuve pour maintenir les performances et la sécurité.
Avantages produit :
- Longévité garantie par la conception en fonte et les composants de haute qualité
- Haut rendement avec un débit restitué supérieur
- Refroidissement optimisé grâce à la conception carénée du groupe
- Mobilité facilitée par les roues adaptées et la roue directrice avec frein
Options disponibles :
- Compteur horaire numérique vibratoire pour le suivi précis du temps de fonctionnement, livré avec pile lithium non remplaçable d’une autonomie d’environ 7 ans. Affichage du nombre total d’heures avec une précision au dixième d’heure.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Utilisation en milieu professionnel nécessitant une alimentation monophasée 230 V
- Respect des intervalles d’entretien pour garantir sécurité et performance
- Stockage dans un environnement sec et protégé pour préserver la cuve et les composants
Ce compresseur est adapté pour des applications industrielles et agricoles nécessitant un débit d’air constant et une pression jusqu’à 11 bars, avec la praticité d’un équipement mobile et robuste.
- Spécificités : Monophasé
- Equipement standard : Epurateur-détendeur PM deux sorties raccords rapides -Sortie directe raccord rapide, -Contacteur manométrique -Manomètre 16 bar, -Soupape de sécurité CE -Roues gros diamètre -Roue directrice avant avec frein, -Tuyauterie cuivre grosse section, -Cordon alimentation : 3 x 2,5 mm² x 3,5 m
- Conception du groupe : Groupe bicylindre en V caréné, 17 vc - Composants longue durée : Plaques clapets double haut rendement Triple segmentation Cylindres en fonte Culasses en aluminium Filtres à air à faibles pertes de charge : - 1 filtre par cylindre.
- Nombre de piston : 2 Vc
- Pression de service : 11
- Puissance moteur 1 : 3
- Puissance moteur 2 : 2.2
- Réservoir : 100
- Niveau sonore : 96
- Débit aspire 1 : 17
- Débit aspire 2 : 285
- Débit résistué 1 : 11.5
- Débit restitué 2 : 190
- Temps de montée en pression : 300
- Vitesse de rotation : 1520
L’utilisateur doit raccorder l’outil consommateur d’air au compresseur via un tuyau adapté, puis régler la pression de sortie au moyen de l’épurateur-détendeur en fonction de la pression requise par l’outil. Le réglage s’effectue en déverrouillant le cabochon de l’épurateur, en le tournant pour augmenter ou diminuer la pression, puis en le verrouillant à nouveau.
Le compresseur est mobile grâce à ses grosses roues et à sa roue directrice avant avec frein, facilitant son déplacement sur site. Il doit être installé sur un support stable, en position horizontale, dans un environnement propre, bien aéré, à l’abri de l’eau et des gaz inflammables, avec une température comprise entre 0 et 35 °C et un taux d’humidité maximal de 75 %. Il doit être éloigné d’au moins 50 cm d’un mur et à une distance minimale de 3 mètres de la zone de travail pour éviter l’aspiration d’air contaminé.
Avant la première mise en route, il est nécessaire de purger totalement le réservoir en dépressurisant puis en drainant l’air. La purge régulière du réservoir est indispensable pour évacuer la condensation et éviter la corrosion. Le robinet de purge situé sous le réservoir doit être dévissé pour recueillir les condensats, puis resserré après vidange.
Le niveau d’huile doit être vérifié régulièrement et complété si nécessaire, en utilisant une huile spécifique pour compresseur (LACME HHP 100). Une première vidange doit être effectuée après environ 15 heures de fonctionnement, puis tous les ans ou toutes les 150 heures d’utilisation.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs actions sont prévues côté utilisateur : nettoyer ou changer les filtres à air toutes les 50 heures, purger le réservoir fréquemment, vérifier l’état des clapets et du clapet anti-retour, et s’assurer que la courroie n’est pas détendue. Pour certains problèmes (blocage du groupe, usure des segments ou cylindres), il est demandé de contacter un service après-vente agréé.
Le compresseur est destiné uniquement à la compression d’air et ne doit être utilisé qu’avec des outils dont la consommation d’air ne dépasse pas 50 % de la capacité maximale restituée par le compresseur, afin d’éviter une usure prématurée.
En cas de coupure électrique ou de disjonction, il faut arrêter le compresseur, attendre son refroidissement, réarmer le disjoncteur moteur, puis redémarrer le compresseur.
Le compresseur produit un bruit important, il est conseillé d’utiliser une protection auditive lors de son utilisation.
Enfin, toute intervention sur le compresseur doit se faire hors tension, avec le réservoir vidé, et les opérations d’entretien ou de déplacement se font à l’arrêt.
Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du compresseur pro 100 l 11 bar mono LACME Twinair 17/100m ?
Ce compresseur monophasé dispose d’un groupe bicylindre en V caréné en fonte, avec un débit aspiré de 17 m³/h et un débit restitué moyen à 6 bars de 11,5 m³/h. Il est équipé d’un moteur de 3 CV (2,2 kW), d’une cuve de 100 litres et fonctionne jusqu’à une pression maximale de 11 bars. Son niveau sonore est de 96 dB(A) et il pèse 81,5 kg.
Comment se déroule la mise en route et le réglage de la pression de travail ?
Après branchement, il faut tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. Le compresseur se remplit d’air jusqu’à une pression d’arrêt réglée entre 8 et 9 bars. En cas de consommation, il redémarre automatiquement à une pression comprise entre 5 et 6 bars. La pression de sortie s’ajuste via l’épurateur-détendeur en déverrouillant et tournant le cabochon, puis en le verrouillant pour éviter tout dérèglement.
Quelles sont les conditions d’utilisation et d’installation recommandées pour ce compresseur ?
Le compresseur doit être installé sur un support stable et horizontal, dans un environnement propre, bien aéré, à l’abri de l’eau et des gaz inflammables, avec une température de 0 à 35 °C et un taux d’humidité maximal de 75 %. Il doit être éloigné d’au moins 50 cm d’un mur et à 3 mètres de la zone de travail pour éviter l’aspiration d’air contaminé.
Quels sont les points clés d’entretien indispensables pour garantir la sécurité et la durabilité ?
L’entretien doit être réalisé toutes les 150 heures ou au moins une fois par an. Il est crucial de purger régulièrement la cuve pour éviter la corrosion, nettoyer les filtres à air toutes les 50 heures, vérifier et compléter le niveau d’huile avec une huile spécifique LACME HHP 100, et vidanger le carter après 15 heures de rodage puis annuellement. Toute intervention doit se faire hors tension et cuve vidée.
Quels dispositifs de sécurité sont intégrés à ce compresseur ?
Le compresseur intègre un clapet anti-retour, une soupape de sécurité certifiée CE à 11 bars, un contacteur manométrique avec manomètre 16 bars, et un robinet de purge. Ces dispositifs assurent la protection contre la surpression et garantissent la sécurité en usage professionnel conformément aux normes NF EN ISO 12100 et NF EN 1012-1.
Comment identifier et résoudre les principaux dysfonctionnements ?
Un démarrage impossible peut être dû à une cuve pleine, un bouton marche/arrêt non enclenché ou une tension insuffisante. Un débit insuffisant peut provenir d’une fuite, d’une courroie détendue, d’un filtre bouché ou de clapets encrassés. L’huile qui suinte ou un groupe bloqué nécessitent l’intervention d’un SAV agréé. Le compresseur doit toujours être hors tension et la cuve vidée avant toute intervention.