Vibrateur à béton AME1600 UNITE D'ENTRAINEMENT 230V 1,6KW-6,1KG HUSQVARNA - 967 93 36-01
Référence : HUS_967933601
Découvrez Vibrateur à béton AME1600 UNITE D'ENTRAINEMENT 230V 1,6KW-6,1KG HUSQVARNA - 967 93 36-01 disponible à l'achat
- Lubrification à l'huile pour une durée de vie prolongée
- Balais en carbone faciles d'accès avec coupure automatique
- Conception modulaire en 3 étapes pour grande polyvalence
- Poignée réduisant les vibrations dans les mains et bras
- Accélération rapide grâce à la vitesse instantanée et puissance
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Mode d’emploi
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L’unité d'entraînement AME 1600 de HUSQVARNA est un dispositif électrique portable conçu pour les vibrateurs à béton.
Dotée d'une puissance de 1,6 kW, cette unité permet une accélération rapide et une manipulation aisée grâce à sa conception ergonomique. Les composants de qualité garantissent fiabilité et performance, tandis que son transport est facilité par une bandoulière.
L’AME 1600 fonctionne avec une vitesse de 12 000 vibrations par minute et une fréquence de 50/60 Hz. Son poids est de 6,1 kg. La lubrification à l'huile et la protection contre la surcharge prolongent sa durée de vie, et les balais en carbone facilement accessibles simplifient son entretien. Conçue pour une modularité optimale, elle peut être associée à divers tuyaux Superflex et têtes AT selon le besoin. Les dimensions de l’emballage sont de 457 mm de longueur, 194 mm de largeur et 264 mm de hauteur. Le niveau de vibration est évalué à 2,84 m/s².
Vibrations per Minute : 12 000
Fréquence : 50/60 Hz
Poids : 6,1 kg
Packaging length : 457mm
Packaging width : 194mm
Packaging height : 264mm
Article gross weight : 6 500 g
Vibration Value : 2,84 m/s²
Pour démarrer l’appareil, il faut mettre l’interrupteur en position ON. Pour faire vibrer le béton, on remplit la zone à vibrer par couches égales de 30 à 50 cm d’épaisseur. Le vibrateur est inséré environ 15 cm dans la couche inférieure la plus proche, ce qui permet de mélanger correctement les couches. Il faut attendre 10 à 20 secondes jusqu’à ce que la surface autour de la tête vibrante soit brillante et que les bulles d’air ne remontent plus. La tête vibrante est ensuite retirée lentement pour permettre au béton de combler le trou laissé. Le vibrateur est ensuite inséré à nouveau à une distance de 30 à 50 cm du précédent emplacement, et les étapes sont répétées jusqu’à élimination complète des bulles d’air.
Pour arrêter l’appareil, il faut mettre l’interrupteur sur OFF puis débrancher l’appareil de la prise électrique.
En cas de dysfonctionnement, par exemple absence de vibration dans la tête vibrante, il est recommandé de vérifier la connexion du câble, l’état des balais en carbone, l’alimentation électrique, et l’interrupteur. En cas de vibrations excessives ou de surchauffe, il faut contrôler l’état des roulements, la lubrification de l’arbre flexible, et s’assurer qu’aucun obstacle ne bouche les entrées ou sorties d’air.
L’appareil est destiné à une utilisation professionnelle exclusivement pour la vibration du béton. Il ne doit pas être utilisé pour déplacer le béton latéralement ni pour d’autres tâches.
Après utilisation, il est conseillé de nettoyer l’appareil pour enlever tout béton frais avant qu’il ne durcisse, et de le stocker dans un endroit sec, à l’abri du gel et hors de portée des personnes non autorisées.
HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
serviceclient.blois@husqvarnagroup.com
Questions produits
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir un vibrateur à béton électrique comme l'AME 1600 ?
Il faut considérer la puissance (1,6 kW), la fréquence (50/60 Hz), la vitesse de vibration (12 000 vibrations par minute) et le poids (6,1 kg) pour garantir une performance adaptée. La protection IP44 assure une bonne résistance aux projections d'eau et aux corps solides. La présence d'une lubrification à l'huile et de balais en carbone avec coupure automatique est un gage de durabilité et facilite l'entretien.
Comment s'effectue la connexion entre l'unité d'entraînement AME 1600 et le vibrateur à béton ?
Le câble flexible du vibrateur s'insère dans l'accouplement de l'unité d'entraînement en veillant à ce que la goupille de verrouillage soit levée, puis relâchée pour verrouiller solidement. Il est impératif que l'interrupteur soit en position OFF avant la connexion pour des raisons de sécurité.
Quelles sont les étapes recommandées pour une utilisation efficace du vibrateur à béton AME 1600 ?
Le béton doit être coulé en couches de 30 à 50 cm. Le vibrateur est inséré à environ 15 cm dans la couche inférieure la plus proche, puis maintenu 10 à 20 secondes jusqu'à disparition des bulles d'air. La tête vibrante est ensuite retirée lentement pour permettre au béton de combler le trou, puis repositionnée à 30-50 cm du précédent emplacement, répétant ces étapes jusqu'à élimination complète des bulles.
Quels sont les points clés pour l'entretien et la maintenance de ce vibrateur à béton ?
L'entretien inclut le nettoyage après usage pour éviter le durcissement du béton, la vérification régulière et le remplacement des balais en carbone, la lubrification à l'huile de l'arbre flexible avec une quantité contrôlée de graisse, et le contrôle de la propreté du filtre à air. Toute maintenance doit être effectuée avec le produit débranché et en respectant les consignes de sécurité.
Quels sont les signes indiquant un dysfonctionnement et comment les résoudre ?
En cas d'absence de vibration, vérifier la connexion du câble, l'état des balais en carbone, l'alimentation électrique et l'interrupteur. Des vibrations excessives ou une surchauffe nécessitent le contrôle des roulements, de la lubrification de l'arbre flexible et la vérification de l'absence d'obstruction des prises d'air. Le remplacement des pièces usées doit être réalisé par un service agréé.
Comment ce produit répond-il aux contraintes d’un usage professionnel intensif sur chantier ?
L'AME 1600 est conçue pour un usage professionnel exclusif avec une conception modulaire pour une grande polyvalence. Sa lubrification à l'huile prolonge la durée de vie, tandis que la protection contre la surcharge et le système de coupure automatique des balais en carbone assurent une sécurité accrue et une maintenance facilitée, répondant aux exigences d'un usage intensif sur chantier.