Valve tubeless TR414 - de 4 - REMA TIP TOP - 16628.04 

Référence : S0151662804
Valve tubeless TR414 - de 4 - REMA TIP TOP - 16628.04
Valve tubeless TR414 - de 4 - REMA TIP TOP - 16628.04 Valve tubeless TR414 - de 4 - REMA TIP TOP - 16628.04 Valve tubeless TR414 - de 4 - REMA TIP TOP - 16628.04

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Les points clés
  • Valve en caoutchouc résistante
  • Diamètre de 15 mm adapté au trou de jante
  • Pression maximale de gonflage 4,75 bar
  • Longueur de 48,5 mm pour une installation facile
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5,28 € TTC 4,40 € HT
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Valves caoutchouc.
Trou de jante 11,5mm.
Pression de gonflage maxi. 4,75 bar à température ambiante.
Diamètre : 15mm


Valves caoutchouc.
Trou de jante 11,5mm.
Pression de gonflage maxi. 4,75 bar à température ambiante.
Diamètre : 15mm

Valve tubeless modèle TR 414 en caoutchouc, conçue pour un trou de jante de 11,5 mm. Elle supporte une pression de gonflage maximale de 4,75 bar à température ambiante. Le diamètre de la valve est de 15 mm et sa longueur est de 48,5 mm. Le poids unitaire est de 0,055 kg. Le conditionnement se présente en blister, vendu par lot de 4 valves. Ce produit est adapté aux véhicules légers et assure une étanchéité fiable pour les pneus tubeless.

Diamètre : 15mm
Modèle : TR 414
Longueur : 48,5mm
Poids article : 0.055KG

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Questions produits

Quelle est la pression maximale de gonflage supportée par la valve tubeless TR414 ?

La valve tubeless TR414 supporte une pression maximale de gonflage de 4,75 bar à température ambiante.

Quelles sont les dimensions principales de cette valve ?

La valve a un diamètre de 15 mm et une longueur de 48,5 mm, adaptée à un trou de jante de 11,5 mm.

De quel matériau est constituée la valve TR414 ?

Cette valve est en caoutchouc, ce qui lui confère une bonne résistance pour l’usage tubeless.

Comment est conditionné ce produit pour la vente ?

La valve est vendue en blister, par lot de 4 pièces, facilitant la gestion des stocks et la distribution.

Pour quels types de véhicules cette valve est-elle adaptée ?

Ce modèle est conçu pour les véhicules légers, assurant une étanchéité fiable des pneus tubeless.