Certificat
1 document
Voir plus de documents
La vrille DIGGA RC10 de 900 mm de diamètre est un outil polyvalent conçu pour une utilisation efficace dans une large gamme de sols, incluant les sols terreux, limons sableux, argiles, remblais, sols compactés, schistes et roches.
Elle est équipée de dents multi facettes en carbure de tungstène (MFT) avec un système de verrouillage « taper-loc » assurant une grande durabilité et un remplacement facile.
Le corps de la vrille présente une configuration double départ avec double transport, associée à un arbre central robuste, ce qui optimise l’évacuation des déblais et accélère le forage.
Cette vrille est compatible avec les motoréducteurs DIG_PD257, DIG_PDH257, DIG_PD307, DIG_PDH307, DIG_PD407, DIG_PDH407, DIG_PD507 et DIG_PDH507.
Elle peut également être utilisée avec des rallonges RC10/RC11 de longueurs 1500 mm (DIG_XO100157) et 2000 mm (DIG_XO10020).
Les pointes pilotes DIG_PH3 et dents DIG_TTL3 ainsi que les portes dents DIG_D627 et DIG_TTDH sont compatibles avec cette vrille.
Elle convient aux machines pesant jusqu’à 28 tonnes, telles que les excavatrices, rétrochargeuses et télescopiques.
Le couple maximal en extension atteint 40 000 Nm.
Les extensions disponibles ont un diamètre et une épaisseur de corps de 168 mm x 11 mm, avec un moyeu standard carré de 100 mm.
Les longueurs d’extensions proposées varient de 1000 mm à 4000 mm, offrant une grande flexibilité selon les besoins.
La vitesse de travail optimale est de 55 à 65 tours par minute pour les sols terreux et de 45 à 55 tours par minute pour les sols argileux.
Fabriquée au Royaume-Uni, cette vrille allie robustesse et fiabilité pour une performance constante même dans des conditions de travail extrêmes.
Elle bénéficie d’une garantie d’un an et s’impose comme une solution efficace et durable pour les travaux de forage combinant terre et roche.
Compatibles avec les motoréducteurs RC10/RC11 suivants :
DIG_PD257
DIG_PDH257
DIG_PD307
DIG_PDH307
DIG_PD407
DIG_PDH407
DIG_PD507
DIG_PDH507
Compatibles avec les rallonges RC10/RC11 suivantes :
DIG_XO100157 longueur : 1500mm
DIG_XO10020 longueur : 2000mm
Compatibles avec les pointes pilotes + dents RC10/RC11 suivantes :
DIG_PH3
DIG_TTL3
Compatibles avec les portes dents RC10/RC11 suivantes :
DIG_D627
DIG_TTDH
Les motoréducteurs DIGGA bénéficient d’une garantie de 5 ans sur les réducteurs de conception et de fabrication DIGGA et 3 ans sur les moteurs hydrauliques EATON.
Attention à vos réglages de débit et pression admissible sur les voies auxiliaires de vos engins alimentant nos motoréducteurs DIGGA. Nos moteurs comportent une plaque indiquant le débit et la pression à ne surtout pas dépasser.
Un dépassement de la puissance admissible du motoréducteur entraine des fuites hydrauliques par retournement des lèvres des joints spi.
DIGGA EUROPE
UNIT 6 SMITHAM BRIDGE ROADHUNGERFORD T
RG170QU - HUNGERFORD
ANGLETERRE
infouk@digga.com
La vrille DIGGA RC10 900 mm est compatible avec plusieurs motoréducteurs RC10/RC11, notamment les modèles DIG_PD257, DIG_PDH257, DIG_PD307, DIG_PDH307, DIG_PD407, DIG_PDH407, DIG_PD507 et DIG_PDH507. Elle peut également être utilisée avec des rallonges et des accessoires spécifiques de la même gamme.
Cette vrille est adaptée à une large variété de sols, incluant sols généraux, limons sableux, argiles, remblais, sols compactés, schistes et roches. Ses dents multi facettes en carbure de tungstène assurent une bonne pénétration même dans les terrains durs.
La vitesse optimale de travail est de 55 à 65 tours par minute pour les sols terreux et de 45 à 55 tours par minute pour les sols argileux. Respecter ces plages garantit une performance efficace et une usure maîtrisée des dents.
Le système de dents « Taper-Loc » permet une installation et un remplacement simples, nécessitant uniquement un chasse-goupille conique et un marteau à face cuivre. Ce système facilite la maintenance sur chantier sans outils spécifiques complexes.
La vrille DIGGA RC10 est conçue pour être utilisée sur des machines jusqu’à 28 tonnes, telles que les excavatrices, rétrochargeuses et télescopiques, offrant une compatibilité adaptée aux engins lourds du bâtiment et des travaux publics.