Cuve de stockage gasoil PEHD 5000L DP avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 72 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56035
Référence : S01556035
Découvrez Cuve de stockage gasoil PEHD 5000L DP avec armoire intégrée pour station à gasoil 230V 72 l/min et pistolet automatique/compteur/filtre DRAKKAR - 56035 disponible à l'achat
Les points clés
- Cuve double paroi traitée anti-UV pour usage extérieur
- Pompe électrique 230V avec débit de 72 l/min
- Pistolet à arrêt automatique pour plus de sécurité
- Filtre à cartouche pour éliminer eau et impuretés
- Jauge ultrasons pour un contrôle précis du niveau
4 798,39 € TTC 3 998,66 € HT
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Documents techniques :
Fiche produit
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Mode d’emploi
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Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Pompe PIUSI - 230V
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Volucompteur 4 chiffres
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau ultrasons Watchman Sonic Plus
- Ligne de remplissage avec raccord 2' Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte cadenassable (cadenas non fourni)
Composition :
- Cuve en PEHD double paroi traitée anti-UV pour le stockage en extérieur
- Tuyau de refoulement 6m
- Pistolet à arrêt automatique
- Filtre à cartouche eau et impuretés 30 microns
- Limiteur de remplissage mécanique
- Jauge de niveau ultrasons Watchman Sonic Plus
- Ligne de remplissage avec raccord 2" Guillemin
- Ligne d'aspiration avec crépine et clapet anti-retour
- Trappe d'inspection
- Porte cadenassable (cadenas non fourni)
Ø 2460mm - Hauteur : 2050mm
Point info :
Livraison produit encombrant.
Prévoir un engin de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention de type chariot élévateur ou télescopique).
Cuve de stockage gasoil en PEHD double paroi d'une capacité de 5000 litres, spécialement conçue pour un usage extérieur grâce à un traitement anti-UV. Elle intègre une armoire avec une pompe PIUSI 230V (réf. 08569) assurant un débit de 72 litres par minute. La cuve est équipée d’un tuyau de refoulement de 6 mètres, d’un pistolet à arrêt automatique, d’un volucompteur 3 chiffres, ainsi que d’un filtre à cartouche pour eau et impuretés de 30 microns.
Le système comprend également un limiteur de remplissage mécanique, une jauge de niveau à ultrasons Watchman Sonic Plus pour un contrôle précis du contenu, une ligne de remplissage avec raccord 2" Guillemin, ainsi qu’une ligne d’aspiration avec crépine et clapet anti-retour garantissant la sécurité et la fiabilité du transfert. Une trappe d’inspection facilite l’entretien, tandis que la porte cadenassable assure la sécurité (cadenas non fourni).
Les dimensions de la cuve sont de 2460 mm de diamètre et 2050 mm de hauteur, avec un poids total de 270 kg. Ce produit est adapté au stockage et à la distribution de gasoil, fuel et GNR. La livraison nécessite un engin de déchargement adapté en raison de l’encombrement du produit.
Le système comprend également un limiteur de remplissage mécanique, une jauge de niveau à ultrasons Watchman Sonic Plus pour un contrôle précis du contenu, une ligne de remplissage avec raccord 2" Guillemin, ainsi qu’une ligne d’aspiration avec crépine et clapet anti-retour garantissant la sécurité et la fiabilité du transfert. Une trappe d’inspection facilite l’entretien, tandis que la porte cadenassable assure la sécurité (cadenas non fourni).
Les dimensions de la cuve sont de 2460 mm de diamètre et 2050 mm de hauteur, avec un poids total de 270 kg. Ce produit est adapté au stockage et à la distribution de gasoil, fuel et GNR. La livraison nécessite un engin de déchargement adapté en raison de l’encombrement du produit.
Hauteur: 2050mm
Diamètre: 2460mm
Capacité: 5000L
Débit: 72 l/min
Matière: PEHD
Type: avec pompe PIUSI réf.08569
Armoire intégrée: oui
Nombre de paroi: 2
Utilisation: gasoil, fuel, GNR
Pistolet: à arrêt automatique
Longueur tuyau refoulement: 6m
La cuve de stockage gasoil s'utilise en la positionnant sur une surface plane, dure et stable, plus large que la cuve d’au moins 30 cm. Elle doit être alimentée en courant alternatif 230 V, avec une mise à la terre et une protection électrique adaptées. Le remplissage de la cuve s’effectue par la porte d’inspection située dans le compartiment de la cuve intérieure, avec un système anti-débordement mécanique.
Pour ravitailler un véhicule, il faut connecter l’équipement à sa source d’alimentation, ouvrir le bouchon du réservoir du véhicule, démarrer la pompe, insérer le pistolet dans le réservoir et appuyer sur la gâchette. La distribution s’arrête automatiquement lorsque le réservoir est plein. Après usage, replacer le pistolet dans son support, éteindre la pompe et refermer le réservoir du véhicule.
Le niveau de liquide dans la cuve peut être contrôlé via une jauge placée par la porte d’inspection ou, selon le modèle, par un système de jaugeage à ultrasons avec récepteur. En cas de baisse du débit de pompage, le filtre à carburant situé à la sortie de la pompe doit être remplacé. Cette opération nécessite de débrancher l’équipement, d’ouvrir la porte d’inspection, de placer le pistolet à l’intérieur et d’appuyer sur la gâchette pour dépressuriser le circuit, puis de remplacer le filtre en recueillant le carburant résiduel.
Avant chaque utilisation, il est nécessaire de vérifier l’état général de l’équipement, en particulier la cuve, les connexions, le tuyau de distribution et les câbles électriques. En cas de débit réduit, il faut remplacer le filtre à carburant et nettoyer le filtre de la pompe. Une maintenance régulière est recommandée après chaque distribution de 50 000 litres ou au moins tous les six mois, incluant le nettoyage du sonomètre à ultrasons, la vérification du débitmètre, l’inspection de la cuve intérieure et du dispositif de mise à la terre.
En cas de fuite détectée par le capteur intégré, il faut arrêter le remplissage, couper l’alimentation en diesel, réduire ou éliminer la fuite rapidement en scellant la cuve, pomper ou absorber le carburant déversé, et collecter les déchets conformément à la réglementation en vigueur. La cuve extérieure doit être vidée dans un délai maximum de 15 jours en cas de fuite.
Des solutions sont proposées pour les problèmes courants tels que parois bombées ou enfoncées, pompe ne fonctionnant pas, absence de circulation du carburant, pistolet coupant prématurément l’alimentation, ou débitmètre ne comptabilisant pas les litres pompés, en suivant les étapes de contrôle et d’ajustement indiquées.
L’équipement est destiné à un usage en environnement sécurisé, sans risques d’explosion ni présence de liquides inflammables, et doit être utilisé conformément aux consignes pour garantir un fonctionnement correct.
Pour ravitailler un véhicule, il faut connecter l’équipement à sa source d’alimentation, ouvrir le bouchon du réservoir du véhicule, démarrer la pompe, insérer le pistolet dans le réservoir et appuyer sur la gâchette. La distribution s’arrête automatiquement lorsque le réservoir est plein. Après usage, replacer le pistolet dans son support, éteindre la pompe et refermer le réservoir du véhicule.
Le niveau de liquide dans la cuve peut être contrôlé via une jauge placée par la porte d’inspection ou, selon le modèle, par un système de jaugeage à ultrasons avec récepteur. En cas de baisse du débit de pompage, le filtre à carburant situé à la sortie de la pompe doit être remplacé. Cette opération nécessite de débrancher l’équipement, d’ouvrir la porte d’inspection, de placer le pistolet à l’intérieur et d’appuyer sur la gâchette pour dépressuriser le circuit, puis de remplacer le filtre en recueillant le carburant résiduel.
Avant chaque utilisation, il est nécessaire de vérifier l’état général de l’équipement, en particulier la cuve, les connexions, le tuyau de distribution et les câbles électriques. En cas de débit réduit, il faut remplacer le filtre à carburant et nettoyer le filtre de la pompe. Une maintenance régulière est recommandée après chaque distribution de 50 000 litres ou au moins tous les six mois, incluant le nettoyage du sonomètre à ultrasons, la vérification du débitmètre, l’inspection de la cuve intérieure et du dispositif de mise à la terre.
En cas de fuite détectée par le capteur intégré, il faut arrêter le remplissage, couper l’alimentation en diesel, réduire ou éliminer la fuite rapidement en scellant la cuve, pomper ou absorber le carburant déversé, et collecter les déchets conformément à la réglementation en vigueur. La cuve extérieure doit être vidée dans un délai maximum de 15 jours en cas de fuite.
Des solutions sont proposées pour les problèmes courants tels que parois bombées ou enfoncées, pompe ne fonctionnant pas, absence de circulation du carburant, pistolet coupant prématurément l’alimentation, ou débitmètre ne comptabilisant pas les litres pompés, en suivant les étapes de contrôle et d’ajustement indiquées.
L’équipement est destiné à un usage en environnement sécurisé, sans risques d’explosion ni présence de liquides inflammables, et doit être utilisé conformément aux consignes pour garantir un fonctionnement correct.
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com
Questions produits
Quels sont les matériaux et caractéristiques principales de cette cuve de stockage gasoil ?
La cuve est fabriquée en polyéthylène haute densité (PEHD) avec une double paroi traitée anti-UV, ce qui la rend adaptée au stockage extérieur. Elle possède une capacité de 5000 litres, un diamètre de 2460 mm et une hauteur de 2050 mm. La cuve intègre une armoire avec une pompe électrique PIUSI 230 V assurant un débit de 72 l/min.
Comment se fait le contrôle du niveau de carburant dans la cuve ?
Le niveau de carburant peut être contrôlé via une jauge ultrasons Watchman Sonic Plus, offrant une lecture précise du volume. Il est également possible de vérifier le niveau via une jauge placée dans la porte d’inspection, selon la configuration de la cuve.
Quels dispositifs de sécurité sont intégrés pour la distribution du carburant ?
Le système inclut un pistolet à arrêt automatique qui interrompt la distribution lorsque le réservoir est plein. Un limiteur de remplissage mécanique empêche le débordement lors du remplissage de la cuve. De plus, une ligne d’aspiration avec clapet anti-retour et crépine garantit la sécurité du transfert.
Quelle maintenance est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de la cuve ?
Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état général de l’équipement, notamment la cuve, les connexions, le tuyau et les câbles électriques. Le filtre à carburant doit être remplacé en cas de baisse de débit. Une maintenance complète, incluant nettoyage du sonomètre à ultrasons et vérification du débitmètre, doit être réalisée après chaque distribution de 50 000 litres ou tous les six mois.
Comment réagir en cas de fuite détectée dans la cuve ?
En cas de fuite signalée par le capteur intégré, il faut immédiatement arrêter le remplissage, couper l’alimentation en diesel et réduire ou éliminer la fuite en scellant la cuve. Le carburant déversé doit être pompé ou absorbé, puis collecté conformément à la réglementation. La cuve extérieure doit être vidée dans un délai maximum de 15 jours.
Quels sont les problèmes courants rencontrés avec cette cuve et leurs solutions ?
Les parois peuvent légèrement se bomber sans impact sur la fonctionnalité. En cas d’aération bouchée, il faut cesser le ravitaillement et désobstruer l’aération. Si la pompe ne fonctionne pas, vérifier l’alimentation et réparer ou remplacer la pompe si nécessaire. En cas d’absence de carburant dans la cuve, éteindre la pompe et remplir la cuve. Un pistolet coupant prématurément nécessite de réduire la vitesse de ravitaillement ou de modifier la position du pistolet.