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La cuve de stockage fuel PEMD 2500L RENSON (réf. 814433) est une solution complète et sécurisée pour le stockage et la distribution de carburants tels que le gasoil, GNR, XTL et HVO.
Cette cuve dispose d’un volume nominal de 2500 litres avec une capacité utile de 2375 litres (95%).
Elle est fabriquée en polyéthylène haute densité (PEMD) à double paroi, traitée anti-UV, ce qui garantit une excellente résistance aux conditions extérieures et limite la condensation.
Les dimensions sont de 1800 mm de largeur, 1800 mm de diamètre et 2060 mm de hauteur.
Le poids à vide est de 160 kg.
La cuve intègre une station de distribution complète dans une armoire sécurisée par cadenas avec fermeture à clé.
Elle est équipée d’une pompe à débit de 50 L/min alimentée en 230 V, d’un flexible de distribution de 6 mètres avec raccords sertis, et d’un pistolet automatique avec raccord tournant pour faciliter le ravitaillement.
Un compteur mécanique permet de mesurer précisément le volume distribué.
La cuve dispose également d’un système de filtration garantissant la qualité du carburant distribué, d’un évent de dégazage pour la sécurité, ainsi que d’un raccordement pompier DN50 avec limiteur de sur-remplissage.
Un indicateur électronique de niveau avec afficheur déporté et détecteur de fuite assure un suivi précis et sécuritaire du contenu de la cuve.
Cette solution est idéale et économique pour les grandes exploitations agricoles ou industrielles nécessitant un stockage extérieur fiable.
L’armoire protège efficacement la station de distribution contre les intempéries et les accès non autorisés.
Une version avec enrouleur intégré dans l’armoire sécurisée est également disponible.
Concernant l’installation, la cuve doit être posée sur une surface plane, stable, horizontale et solide, avec un espace suffisant autour pour faciliter l’entretien.
Le transport doit être effectué avec des équipements adaptés et la cuve doit être manipulée avec précaution pour éviter tout dommage.
L’utilisation est réservée à des personnes qualifiées.
Le remplissage s’effectue via le raccord pompier DN50, avec un détecteur de sur-remplissage qui stoppe automatiquement l’opération.
Le ravitaillement des véhicules doit se faire dans des conditions climatiques appropriées (températures entre -20°C et +40°C) et en respectant une zone de sécurité.
L’entretien régulier comprend le contrôle périodique de la cuve, le nettoyage effectué par des professionnels si nécessaire, et la vérification ou le remplacement des pièces d’usure telles que les joints, palettes de pompe, roulements, rotor et flexibles.
Le filtre doit être nettoyé ou changé dès qu’une chute de débit est constatée.
Le propriétaire est responsable de la surveillance, des inspections annuelles et de la formation des utilisateurs.
La cuve bénéficie d’une garantie de 10 ans pour son étanchéité et de 2 ans pour la station de distribution.
Enfin, la cuve doit être éliminée conformément à la réglementation, en la nettoyant et en démontant toutes les pièces avant dépôt en centre de collecte agréé.
Ainsi, la cuve RENSON PEMD 2500L avec armoire intégrée et pompe 50L/min est un équipement robuste, sécurisé et performant, parfaitement adapté pour le stockage extérieur et la distribution de carburants dans les grandes exploitations.
Cuve garantie 10 ans
Pompe garantie 2 ans
U2R RENSON
ZA ACTIPOLE 2AVENUE DE LA SOLETTE
59554 - RAILLENCOURT STE OLLE
France
contact@u2r.fr
La cuve a un volume nominal de 2500 L avec une capacité utile à 95%. Elle est fabriquée en PEMD avec double parois traitées anti-UV pour un usage extérieur. La pompe intégrée a un débit de 50 L/min, alimentée en 230 V. Le flexible de distribution mesure 6 mètres et la station inclut un pistolet automatique ainsi qu’un compteur mécanique.
Il est impératif de respecter une zone de sécurité autour de la cuve lors du remplissage et du ravitaillement. La cuve doit être installée sur une surface plane, stable et accessible. L’armoire doit rester fermée à clé pour empêcher tout accès non autorisé. Il est interdit de dépasser la capacité utile et de marcher sur la cuve. Toute détection de fuite ou dommage nécessite une interruption immédiate de l’utilisation.
Le remplissage doit être effectué par une personne qualifiée, en raccordant le camion-citerne au raccord pompier DN50 et en respectant la zone de sécurité. Un détecteur de sur-remplissage stoppe automatiquement le remplissage. Le ravitaillement des véhicules ne doit pas se faire par temps extrême (inférieur à -20°C ou supérieur à +40°C) ni en conditions climatiques défavorables. Il est interdit de ravitailler plusieurs véhicules simultanément dans la zone de sécurité.
L’entretien inclut le contrôle et le nettoyage du filtre tous les trois mois ou dès chute de débit, ainsi que des inspections annuelles de la cuve et des équipements. Les pièces d’usure comme les joints, palettes et flexibles doivent être remplacées par des pièces d’origine. Le propriétaire doit assurer une surveillance régulière et faire réaliser des contrôles techniques au minimum une fois par an.
Les problèmes courants incluent la pompe qui ne s’amorce pas (causé par une fuite, vanne by-pass ouverte, usure ou blocage), la pompe qui fait du bruit sans fonctionner (saletés, casse moteur), ou une faible capacité (filtre encrassé, fuite, vanne collée). Les solutions consistent à vérifier les fuites, nettoyer ou remplacer les pièces usées, contrôler la tension d’alimentation et éventuellement renvoyer la pompe au vendeur.