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Douille articulée à chocs 18 mm carré creux 1/2 pouce 6 pans avec cardan HAZET - 900SG-18
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La douille articulée à chocs 14 mm carré creux 1/2" profil 6 pans avec cardan HAZET - 900SG-14 est conçue pour la remise en état des châssis et des freins sur les véhicules utilitaires où l’espace est restreint.
Elle est particulièrement adaptée pour les systèmes BPW et SAF, notamment dans le domaine des constructions spéciales et des axes spéciaux.
Cette douille offre un angle de pivotement de 25°, ce qui facilite le travail dans des espaces difficiles d’accès.
Sa forme courte et son cardan permettent également de contourner des obstacles lors de l’utilisation.
Cette douille est équipée d’un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et d’une sortie avec un profil traction extérieur à 6 pans.
Elle est prévue pour une utilisation avec machines.
Ses dimensions sont les suivantes : longueur totale de 61,5 mm, diamètre à la sortie (d1) de 22,3 mm, profondeur de 8,5 mm et diamètre à l’entraînement (d2) de 30 mm.
L’exécution comprend un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt ainsi qu’une encoche pour joint torique.
Fabriquée en Allemagne, cette douille garantit une qualité industrielle adaptée aux exigences professionnelles.
Cette douille est conçue pour la remise en état des châssis et des freins sur les véhicules utilitaires, notamment dans les espaces restreints. Elle est particulièrement adaptée aux systèmes BPW et SAF, ainsi qu'aux constructions spéciales et axes spéciaux.
Le cardan intégré offre un angle de pivotement de 25°, ce qui facilite le travail dans des endroits difficiles d’accès et permet de contourner des obstacles. La forme courte optimise la maniabilité dans les espaces restreints.
La douille mesure 61,5 mm de longueur totale, avec un diamètre à la sortie de 22,3 mm et un diamètre à l’entraînement de 30 mm. Elle dispose d’un carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) pour une utilisation avec machines et d’une sortie à profil 6 pans.
Elle est équipée d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt ainsi que d’une encoche pour joint torique, garantissant une fixation fiable et sécurisée pendant l’utilisation.
Fabriquée en Allemagne, cette douille répond aux exigences industrielles et professionnelles, assurant une qualité et une robustesse adaptées aux travaux exigeants sur véhicules utilitaires.