Huile moteur 10W30 - Bidon de 20L
Référence : LUB_18459
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Les points clés
- Protection maximale pour moteurs diesel modernes
- Réduit la consommation de carburant
- Convient aux conditions de fonctionnement intensives
- Facilite les démarrages à froid
- Respecte les normes environnementales et de performance
-15%
87,28 € TTC 72,73 € HT 4,36 € TTC / L 102,68 € TTC
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EngineMax 10W-30 en bidon de 20L est une huile moteur de technologie synthétique ultra haute performance, développée pour offrir une protection maximale aux moteurs diesel les plus récents, qu’ils soient utilisés dans des applications routières ou hors route. Cette formulation avancée est spécialement conçue pour répondre, et même dépasser, les exigences des principaux fabricants de moteurs. Elle convient parfaitement aux moteurs équipés des technologies de dépollution modernes telles que les systèmes SCR (réduction catalytique sélective), les filtres à particules (FAP ou DPF) et la recirculation des gaz d’échappement (EGR).
Grâce à sa base synthétique de haute qualité associée à un pack d’additifs hautes performances, EngineMax 10W-30 protège efficacement contre l’usure, la corrosion, la formation de dépôts et l’oxydation. Elle maintient la propreté interne du moteur tout en assurant un fonctionnement optimal dans les conditions les plus sévères, que ce soit sur des cycles longs, sous fortes charges ou à basse température. Sa formulation est conforme aux normes d’émissions Euro I à Euro VI et répond également aux exigences de la norme GHG 17 pour les poids lourds fonctionnant au diesel à très faible teneur en soufre.
L’un des grands avantages d’EngineMax 10W-30 est sa capacité à réduire la consommation de carburant. Grâce à sa viscosité parfaitement maîtrisée, elle limite les pertes d’énergie par frottement, ce qui se traduit par un rendement moteur optimisé. Cette huile joue également un rôle essentiel dans la préservation des organes moteurs : elle lutte efficacement contre le dépôt de suies, protège les systèmes de commande des soupapes et aide à conserver le fini des alésages, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Elle est particulièrement recommandée pour les moteurs soumis à des conditions de fonctionnement intensives. Sa stabilité thermique exceptionnelle permet de garantir un film lubrifiant robuste, même à haute température, tandis que son point d’écoulement très bas assure une excellente fluidité à froid, facilitant les démarrages par temps froid et limitant l’usure au démarrage. Cette combinaison de performances en fait un choix de confiance pour les flottes de transport, les exploitations agricoles, les entreprises de travaux publics ou encore les utilisateurs industriels à la recherche d’une huile fiable, durable et conforme aux dernières exigences techniques et environnementales.
EngineMax 10W-30 est bien plus qu’une simple huile moteur. C’est un lubrifiant de nouvelle génération, conçu pour répondre aux enjeux de performance, de durabilité et de respect des normes antipollution. Elle est adaptée à une large gamme de moteurs et permet de concilier longévité, efficacité mécanique et économie d’exploitation, tout en assurant la protection continue des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Choisir EngineMax 10W-30, c’est faire le choix d’un moteur mieux protégé, d’un entretien optimisé et d’une performance constante dans toutes les conditions.
EngineMax 10W-30 est une huile moteur synthétique ultra haute performance conditionnée en bidon de 20L, conçue pour offrir une protection maximale aux moteurs diesel récents, qu’ils soient utilisés sur route ou hors route. Elle est spécialement formulée pour les moteurs équipés de systèmes de dépollution modernes tels que la réduction catalytique sélective (SCR), les filtres à particules (FAP/DPF) et la recirculation des gaz d’échappement (EGR).
Cette huile associe une base synthétique de haute qualité à un pack d’additifs performants qui protègent efficacement contre l’usure, la corrosion, la formation de dépôts et l’oxydation. Elle maintient la propreté interne du moteur et assure un fonctionnement optimal dans des conditions sévères, incluant des cycles longs, des charges élevées et des températures basses.
EngineMax 10W-30 répond aux normes d’émissions Euro I à Euro VI et à la norme GHG 17 pour les poids lourds diesel à très faible teneur en soufre. Elle contribue à réduire la consommation de carburant grâce à une viscosité maîtrisée qui limite les pertes d’énergie par frottement, optimisant ainsi le rendement moteur. Elle lutte contre le dépôt de suies, protège les dispositifs de commande des soupapes, et préserve le fini des alésages, prolongeant la durée de vie du moteur. Sa stabilité thermique garantit un film lubrifiant robuste même à haute température, tandis que son point d’écoulement très bas (-43 °C) assure une excellente fluidité à froid, facilitant les démarrages et limitant l’usure au démarrage.
Cette huile est particulièrement recommandée pour les moteurs soumis à des conditions de fonctionnement intensives, tels que les flottes de transport, les exploitations agricoles, les travaux publics et les usages industriels.
Performances certifiées selon de nombreuses normes constructeurs et industrielles, notamment :
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9, E7
- Cummins CES 20086, CES 20081
- MAN M 3775
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Renault Trucks RLD-3
- JASO DH-2
- Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218
- Deutz DQC III-18 LA
- MTU Category 2.1
- FORD WSS-M2C171-F1
- MB 228.31
Caractéristiques techniques :
- Densité à 15 °C : 0,863 g/ml (ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 40 °C : 81,8 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12,1 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 141 (ASTM D2270)
- Réserve alcaline (BN) : 10 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Point d’écoulement : -43 °C (ASTM D6892)
- Cendres sulfatées : 1 % en masse (ASTM D874)
- Point d’éclair COC : 237 °C (ASTM D92)
Points forts :
- Favorise les économies de carburant
- Combat le dépôt de suies et l’usure des dispositifs de commande des soupapes
- Protège contre l’usure et préserve le fini des alésages, augmentant la longévité du moteur
- Contribue à la durabilité des filtres à particules
- Assure une protection efficace à basses températures
Conditionnement : bidon de 20 litres.
Stockage et conservation : conserver dans un endroit sec, à l’abri de la lumière et des variations extrêmes de température pour préserver les propriétés du produit.
EngineMax 10W-30 est un lubrifiant de nouvelle génération, alliant performance, durabilité et respect des normes antipollution, adapté à une large gamme de moteurs diesel modernes.
Cette huile associe une base synthétique de haute qualité à un pack d’additifs performants qui protègent efficacement contre l’usure, la corrosion, la formation de dépôts et l’oxydation. Elle maintient la propreté interne du moteur et assure un fonctionnement optimal dans des conditions sévères, incluant des cycles longs, des charges élevées et des températures basses.
EngineMax 10W-30 répond aux normes d’émissions Euro I à Euro VI et à la norme GHG 17 pour les poids lourds diesel à très faible teneur en soufre. Elle contribue à réduire la consommation de carburant grâce à une viscosité maîtrisée qui limite les pertes d’énergie par frottement, optimisant ainsi le rendement moteur. Elle lutte contre le dépôt de suies, protège les dispositifs de commande des soupapes, et préserve le fini des alésages, prolongeant la durée de vie du moteur. Sa stabilité thermique garantit un film lubrifiant robuste même à haute température, tandis que son point d’écoulement très bas (-43 °C) assure une excellente fluidité à froid, facilitant les démarrages et limitant l’usure au démarrage.
Cette huile est particulièrement recommandée pour les moteurs soumis à des conditions de fonctionnement intensives, tels que les flottes de transport, les exploitations agricoles, les travaux publics et les usages industriels.
Performances certifiées selon de nombreuses normes constructeurs et industrielles, notamment :
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9, E7
- Cummins CES 20086, CES 20081
- MAN M 3775
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Renault Trucks RLD-3
- JASO DH-2
- Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218
- Deutz DQC III-18 LA
- MTU Category 2.1
- FORD WSS-M2C171-F1
- MB 228.31
Caractéristiques techniques :
- Densité à 15 °C : 0,863 g/ml (ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 40 °C : 81,8 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12,1 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 141 (ASTM D2270)
- Réserve alcaline (BN) : 10 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Point d’écoulement : -43 °C (ASTM D6892)
- Cendres sulfatées : 1 % en masse (ASTM D874)
- Point d’éclair COC : 237 °C (ASTM D92)
Points forts :
- Favorise les économies de carburant
- Combat le dépôt de suies et l’usure des dispositifs de commande des soupapes
- Protège contre l’usure et préserve le fini des alésages, augmentant la longévité du moteur
- Contribue à la durabilité des filtres à particules
- Assure une protection efficace à basses températures
Conditionnement : bidon de 20 litres.
Stockage et conservation : conserver dans un endroit sec, à l’abri de la lumière et des variations extrêmes de température pour préserver les propriétés du produit.
EngineMax 10W-30 est un lubrifiant de nouvelle génération, alliant performance, durabilité et respect des normes antipollution, adapté à une large gamme de moteurs diesel modernes.
Équivalent Huile Shell RIMULA R5 LE 10W30
Performances constructeur :
• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
• ACEA E9, E7
• Cummins CES 20086, CES 20081
• MAN M 3775
• Volvo VDS-4.5, VDS-4
• Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
• Caterpillar ECF-3, ECF-2
• Renault Trucks RLD-3
• JASO DH-2
• Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218
• Deutz DQC III-18 LA
• MTU Category 2.1
• FORD WSS-M2C171-F1
• MB 228.31
Caractéristiques techniques :
- Densité à 15 °C : 0.863 g/ml (méthode ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 40 °C : 81.8 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12.1 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 141 (ASTM D2270)
- Réserve alcaline (BN – méthode HCLO4) : 10 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Point d'écoulement : -43 °C (ASTM D6892)
- Cendres sulfatées : 1 % en masse (ASTM D874)
- Point d’éclair COC : 237 °C (ASTM D92)
BATI AVENUE
VENDEOPOLE DE LA MONGIE
9 RUE DU CHAMPS DE L'ETANG
85140 SAINTE-FLORENCE
contact@bati-avenue.com
Huile moteur EngineMax 10W-30 non classée comme dangereuse selon le règlement CLP, mais présentant certains risques liés à un contact prolongé ou répété avec la peau. Elle peut provoquer une légère irritation cutanée et entraîner des troubles tels que l'acné ou la folliculite, surtout en cas de nettoyage insuffisant. L'huile usagée peut contenir des impuretés nocives et doit être manipulée avec précaution pour éviter tout contact cutané.
Substances sensibles : contient des composants irritants pour la peau et les yeux, notamment du dialkyl dithiophosphate de zinc, classé irritant cutané (H315) et provoquant des lésions oculaires graves (H318). Le produit est également toxique pour les organismes aquatiques à long terme (H411).
Précautions d’utilisation :
- Éviter tout contact prolongé ou répété avec la peau.
- Éviter l’inhalation de vapeurs, brouillards ou aérosols.
- Porter des gants résistants aux substances chimiques (PVC, néoprène, caoutchouc nitrile) adaptés à la durée de contact.
- En cas de risque de projection oculaire, porter une protection oculaire conforme à la norme EN166.
- Utiliser une ventilation adéquate pour maîtriser les concentrations dans l’air.
- En cas d’incendie, utiliser mousse, eau pulvérisée ou poudre chimique sèche, éviter un fort courant d’eau.
- En cas de contact avec la peau, retirer les vêtements souillés, laver à l’eau et au savon.
- En cas de contact oculaire, rincer abondamment à l’eau, enlever les lentilles si possible.
- En cas d’ingestion, ne pas faire vomir, rincer la bouche et consulter un médecin si ingestion importante.
Risques pour la santé :
- Irritation cutanée légère.
- Troubles cutanés tels que acné/folliculite en cas de contact prolongé sans nettoyage.
- Légère irritation des voies respiratoires.
- Ingestion possible de nausées, vomissements, diarrhée.
Risques environnementaux :
- Produit peu soluble, flotte sur l’eau.
- Toxique à long terme pour les organismes aquatiques.
- Difficilement biodégradable, persistant selon les critères de l’OMI.
- Ne contient pas de substances PBT, vPvB ni perturbatrices endocriniennes à ≥0,1 %.
Conditions de manipulation :
- Porter chaussures de sécurité et utiliser matériel de manipulation approprié pour les fûts.
- Éviter l’accumulation d’électricité statique par mise à la terre et métallisation lors des transferts.
- Respecter les bonnes pratiques d’hygiène : lavage des mains après manipulation, nettoyage régulier des vêtements et équipements.
Conditions de stockage :
- Conserver le récipient hermétiquement clos dans un endroit frais, ventilé.
- Utiliser des conteneurs étiquetés et fermés.
- Matières appropriées : acier doux ou polyéthylène haute densité.
- Ne pas exposer les conteneurs en polyéthylène à des températures élevées.
Mesures en cas d’incident :
- En cas de déversement, éviter le contact avec la peau et les yeux.
- Porter vêtements et gants de protection.
- Confiner le produit pour éviter la contamination des sols et des eaux (barrages de sable, terre).
- Récupérer le liquide avec absorbants (argile, sable).
- Nettoyer immédiatement pour éviter les glissades.
Élimination :
- Détruire conformément aux règlements locaux/nationaux.
- Code UE déchets : 13 02 05*.
- Ne pas rejeter dans l’environnement, égouts ou cours d’eau.
- Confier à une entreprise agréée pour collecte et élimination.
- Emballages contaminés doivent être éliminés selon la réglementation en vigueur.
Obligations réglementaires :
- Exposition interdite aux jeunes travailleurs de 15 à 18 ans.
- Surveillance médicale renforcée selon Code du travail.
- Respect des réglementations environnementales applicables.
- Produit non classé pour le transport, non dangereux pour l’environnement selon ADR, IMDG, IATA, ADN, RID.
Mentions de danger H :
- H304 : Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
- H315 : Provoque une irritation cutanée.
- H318 : Provoque des lésions oculaires graves.
- H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- H413 : Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques.
Pictogrammes de protection recommandés : gants, lunettes de protection.
Ces informations sont destinées à assurer une utilisation en toute sécurité du produit, en minimisant les risques pour la santé humaine et l’environnement.
Substances sensibles : contient des composants irritants pour la peau et les yeux, notamment du dialkyl dithiophosphate de zinc, classé irritant cutané (H315) et provoquant des lésions oculaires graves (H318). Le produit est également toxique pour les organismes aquatiques à long terme (H411).
Précautions d’utilisation :
- Éviter tout contact prolongé ou répété avec la peau.
- Éviter l’inhalation de vapeurs, brouillards ou aérosols.
- Porter des gants résistants aux substances chimiques (PVC, néoprène, caoutchouc nitrile) adaptés à la durée de contact.
- En cas de risque de projection oculaire, porter une protection oculaire conforme à la norme EN166.
- Utiliser une ventilation adéquate pour maîtriser les concentrations dans l’air.
- En cas d’incendie, utiliser mousse, eau pulvérisée ou poudre chimique sèche, éviter un fort courant d’eau.
- En cas de contact avec la peau, retirer les vêtements souillés, laver à l’eau et au savon.
- En cas de contact oculaire, rincer abondamment à l’eau, enlever les lentilles si possible.
- En cas d’ingestion, ne pas faire vomir, rincer la bouche et consulter un médecin si ingestion importante.
Risques pour la santé :
- Irritation cutanée légère.
- Troubles cutanés tels que acné/folliculite en cas de contact prolongé sans nettoyage.
- Légère irritation des voies respiratoires.
- Ingestion possible de nausées, vomissements, diarrhée.
Risques environnementaux :
- Produit peu soluble, flotte sur l’eau.
- Toxique à long terme pour les organismes aquatiques.
- Difficilement biodégradable, persistant selon les critères de l’OMI.
- Ne contient pas de substances PBT, vPvB ni perturbatrices endocriniennes à ≥0,1 %.
Conditions de manipulation :
- Porter chaussures de sécurité et utiliser matériel de manipulation approprié pour les fûts.
- Éviter l’accumulation d’électricité statique par mise à la terre et métallisation lors des transferts.
- Respecter les bonnes pratiques d’hygiène : lavage des mains après manipulation, nettoyage régulier des vêtements et équipements.
Conditions de stockage :
- Conserver le récipient hermétiquement clos dans un endroit frais, ventilé.
- Utiliser des conteneurs étiquetés et fermés.
- Matières appropriées : acier doux ou polyéthylène haute densité.
- Ne pas exposer les conteneurs en polyéthylène à des températures élevées.
Mesures en cas d’incident :
- En cas de déversement, éviter le contact avec la peau et les yeux.
- Porter vêtements et gants de protection.
- Confiner le produit pour éviter la contamination des sols et des eaux (barrages de sable, terre).
- Récupérer le liquide avec absorbants (argile, sable).
- Nettoyer immédiatement pour éviter les glissades.
Élimination :
- Détruire conformément aux règlements locaux/nationaux.
- Code UE déchets : 13 02 05*.
- Ne pas rejeter dans l’environnement, égouts ou cours d’eau.
- Confier à une entreprise agréée pour collecte et élimination.
- Emballages contaminés doivent être éliminés selon la réglementation en vigueur.
Obligations réglementaires :
- Exposition interdite aux jeunes travailleurs de 15 à 18 ans.
- Surveillance médicale renforcée selon Code du travail.
- Respect des réglementations environnementales applicables.
- Produit non classé pour le transport, non dangereux pour l’environnement selon ADR, IMDG, IATA, ADN, RID.
Mentions de danger H :
- H304 : Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
- H315 : Provoque une irritation cutanée.
- H318 : Provoque des lésions oculaires graves.
- H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- H413 : Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques.
Pictogrammes de protection recommandés : gants, lunettes de protection.
Ces informations sont destinées à assurer une utilisation en toute sécurité du produit, en minimisant les risques pour la santé humaine et l’environnement.
Questions produits
Quelles sont les performances techniques de l’huile moteur EngineMax 10W-30 ?
EngineMax 10W-30 respecte de nombreuses normes constructeurs et industrielles telles que API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, ACEA E9, E7, Cummins CES 20086, MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mack EO-S 4.5, Renault Trucks RLD-3, et bien d’autres. Sa formulation synthétique assure une protection efficace contre l’usure, la corrosion et la formation de dépôts dans les moteurs diesel modernes.
Comment cette huile moteur contribue-t-elle à la réduction de la consommation de carburant ?
Grâce à une viscosité cinématique maîtrisée (12,1 mm²/s à 100 °C) et un indice de viscosité élevé (141), EngineMax 10W-30 limite les pertes d’énergie par frottement. Cette caractéristique optimise le rendement moteur et favorise des économies de carburant, notamment dans des conditions de fonctionnement intensives.
Quels sont les avantages de cette huile pour les démarrages par temps froid ?
Le point d’écoulement très bas de -43 °C garantit une excellente fluidité à froid. Cela facilite les démarrages moteur et limite l’usure liée au démarrage, assurant ainsi une protection optimale dès les premières secondes de fonctionnement.
Cette huile est-elle compatible avec les moteurs équipés de systèmes de dépollution récents ?
EngineMax 10W-30 est spécialement formulée pour les moteurs diesel équipés de systèmes SCR (réduction catalytique sélective), filtres à particules (FAP/DPF) et recirculation des gaz d’échappement (EGR). Elle contribue également à la durabilité de ces dispositifs en limitant le dépôt de suies et en maintenant la propreté interne du moteur.
Quelles précautions de sécurité sont à respecter lors de la manipulation de cette huile ?
Ce produit peut provoquer une irritation cutanée légère et des lésions oculaires graves en cas de contact prolongé. Il est recommandé de porter des gants résistants aux substances chimiques et une protection oculaire conforme à la norme EN166. Il faut également éviter l’inhalation de vapeurs et manipuler l’huile dans un espace ventilé.