Huile moteur 10W40 - Bidon de 5L 

Référence : LUB_18463 5 Questions Description
Huile moteur 10W40 - Bidon de 5L

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Les points clés
  • Huile synthétique adaptée aux moteurs diesel modernes
  • Protège contre l'usure et la corrosion moteur
  • Prolonge les intervalles de vidange et maintient la propreté
  • Convient aux conditions sévères et températures extrêmes
  • Respecte de nombreuses normes de performance reconnues
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Caractéristiques techniques

Équivalent Huile Shell RIMULA 10W40

Caractéristiques techniques de l’huile moteur ENGINEMAX 10W-40
Densité à 15 °C : 0.862 kg/l (Méthode ASTM D4052)
Viscosité cinématique à 40 °C : 102 mm²/s (Méthode ASTM D445)
Viscosité cinématique à 100 °C : 14.8 mm²/s (Méthode ASTM D445)
Indice de viscosité : 152 (Méthode ASTM D2270)
B.N. (méthode HCLO4) : 10 mg KOH/g (Méthode ASTM D2896)
Point d'écoulement : -42 °C (Méthode ASTM D6892)
Cendres sulfatées : 1 % (Méthode ASTM D874)
Point d'éclair (COC) : 237 °C (Méthode ASTM D92)
Spécifications constructeurs :
API CK-4 / CJ-4
ACEA E9
Cummins CES 20086
Volvo VDS-4.5
Mack EO-S 4.5
Caterpillar ECF-3
Renault RLD-4
JASO DH-2
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10 LA
MTU Category 2.1
MB 228.31

Description

Huile moteur ENGINEMAX 10W40 en bidon de 5L – Technologie synthétique pour moteurs diesel.
L’huile moteur ENGINEMAX 10W-40 est formulée à partir d’une technologie synthétique associée à des additifs haute performance. Elle offre une excellente stabilité au cisaillement, une très bonne résistance à l’oxydation, et protège efficacement les moteurs contre l’usure et la corrosion.
Elle convient parfaitement aux moteurs diesel Euro IV, V et VI ainsi qu’aux moteurs tout-terrain répondant aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i / 4f. Sa rétrocompatibilité avec la norme API CJ-4 en fait une solution polyvalente pour de nombreuses applications agricoles, industrielles et routières.
Grâce à ses propriétés techniques avancées, elle permet de prolonger les intervalles de vidange et de maintenir un moteur propre plus longtemps. Elle améliore la disponibilité des véhicules et contribue à la réduction des coûts d’entretien. Elle est aussi idéale dans les conditions d’utilisation sévères comme les fortes charges, les variations de température ou les environnements poussiéreux.
Son indice de viscosité élevé (152) garantit une excellente fluidité à froid tout en assurant une lubrification optimale à chaud. Le point d’écoulement à -42°C permet un démarrage efficace par temps froid, tandis que son point d’éclair à 237°C assure une bonne stabilité thermique.
Cette huile est conforme à de nombreuses normes de performance reconnues : API CK-4, API CJ-4, ACEA E9, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Mack EO-S 4.5, MTU Category 2.1, MB 228.31, JASO DH-2, Deutz DQC III-10 LA, Detroit Diesel DFS 93K222.
Elle est particulièrement adaptée aux tracteurs, camions, engins de chantier et autres véhicules agricoles récents ou anciens. Elle protège les roulements, préserve le fini des alésages et évite les dépôts nuisibles dans le moteur. Elle contribue aussi à la réduction de la consommation de carburant selon l’usage et le type de moteur.
Pour un entretien optimal, il est recommandé de l’utiliser en complément d’un filtre à huile adapté, d’un filtre à air propre et d’un liquide de refroidissement conforme. Ces produits sont disponibles dans la catégorie filtration Bati-avenue.
Veillez toujours à respecter les recommandations du constructeur de votre moteur. Consultez votre manuel d’entretien pour vérifier la compatibilité de cette huile avec votre matériel. Le respect des normes est un critère essentiel pour garantir la longévité et les performances du moteur.
ENGINEMAX 10W-40 est une huile moteur fiable, performante et économique pour un usage professionnel exigeant.

Huile moteur 10W40 - Bidon de 5L

FAQ : Questions / Réponses :

Quelles sont les spécifications techniques principales de l’huile moteur ENGINEMAX 10W40 ?

Cette huile présente une densité de 0,862 kg/l à 15 °C, une viscosité cinématique de 102 mm²/s à 40 °C et de 14,8 mm²/s à 100 °C. Son indice de viscosité est de 152, avec un point d’écoulement à -42 °C et un point d’éclair à 237 °C, garantissant une bonne fluidité à froid et une stabilité thermique élevée.

À quels types de moteurs et normes cette huile est-elle compatible ?

Elle convient aux moteurs diesel Euro IV, V et VI ainsi qu’aux moteurs tout-terrain conformes aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i/4f. Elle est rétrocompatible avec la norme API CJ-4 et répond à de nombreuses spécifications constructeurs telles que ACEA E9, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, et autres.

Comment cette huile protège-t-elle le moteur dans des conditions d’utilisation sévères ?

Grâce à sa technologie synthétique et ses additifs haute performance, elle offre une excellente résistance à l’oxydation et au cisaillement, protège contre la corrosion et l’usure, préserve le fini des alésages et maintient la propreté du moteur, même sous fortes charges, variations de température ou environnements poussiéreux.

Quels sont les avantages concrets de cette huile pour l’entretien et la durée de vie du moteur ?

Elle permet de prolonger les intervalles de vidange, contribue à réduire la consommation de carburant selon l’usage, améliore la disponibilité des véhicules en maintenant un moteur propre, et augmente la durée de vie du moteur en protégeant les roulements et en évitant les dépôts nuisibles.

Quelles précautions de sécurité sont associées à l’utilisation de cette huile moteur ?

Ce produit peut provoquer une légère irritation cutanée et oculaire. Il est recommandé d’éviter tout contact prolongé avec la peau, de porter des gants adaptés, une protection oculaire conforme à la norme EN166 en cas de risque de projection, et d’utiliser une ventilation adéquate lors de sa manipulation. L’élimination doit respecter les réglementations locales pour éviter tout risque environnemental.

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