Huile pour différentiel et boite de vitesses mécanique 85W140 209l - 10784 

Référence : E00110784

Découvrez Huile pour différentiel et boite de vitesses mécanique 85W140 209l - 10784 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Lubrifiant haute performance avec indice de viscosité élevé
  • Propriétés anti-friction pour un changement de vitesse facile
  • Protection anti-usure pour une longue durée de vie
  • Bon comportement à froid et maintient sa viscosité à chaud
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L’huile de transmission EP 85W140 prévue pour les boîtes de vitesses et les

ponts est un lubrifiant de type «Extrême Pression».

Elle est conçue pour supporter des situations éprouvantes tels que la haute

vitesse, les charges par à-coups ou encore les couples élevés à bas régime.

L’huile de transmission EP 85W140 est un lubrifiant de type « Extrême Pression » conçu pour les boîtes de vitesses et les ponts. Elle est spécialement formulée pour résister à des conditions sévères telles que la haute vitesse, les charges par à-coups et les couples élevés à bas régime.

Elle est recommandée pour l’ensemble des transmissions hypoïdes, ainsi que pour les roues coniques à denture spirale, les roues à vis sans fin et la majorité des boîtes-ponts.

Caractéristiques principales :
- Lubrifiant haute performance grâce à un indice de viscosité élevé, adapté à diverses conditions d’utilisation.
- Propriétés anti-friction facilitant le changement de vitesse.
- Protection anti-usure assurant une longue durée de vie de la transmission.
- Bon comportement à froid et maintien de la viscosité à chaud.
- Faible sensibilité au cisaillement et aux chocs.

Caractéristiques techniques :
- Indice de viscosité : 95
- Masse volumique à 15°C : 908 kg/m³
- Viscosité cinématique à 40°C : 367 mm²/s
- Viscosité cinématique à 100°C : 26,1 mm²/s
- Point d’écoulement : -15 °C

Normes et spécifications :
- Conforme aux normes API GL-5, MIL-L-2105 C et MIL-L-2105 D.
- Répond aux spécifications ZF TE-ML 05A, 16C, 16B, 12E, 16D, 17B, 19B, 07A.

Cette huile assure une protection efficace et une performance durable pour les transmissions mécaniques dans des conditions exigeantes. Elle est adaptée à un large éventail de transmissions grâce à ses propriétés techniques et ses certifications reconnues.

Recommandée pour l'ensemble des transmissions hypoïdes, elle est également adaptée aux roues coniques à denture spirale, aux roues à vis sans fin et à la

majorité des boîtes-ponts.

  • Lubrifiant haute performance : son indice de viscosité élevé en fait un lubrifiant adapté aux différentes conditions d'utilisation.
  • Propriétés anti-friction : permet un changement de vitesse facile.
  • Protection anti-usure : longue durée de vie de la transmission.
  • L'huile EP 85W140 a un bon comportement à froid et maintient sa viscosité à chaud. Elle est peu sensible au cisaillement ainsi qu'aux chocs.

EXTRUPLAST
56 RUE ROBERT GEFFRE
17000 - LA ROCHELLE
France
adv@extruplast.net



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Questions produits

Pour quels types de transmissions cette huile est-elle recommandée ?

Cette huile est recommandée pour l’ensemble des transmissions hypoïdes, ainsi que pour les roues coniques à denture spirale, les roues à vis sans fin et la majorité des boîtes-ponts.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de cette huile 85W140 ?

Elle possède un indice de viscosité élevé (95), un bon comportement à froid avec un point d’écoulement à -15 °C, et maintient sa viscosité à chaud. Sa viscosité cinématique est de 367 mm²/s à 40°C et 26,1 mm²/s à 100°C.

Comment cette huile facilite-t-elle le fonctionnement des boîtes de vitesses ?

Grâce à ses propriétés anti-friction, elle permet un changement de vitesse facile tout en assurant une protection anti-usure pour une longue durée de vie des transmissions.

Quelles normes et spécifications cette huile respecte-t-elle ?

Elle répond aux normes API GL-5, MIL-L-2105 C et D, ainsi qu’aux spécifications ZF TE-ML 05A, 16C, 16B, 12E, 16D, 17B, 19B et 07A, garantissant sa conformité pour des usages exigeants.

Comment cette huile supporte-t-elle les conditions d’utilisation difficiles ?

Elle est conçue pour résister à des situations éprouvantes telles que la haute vitesse, les charges par à-coups et les couples élevés à bas régime, avec une faible sensibilité au cisaillement et aux chocs.