KD10 900 T1 REDUCTION DU NOMBRE VOIES A DROITE TALIAPLAST - 526202
Référence : S036526202
Découvrez KD10 900 T1 REDUCTION DU NOMBRE VOIES A DROITE TALIAPLAST - 526202 disponible à l'achat
- Panneaux KD disponibles sans pieds sur demande.
- Deux sacs de lestage offerts avec chaque panneau.
- Possibilité d'ajouter des articles complémentaires.
Les panneaux KD sont également disponibles sans pieds. Nous consulter.
Plus produit
2 sacs de lestage offerts avec chaque panneau.
Articles complémentaires
521905 BRIDE DE FIXATION SIMPLE SUR POTEAU 80X40MM
521810 SOCLE 'TALIASIGN' 27KG
SOFOP TALIAPLAST
3 ROUTE DE LA TORSEBP 46
44550 - MONTOIR DE BRETAGNE
France
commercialfrance@taliaplast.com
Questions produits
À quoi sert le panneau KD10 900 T1 réduction du nombre de voies à droite ?
Ce panneau signale une réduction du nombre de voies sur la droite, informant les usagers de la route d’une fusion de voies imminente. Il est utilisé pour sécuriser et organiser la circulation dans les zones de travaux ou de modification temporaire de la voirie.
Quels accessoires sont fournis avec ce panneau ?
Chaque panneau est livré avec deux sacs de lestage pour assurer sa stabilité au sol. Il est également possible d’ajouter des articles complémentaires comme une bride de fixation simple sur poteau ou un socle spécifique 'TALIASIGN' de 27 kg.
Ce panneau est-il disponible sans pieds ?
Oui, les panneaux KD sont disponibles sans pieds sur demande. Il est nécessaire de consulter le fournisseur pour cette option spécifique.
Comment ce panneau facilite-t-il la mise en œuvre sur chantier ?
Grâce aux sacs de lestage offerts, le panneau peut être rapidement installé et stabilisé sans nécessiter d’ancrage au sol. Les accessoires complémentaires permettent une fixation adaptée selon le contexte d’utilisation.
Dans quels contextes ce panneau est-il le plus adapté ?
Ce panneau est pertinent pour la signalisation temporaire lors de travaux sur la chaussée, en particulier pour indiquer une réduction de voies à droite. Il aide à organiser le trafic et à prévenir les risques liés aux changements de configuration de la route.