Filtration - Bati-avenue

Comment acheter mes filtres pour ma mini-pelle ?

Pour être sûr d'effectuer un bon achat, équipez-vous de vos nouveaux articles de filtration sur Bati-Avenue.com. De cette manière, vous aurez la garantie d'acheter des filtres de qualité, grâce à nos partenariats avec les marques Baldwin, Donaldson, ou encore MANN+HUMMEL. Si vous avez besoin de tout renseignement vis-à-vis de vos articles de filtration, que ce soit un filtre à air, un filtre à huile, ou un filtre hydraulique... Nos experts Bati-Avenue pourront vous venir en aide et sauront vous aiguiller quant à l'achat de votre nouveau filtre à air, filtre à huile, ou quel qu'article que ce soit.

Les kit-filtres

Il est possible d'acheter des ensembles comprenant plusieurs filtres (filtres à huile, filtres à air, d'habitacle...). L'objectif est de vous offrir une solution complète de filtration pour votre mini-pelle ou autre engin TP, le tout, rapidement. Pour tous vos articles de filtration, filtres à air, habitacle, huile... qui composent votre kit-filtres, ne prenez que le meilleur, et assurez à votre machine un fonctionnement durable. Sur Bati-Avenue.com, vous pourrez trouver des kits-filtres de marque MANN+HUMEL ou encore Donaldson, tous deux des fabricants réputés de filtres pour engins TP. Ces filtres vous permettront de conserver la durée de vie des organes de votre engin TP en garantissant à ce dernier une grande longévité.

Les filtres à huile

L'utilité première d'un filtre à huile moteur est de garder les impuretés et la saleté qu'on trouve dans l'huile moteur de la mini-pelle. Celui-ci est alors protégé d'une usure prématurée, et l'utilisation d'un filtre à huile lui garantir une durée de vie adéquate. Disponibles sous plusieurs dimensions en fonction du constructeur et de la fixation du filtre à huile de votre mini-pelle, les filtres à huile existent aussi en plusieurs capacités de rétention, selon l'huile-moteur utilisée. Le changer ou au moins le nettoyer est indispensable, et vous devez l'entretenir à chaque vidange, c'est à dire plus ou moins tous les 6 mois.

Les filtres à carburant

Généralement situé entre le réservoir et le système d'injection de votre mini-pelle, le filtre à carburant permet d'acheminer un gasoil propre au moteur. Aussi appelé filtre à gasoil, le filtre à carburant filtre les impuretés et contaminants contenus dans le carburant. Il se peut que votre carburant contienne de la saleté ou des sédiments, voire de la rouille ou de l'eau. Si elles pénètrent dans l'injection, elles pourraient obstruer les conduits, et endommager la pompe à carburant ou d'autres pièces du moteur, impliquant des réparations coûteuses. Tout comme les autres filtres de votre mini-pelle, un entretien rigoureux est de mise.

Les filtres à air

Le filtre à air, c'est un des composants les plus importants de l'admission de votre moteur de mini-pelle. Il purifie l'air aspiré par le moteur, et retient la saleté (poussière, sable, débris...). Un air trop impur pourrait encrasser les conduits et donc réduire son efficacité, ainsi que sa durée de vie. Ainsi, remplacer, ou nettoyer, lorsque c'est possible, votre filtre à air est une des étapes essentielles de l'entretien de votre mini-pelle. Le remplacement de votre filtre à air doit être effectué au moins une fois par an, si votre mini-pelle est utilisée dans des conditions normales. Si elle est utilisée dans des conditions particulièrement difficiles, un entretien et un remplacement plus réguliers seront requis.

Les filtres hydrauliques

Votre mini-pelle fait fonctionner ses équipements (godets, bras hydraulique...) grâce à de l'huile hydraulique. Il se peut que celle-ci contienne des impuretés (débris, contaminants...). C'est là que le filtre hydraulique entre en jeu. Par action de filtration, il retient les déchets de l'huile hydraulique. Comme tout autre filtre, il est constitué d'une base en métal et d'un élément filtrant en papier ou en matériau synthétique. Une fois filtrée, l'huile hydraulique est propre et peut être injectée dans le système hydraulique vers les différents éléments qu'elle va mettre en mouvement. Veiller à son remplacement régulier vous garantira un fonctionnement durable du côté de votre mini-pelle. En effet un filtre trop usé sera susceptible de laisser passer les impuretés de l'huile dans le circuit hydraulique, ou encore bloquer l'huile hydraulique lors de son passage, ce qui fera augmenter la pression dans le système, et possiblement endommagera les composants hydrauliques de votre mini-pelle.

Les filtres habitacle

Très utile cette fois-ci non pas au bon fonctionnement de l'engin TP mais au confort de son conducteur, le filtre habitacle permet de filtrer l'air dans la cabine. Aussi appelé filtre à pollen, filtre à charbon actif, ou encore filtre à air de cabine, le filtre d'habitacle est un élément de filtration installé dans la ventilation de votre mini-pelle. Grâce à lui, l'air dans la cabine est pur et respirable. Fabriqué en papier, le filtre habitacle permet au conducteur de travailler dans de bonnes conditions ; surtout s'il a des allergies (ou des problèmes respiratoires).

Les filtres AdBlue

L'AdBlue, mélangé avec les gaz d'échappement permet d'amoindrir les émissions de gaz à effet de serre par votre mini-pelle, chargeuse, pelle sur chenilles.... Le filtre AdBlue permet donc d'éliminer les impuretés de la solution AdBlue. Il est important de maintenir le filtre AdBlue propre et en bon état de fonctionnement, car un filtre sale peut entraîner une réduction de l'efficacité de l'AdBlue et une augmentation des émissions polluantes. Le respect de l'environnement étant de mise, entretenir le filtre AdBlue de votre mini-pelle est essentiel ; on compte un remplacement tous les 6000 à 10000h de travail (ou tous les 2 à 3 ans, approximativement).

Les filtres reniflard

Le reniflard de votre mini-pelle a deux fonctions principales : il sert tout d’abord à remplir le moteur d’huile. Mais, il permet aussi de réguler la pression à l’intérieur du moteur et d’assurer son bon fonctionnement. Le filtre à reniflard a alors pour fonction de filtrer les résidus de vapeur d'eau et d'huile, pour garantir une longévité optimale à votre moteur de mini-pelle. Aussi appelé filtre de ventilation, le filtre reniflard évacue les gaz de combustion du moteur, tout en laissant pénétrer l'air frais. Pensez à régulièrement en faire l'entretien et le remplacer lorsqu'il est trop encrassé.

Les filtres divers et accessoires de filtration

Nous avons pour objectif de regrouper tous les produits et accessoires dont vous pourriez avoir besoin pour votre mini-pelle. Dans cette même optique, nous distribuons tous les types de filtres dont votre engin pourrait nécessiter le remplacement ou la réparation. Au-delà des familles de filtres les plus connues, nous pouvons aussi vous fournir des séparateurs d'eau et d'huile, ou encore des filtres dessiccateurs, pour déshumidifier votre cabine. Vous pourrez aussi vous procurer sur Bati-Avenue.com des filtres de liquide de refroidissement. Pour finir, vous aurez aussi accès à une sélection d'accessoires : bases de filtres, mais aussi joints toriques, pour assurer une connexion hermétique entre engin et filtre.

Comment remplacer un filtre sur ma mini-pelle ?

La plupart du temps, les filtres ont le même procédé quand il s'agit des remplacer. Après avoir localisé son emplacement, et pourquoi pas retiré son couvercle s'il y en a un, dévissez-le, dans un premier temps à la main, puis avec une clé à filtre si nécessaire. Ensuite, vous pouvez en profiter pour nettoyer la zone dans laquelle se situe votre filtre, que ce soit avec un chiffon ou un compresseur à air, par exemple. Vous n'aurez plus qu'à visser votre nouveau filtre, que ce soit un filtre à air, un filtre climatisation, ou un filtre à huile, à l'emplacement prévu à cet effet. Assurez-vous qu'il est bien vissé (avec une clé si nécessaire), et le tour est joué. Pour les filtres reliés au moteur (filtre à huile) ou aux systèmes hydraulique et d'échappement (filtre hydraulique et filtre à particules), veillez à les remplacer une fois le moteur éteint et froid, pour éviter tout risque de brûlure.

Bati-avenue vous aide a choisir le bon filtre

Les systèmes de filtration sont d'une importance capitale dans le fonctionnement optimal des engins de chantier. La qualité de filtration est un critère essentiel pour garantir la performance et la durabilité de ces machines. Les cartouches filtrantes, avec leur média filtrant spécifique, jouent un rôle crucial dans la rétention des impuretés et des particules susceptibles d'endommager les composants du système hydraulique ou du moteur. Ces cartouches de filtration, adaptées aux besoins spécifiques des engins de chantier, assurent un débit optimal tout en retenant efficacement les contaminants.

Les filtres à cartouche sont particulièrement adaptés pour filtrer dans les engins de chantier, que ce soit pour l'huile moteur, le système hydraulique... Ils sont conçus pour retenir les impuretés et maintenir la propreté de l'huile circulant dans le système, assurant ainsi un fonctionnement optimal de l'engin.

Les particules solides et les contaminants présents dans l'air ou dans l'huile doivent être efficacement retenus pour éviter toute obstruction des conduits et préserver les composants internes de l'engin. Les porte-filtres sont également utilisés pour faciliter l'installation et le remplacement des cartouches filtrantes, offrant ainsi une solution pratique et efficace pour assurer la maintenance régulière du système de filtration.

En France, les filtres industriels et les solutions de filtration adaptées aux engins de chantier sont largement disponibles, permettant aux professionnels du secteur de choisir les équipements les mieux adaptés à leurs besoins. Ces systèmes de filtration garantissent une mécanique propre, essentielle au bon fonctionnement des engins de chantier dans des environnements de travail souvent exigeants.

les systèmes de filtration jouent un rôle crucial dans la préservation de la performance et de la durabilité des engins de chantier. En choisissant les bons équipements et en assurant une maintenance régulière, les professionnels du secteur peuvent garantir un fonctionnement optimal de leurs engins de chantier et prolonger leur durée de vie.