Outil réparation filetage sondes température gaz échappement M18 x 1,5 6 pans TiAlN HAZET - 4683-18
Référence : H122468318
Découvrez Outil réparation filetage sondes température gaz échappement M18 x 1,5 6 pans TiAlN HAZET - 4683-18 disponible à l'achat
Les points clés
- Répare et nettoie les filetages M18 x 1.5 rapidement
- Revêtement TiAlN résistant jusqu’à 800 °C pour une longue durée
- Conception courte pour accéder aux espaces réduits
- Boulon de guidage évite le calage pour un travail précis
- Compatible avec de nombreux modèles de sondes lambda
72,70 € TTC 60,58 € HT
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Cet outil est conçu pour le taraudage, le nettoyage et la réparation professionnels des filetages de logement des sondes et capteurs de température des gaz d’échappement.
Il permet un gain de temps significatif car le remplacement du système d’échappement n’est plus nécessaire dans la plupart des cas.
Le filetage concerné est de taille M18 x 1,5.
Cet outil est compatible avec les sondes lambda de nombreuses marques automobiles telles que MERCEDES-BENZ, AUDI, PORSCHE, SEAT, ŠKODA, VW, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, BMW, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SUZUKI, FORD, HONDA, TOYOTA, NISSAN, VOLVO, CITROËN, SAAB, SUBARU, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, BENTLEY, LEXUS, PONTIAC et IVECO.
L’outil intègre un boulon de guidage et des rainures de nettoyage.
Le boulon de guidage empêche le calage de l’outil, garantissant un taraudage ou un nettoyage précis des filetages encrassés ou endommagés.
Il n’y a ni basculement ni calage lors du taraudage.
Sa construction courte permet une utilisation aisée dans des espaces réduits.
Les 6 surfaces de coupe assurent une précision dimensionnelle optimale ainsi qu’une manipulation simple et rapide.
Le revêtement TiAlN (nitrure d’aluminium de titane) de haute qualité prolonge la durée de vie de l’outil.
Ce revêtement est spécialement adapté à l’usinage à sec, minimise les frottements grâce à sa surface céramique, et résiste à des températures allant jusqu’à 800 °C.
Aucun liquide de refroidissement n’est nécessaire.
L’outil est conçu pour une utilisation sur des composants en acier inoxydable.
Fabriqué en Allemagne, cet outil présente une longueur de 42 mm et un entraînement 6 pans extérieurs de 13 mm.
Cet outil de réparation est spécialement conçu pour le taraudage, le nettoyage et la réparation professionnels des filetages de logement des sondes et capteurs de température des gaz d’échappement, avec un filetage de taille M18 x 1,5. Il permet un gain de temps important en évitant, dans la plupart des cas, le remplacement complet du système d’échappement.
Compatible avec les sondes lambda de nombreuses marques automobiles telles que MERCEDES-BENZ, AUDI, PORSCHE, SEAT, ŠKODA, VW, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, BMW, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SUZUKI, FORD, HONDA, TOYOTA, NISSAN, VOLVO, CITROËN, SAAB, SUBARU, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, BENTLEY, LEXUS, PONTIAC et IVECO, cet outil intègre un boulon de guidage et des rainures de nettoyage. Le boulon de guidage empêche le calage de l’outil, assurant un taraudage ou un nettoyage précis des filetages encrassés ou endommagés, sans basculement ni calage.
Sa construction courte, avec une longueur de 42 mm, facilite son utilisation dans des espaces réduits. Les six surfaces de coupe garantissent une précision dimensionnelle optimale ainsi qu’une manipulation simple et rapide. L’entraînement se fait via un six pans extérieur de 13 mm.
Le revêtement TiAlN (nitrure d’aluminium de titane) de haute qualité prolonge la durée de vie de l’outil. Ce revêtement céramique est spécialement adapté à l’usinage à sec, minimise les frottements et résiste à des températures allant jusqu’à 800 °C, sans nécessiter de liquide de refroidissement. L’outil est conçu pour une utilisation sur des composants en acier inoxydable.
Fabriqué en Allemagne, cet outil allie robustesse, précision et durabilité pour répondre aux exigences des réparations professionnelles des filetages de sondes de température des gaz d’échappement.
Compatible avec les sondes lambda de nombreuses marques automobiles telles que MERCEDES-BENZ, AUDI, PORSCHE, SEAT, ŠKODA, VW, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, BMW, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SUZUKI, FORD, HONDA, TOYOTA, NISSAN, VOLVO, CITROËN, SAAB, SUBARU, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, BENTLEY, LEXUS, PONTIAC et IVECO, cet outil intègre un boulon de guidage et des rainures de nettoyage. Le boulon de guidage empêche le calage de l’outil, assurant un taraudage ou un nettoyage précis des filetages encrassés ou endommagés, sans basculement ni calage.
Sa construction courte, avec une longueur de 42 mm, facilite son utilisation dans des espaces réduits. Les six surfaces de coupe garantissent une précision dimensionnelle optimale ainsi qu’une manipulation simple et rapide. L’entraînement se fait via un six pans extérieur de 13 mm.
Le revêtement TiAlN (nitrure d’aluminium de titane) de haute qualité prolonge la durée de vie de l’outil. Ce revêtement céramique est spécialement adapté à l’usinage à sec, minimise les frottements et résiste à des températures allant jusqu’à 800 °C, sans nécessiter de liquide de refroidissement. L’outil est conçu pour une utilisation sur des composants en acier inoxydable.
Fabriqué en Allemagne, cet outil allie robustesse, précision et durabilité pour répondre aux exigences des réparations professionnelles des filetages de sondes de température des gaz d’échappement.
- marque : hazet
- référence fournisseur : 4683-18
- taille du filetage : m18 x 1,5
- longueur : 42 mm
- entraînement : 6 pans extérieurs 13 mm
- revêtement : tiAlN (nitrure d’aluminium de titane)
- adapté pour l’usinage à sec
- résistance à la température jusqu’à 800 °C
- utilisation sur composants en acier inoxydable
- fabrication : made in germany
Questions produits
À quels types de filetages cet outil est-il destiné ?
Cet outil est conçu spécifiquement pour le taraudage, le nettoyage et la réparation des filetages M18 x 1,5 des logements des sondes et capteurs de température des gaz d’échappement.
Avec quelles marques de sondes lambda cet outil est-il compatible ?
Il est compatible avec les sondes lambda de nombreuses marques automobiles, dont MERCEDES-BENZ, AUDI, PORSCHE, SEAT, ŠKODA, VW, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, BMW, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SUZUKI, FORD, HONDA, TOYOTA, NISSAN, VOLVO, CITROËN, SAAB, SUBARU, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, BENTLEY, LEXUS, PONTIAC et IVECO.
Comment cet outil assure-t-il un taraudage précis sans calage ?
Il intègre un boulon de guidage qui empêche le calage de l’outil lors du taraudage ou du nettoyage. Cette caractéristique garantit un travail précis sur des filetages encrassés ou endommagés, sans basculement ni calage.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques importantes de cet outil ?
L’outil mesure 42 mm de longueur, avec un entraînement à 6 pans extérieurs de 13 mm. Sa construction courte facilite l’usage dans des espaces réduits, tandis que ses 6 surfaces de coupe assurent une précision dimensionnelle optimale.
Pourquoi le revêtement TiAlN est-il utilisé sur cet outil ?
Le revêtement TiAlN (nitrure d’aluminium de titane) est adapté à l’usinage à sec, minimise les frottements grâce à sa surface céramique et résiste à des températures allant jusqu’à 800 °C. Il prolonge ainsi la durée de vie de l’outil sans nécessiter de liquide de refroidissement.
Sur quels matériaux cet outil peut-il être utilisé ?
Il est conçu pour une utilisation sur des composants en acier inoxydable, ce qui correspond aux matériaux courants des logements de sondes de température des gaz d’échappement.