Cet outil est conçu pour le taraudage, le nettoyage et la réparation professionnels des filetages de logement des sondes et capteurs de température des gaz d’échappement.
Il permet un gain de temps significatif car le remplacement du système d’échappement n’est plus nécessaire dans la plupart des cas.
Le filetage concerné est de taille M18 x 1,5.
Cet outil est compatible avec les sondes lambda de nombreuses marques automobiles telles que MERCEDES-BENZ, AUDI, PORSCHE, SEAT, ŠKODA, VW, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, BMW, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SUZUKI, FORD, HONDA, TOYOTA, NISSAN, VOLVO, CITROËN, SAAB, SUBARU, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, BENTLEY, LEXUS, PONTIAC et IVECO.
L’outil intègre un boulon de guidage et des rainures de nettoyage.
Le boulon de guidage empêche le calage de l’outil, garantissant un taraudage ou un nettoyage précis des filetages encrassés ou endommagés.
Il n’y a ni basculement ni calage lors du taraudage.
Sa construction courte permet une utilisation aisée dans des espaces réduits.
Les 6 surfaces de coupe assurent une précision dimensionnelle optimale ainsi qu’une manipulation simple et rapide.
Le revêtement TiAlN (nitrure d’aluminium de titane) de haute qualité prolonge la durée de vie de l’outil.
Ce revêtement est spécialement adapté à l’usinage à sec, minimise les frottements grâce à sa surface céramique, et résiste à des températures allant jusqu’à 800 °C.
Aucun liquide de refroidissement n’est nécessaire.
L’outil est conçu pour une utilisation sur des composants en acier inoxydable.
Fabriqué en Allemagne, cet outil présente une longueur de 42 mm et un entraînement 6 pans extérieurs de 13 mm.
