Panne Classique 35x3,5 mm pour tous les fer de couvreur Express GUILBERT EXPRESS - 678 

Référence : G017678 5 Questions Description
Panne Classique 35x3,5 mm pour tous les fer de couvreur Express GUILBERT EXPRESS - 678

Découvrez Panne Classique 35x3,5 mm pour tous les fer de couvreur Express GUILBERT EXPRESS - 678 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Conçu en cuivre à 99,9% Assure une conductivité thermique optimale Poids léger de 240 g pour une manipulation aisée Format pratique de 35 x 3,5 cm Facilite le soudage et renforce les joints
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Caractéristiques techniques

  • Fabrication en cuivre à 99,9 %
  • Conductivité thermique optimale
  • Poids d'environ 260 g
  • Dimensions du bout de panne : 35 x 3,5 mm
  • Résistance à la température jusqu’à 600 °C
  • Orientable à 360°
  • Compatibilité avec tous les fers de couvreur Express

Description

La Panne Classique 35x3,5 mm Express GUILBERT EXPRESS - Réf. 678 est un accessoire essentiel pour les professionnels de la couverture.

Elle est fabriquée en cuivre à 99,9 %, garantissant une conductivité thermique optimale pour des opérations précises et durables.
Son poids est de 240 g, ce qui facilite sa manipulation sur le chantier.
Le format du bout de panne est de 35 x 3,5 mm, offrant une compatibilité parfaite avec les fers de couvreur Express, notamment les références 4678, 367/8 et 364.

Cette panne est conçue pour résister à des températures allant jusqu’à 600 °C et peut être orientée à 360°, ce qui permet une grande flexibilité d’utilisation.
Elle facilite le soudage et renforce la solidité des joints, contribuant à des finitions de haute qualité.
Son utilisation permet de réduire les temps d’arrêt et d’optimiser la productivité sur les chantiers.

Pour garantir une longue durée de vie, il est recommandé de nettoyer régulièrement la panne et de la stocker dans un endroit sec.
Ce produit allie performance, fiabilité et durabilité, des critères essentiels pour les artisans couvreurs et professionnels du bâtiment.

En résumé, cette panne en cuivre est un outil pratique et performant, parfaitement adapté aux exigences des travaux de couverture, assurant efficacité et qualité dans toutes les applications professionnelles.

FAQ : Questions / Réponses :

Quelle est la composition et la qualité du matériau de la panne 678 EXPRESS ?

La panne est fabriquée en cuivre rouge électrolytique d'une pureté de 99,9 %, assurant une conductivité thermique optimale et une bonne résistance à la chaleur jusqu’à 600 °C.

Quels sont les dimensions et le poids de la panne 678 EXPRESS ?

Le bout de la panne mesure 35 x 3,5 mm et son poids est d'environ 240 à 260 grammes selon les sources, ce qui facilite sa manipulation sur le chantier.

Comment la panne 678 EXPRESS s’adapte-t-elle aux fers de couvreur ?

Elle est compatible avec plusieurs références de fers de couvreur, notamment 4678, 367/8, 364 et d’autres modèles listés dans la fiche technique, ce qui permet une installation facile et rapide.

Quelles sont les caractéristiques de maniabilité de cette panne ?

La panne est orientable à 360° et inclinable de ±5°, offrant une grande maniabilité pour faciliter les opérations de soudage et améliorer la qualité des finitions.

Quels sont les conseils d’utilisation pour garantir la durabilité de la panne ?

Il est recommandé de nettoyer régulièrement la panne et de la stocker dans un endroit sec afin de préserver ses propriétés et prolonger sa durée de vie.

Services

Votre produit GUILBERT EXPRESS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

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