POMPE FUEL 24V 40L/M SUR PATTE - RENSON - 138071
Référence : U003138071
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Les points clés
- Tension de fonctionnement de 24 V
- Débit élevé de 40 L/min
- Ampérage de 8 A pour une efficacité optimale
- Vitesse de rotation de 4200 tours/min
- Connexions de 1'' pour une installation facile
169,27 € TTC 141,06 € HT
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La Pompe Fuel 24V 40L/M sur Patte de la marque RENSON est une pompe volumétrique à palette auto-amorçante, conçue pour assurer une distribution rapide et fiable de carburant.
Elle fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 8 A, offrant un débit élevé de 40 litres par minute et une vitesse de rotation de 4200 tours par minute.
Ses connexions filetées d’entrée (DNA) et de sortie (DNR) sont de 1 pouce, facilitant ainsi son installation.
Le corps de la pompe est en fonte avec un traitement anti-corrosion, garantissant une grande robustesse et durabilité.
Le couvercle de pompe et le rotor sont en acier, tandis que la palette et le clapet by-pass sont fabriqués en plastique POM.
Le moteur est logé dans une carcasse en aluminium, assurant une protection IP55 et une isolation de classe F.
Cette pompe intègre un clapet by-pass qui permet au fluide de circuler en circuit fermé, évitant ainsi la surchauffe de l’appareil.
Elle est équipée de câbles avec pinces batterie, d’un interrupteur marche/arrêt et d’une protection par fusible pour garantir une utilisation sécurisée.
Les caractéristiques techniques détaillées sont les suivantes :
- Tension de fonctionnement : 24 V
- Ampérage : 8 A
- Puissance : 0,20 kW
- Débit : 40 L/min
- Vitesse de rotation : 4200 tr/min
- Filetage d’entrée (DNA) : 1’’
- Filetage de sortie (DNR) : 1’’
La pompe est conçue pour fonctionner avec des fluides dont la température varie entre -10°C et +40°C.
Elle supporte une pression maximale de 2,5 bars et une pression by-pass de 1,5 bar.
La hauteur maximale d’aspiration est de 4 mètres.
Son installation nécessite de remplir partiellement le logement de la pompe avec de l’huile pour faciliter l’amorçage.
Le raccordement électrique doit être réalisé par un professionnel, en respectant les normes nationales en vigueur.
Le couvercle de la boîte à bornes doit être correctement fermé pour assurer la protection IP55.
La pompe ne doit pas être utilisée avec des liquides explosifs, tels que l’essence, car le moteur et l’interrupteur ne sont pas antidéflagrants.
Elle est adaptée au transfert de gasoil ou fuel dans les secteurs agricole, BTP, industriel ou tout autre secteur nécessitant ce type de transfert.
Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d’utiliser un préfiltre afin d’éviter l’introduction d’impuretés, et de vérifier régulièrement l’état des raccords, des flexibles et des filtres.
La pompe ne nécessite pas d’entretien particulier, mais il est conseillé de vider le corps de pompe et les tuyaux en cas d’inactivité prolongée ou de températures basses.
En cas de gel, il est recommandé de stocker la pompe dans un endroit sec et protégé.
La protection électrique inclut un fusible et un interrupteur marche/arrêt.
La pompe bénéficie d’une protection IP55, garantissant une résistance aux projections d’eau et à la poussière.
La pompe Fuel 24V 40L/M sur Patte RENSON est conforme aux normes européennes, notamment les directives 2006/42/EC, 2014/68/UE et 2006/95/EC, ainsi qu’aux normes NF EN 809:1998+A1:2009, NF EN ISO 12100:2010, NF EN ISO 13857:2019, NF EN IEC 61000-6-3:2021 et NF EN IEC 61000-6-4:2019.
Elle est livrée avec un conditionnement adapté et doit être installée conformément aux consignes de sécurité pour garantir une utilisation efficace et sécurisée.
La Pompe Fuel 24V 40L/M sur Patte de la marque RENSON est une pompe volumétrique à palette auto-amorçante équipée d’un by-pass, qui permet au fluide de circuler en circuit fermé et évite la surchauffe de la pompe. Elle fonctionne sous une tension de 24 V avec un débit de 40 L/min et un ampérage de 8 A. Sa vitesse de rotation atteint 4200 tours par minute. Les connexions d’entrée et de sortie sont de 1 pouce (DNA et DNR).
Le corps de la pompe est en fonte avec un traitement anti-corrosion, assurant une grande durabilité. Le couvercle de pompe et le rotor sont en acier. La palette et le clapet by-pass sont fabriqués en plastique POM, tandis que la carcasse du moteur est en aluminium.
Cette pompe est équipée de câbles avec pinces batterie, d’un interrupteur marche/arrêt et d’une protection par fusible. Elle bénéficie d’une protection IP55 et d’une isolation de classe F, garantissant une bonne résistance aux conditions d’utilisation.
Sa puissance est de 0,20 kW, ce qui assure une performance efficace pour la distribution rapide et fiable de carburant dans les applications professionnelles.
Le corps de la pompe est en fonte avec un traitement anti-corrosion, assurant une grande durabilité. Le couvercle de pompe et le rotor sont en acier. La palette et le clapet by-pass sont fabriqués en plastique POM, tandis que la carcasse du moteur est en aluminium.
Cette pompe est équipée de câbles avec pinces batterie, d’un interrupteur marche/arrêt et d’une protection par fusible. Elle bénéficie d’une protection IP55 et d’une isolation de classe F, garantissant une bonne résistance aux conditions d’utilisation.
Sa puissance est de 0,20 kW, ce qui assure une performance efficace pour la distribution rapide et fiable de carburant dans les applications professionnelles.
- marque : renson
- référence fournisseur : 138071
- tension : 24 v
- ampérage : 8 a
- puissance : 0,20 kw
- débit : 40 l/min
- vitesse de rotation : 4200 tr/min
- filetage d’entrée (dna) : 1’’
- filetage de sortie (dnr) : 1’’
- corps de pompe en fonte avec traitement anti corrosion
- couvercle de pompe et rotor en acier
- palette et clapet by-pass en plastique pom
- carcasse moteur en aluminium
- protection ip55, isolation classe f
- protection par fusible
- interrupteur marche/arrêt
La pompe Fuel 24V 40L/M sur patte s’utilise en la connectant à une alimentation électrique de 24 V via des câbles équipés de pinces batterie. Avant la mise en route, il est nécessaire de remplir partiellement le logement de la pompe avec de l’huile pour faciliter l’amorçage. La pompe doit être placée le plus près possible du lieu de pompage, avec un tube d’aspiration muni d’un filtre ou crépine immergé dans le liquide, en veillant à éviter toute prise d’air. Le tube d’aspiration doit avoir un diamètre minimum de 25 mm pour ce modèle.
L’utilisation demande d’actionner l’interrupteur marche/arrêt pour faire fonctionner la pompe. Pendant le fonctionnement, il faut vérifier l’absence de fuites, l’état des flexibles et raccords d’aspiration ainsi que la conformité de la connexion électrique. La pompe ne nécessite pas de lubrification extérieure pendant son fonctionnement.
Cette pompe fonctionne en circuit fermé grâce à un clapet by-pass qui permet au fluide de circuler et évite la surchauffe. Elle est auto-amorçante, ce qui facilite son démarrage.
La pompe est prévue pour le transfert de carburants tels que le gasoil ou fuel, dans des secteurs comme l’agriculture, le BTP ou l’industrie. Elle ne doit pas être utilisée pour des liquides explosifs ou inflammables comme l’essence, ni dans des environnements explosifs.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs vérifications sont à effectuer : s’assurer de la présence de courant électrique, vérifier que la pompe est bien amorcée, que le filtre ou la crépine ne sont pas sales ou obstrués, et que le tube d’aspiration est correctement immergé sans prise d’air. Si la pompe ne démarre pas, il faut contrôler l’état des palettes et la tension électrique. En cas de débit insuffisant, il est recommandé de vérifier la profondeur d’aspiration, nettoyer les filtres et éventuellement modifier la tuyauterie d’aspiration.
L’entretien est minimal : la pompe ne nécessite pas d’entretien particulier, mais il est conseillé, lors de longues périodes d’inactivité ou en cas de températures basses, de vider le corps de pompe, le tube d’aspiration et le flexible de refoulement, et de huiler le corps de pompe si elle est stockée.
Le résultat attendu est une distribution rapide et fiable du carburant, avec un débit nominal de 40 litres par minute, sous une tension de 24 V.
L’utilisation demande d’actionner l’interrupteur marche/arrêt pour faire fonctionner la pompe. Pendant le fonctionnement, il faut vérifier l’absence de fuites, l’état des flexibles et raccords d’aspiration ainsi que la conformité de la connexion électrique. La pompe ne nécessite pas de lubrification extérieure pendant son fonctionnement.
Cette pompe fonctionne en circuit fermé grâce à un clapet by-pass qui permet au fluide de circuler et évite la surchauffe. Elle est auto-amorçante, ce qui facilite son démarrage.
La pompe est prévue pour le transfert de carburants tels que le gasoil ou fuel, dans des secteurs comme l’agriculture, le BTP ou l’industrie. Elle ne doit pas être utilisée pour des liquides explosifs ou inflammables comme l’essence, ni dans des environnements explosifs.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs vérifications sont à effectuer : s’assurer de la présence de courant électrique, vérifier que la pompe est bien amorcée, que le filtre ou la crépine ne sont pas sales ou obstrués, et que le tube d’aspiration est correctement immergé sans prise d’air. Si la pompe ne démarre pas, il faut contrôler l’état des palettes et la tension électrique. En cas de débit insuffisant, il est recommandé de vérifier la profondeur d’aspiration, nettoyer les filtres et éventuellement modifier la tuyauterie d’aspiration.
L’entretien est minimal : la pompe ne nécessite pas d’entretien particulier, mais il est conseillé, lors de longues périodes d’inactivité ou en cas de températures basses, de vider le corps de pompe, le tube d’aspiration et le flexible de refoulement, et de huiler le corps de pompe si elle est stockée.
Le résultat attendu est une distribution rapide et fiable du carburant, avec un débit nominal de 40 litres par minute, sous une tension de 24 V.
Nos marchandises, à l’exception des pièces d’usure, sont garanties contre tout défaut de fabrication pendant une durée de 2 ans, à l’exception des cuves fuel, huile et AdBlue ayant un volume de stockage supérieur ou égal à 750 L qui sont garanties 10 ans. Pour les matériels ou parties de matériels n’étant pas de notre fabrication, la garantie se limite à celle du constructeur. Notre responsabilité est limitée au remplacement ou à la remise en état de pièces ou appareils reconnus défectueux à condition que ceux-ci nous soient retournés port payé. Les retours d’articles sous garantie devront obligatoirement être accompagnés des bons de garantie correspondants et de la photocopie de notre facture de vente. Sans ces justificatifs, la garantie sera refusée. Toute modification apportée par l’acheteur soit dans la forme, soit dans la destination de nos marchandises engage la responsabilité de celui-ci et le privera de tout recours en garantie. La garantie ne sera pas applicable si les conditions d’utilisation du matériel, telles que recommandées par la documentation, n’ont pas été respectées. La réparation d’un article sous garantie n’entraîne pas la prolongation de la période de garantie. L’acheteur s’engage à ne demander aucune indemnité ou dommages et intérêts pour quelque cause que ce soit.
U2R RENSON
ZA ACTIPOLE 2AVENUE DE LA SOLETTE
59554 - RAILLENCOURT STE OLLE
France
contact@u2r.fr
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques électriques de cette pompe fuel 24V ?
Cette pompe fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 8 A. Sa puissance électrique est de 0,20 kW, ce qui permet une distribution efficace du carburant.
Quel est le débit maximal de la pompe et comment cela impacte-t-il son utilisation ?
Le débit maximal est de 40 litres par minute, ce qui assure une distribution rapide du carburant adaptée aux besoins professionnels exigeants.
Quels sont les éléments techniques facilitant l'installation de cette pompe ?
La pompe est équipée de connexions de 1'' (DNA et DNR), ce qui facilite son raccordement aux installations standards. Elle est également montée sur patte pour un positionnement stable.
Quelle est la vitesse de rotation de la pompe et quel rôle joue-t-elle ?
La pompe tourne à 4200 tours par minute, ce qui contribue à son débit élevé et à son efficacité dans la distribution de carburant.
Dans quels contextes professionnels cette pompe est-elle la plus adaptée ?
Elle convient aux applications nécessitant une distribution rapide et fiable de carburant, notamment dans des environnements où un débit constant de 40 L/min est requis.