POMPE FUEL 24V 60L/MIN SUR PATTE - RENSON - 854631
Référence : U003854631
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Les points clés
- Tension de fonctionnement de 24 V
- Débit élevé de 60 L/min
- Ampérage de 15 A pour une efficacité optimale
- Vitesse de rotation de 4200 tours/min
- Conception robuste avec patte de fixation
222,48 € TTC 185,40 € HT
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Découvrez la Pompe Fuel 24V 60L/min sur patte de la marque RENSON, conçue pour une distribution efficace et fiable de carburant.
Cette pompe volumétrique à palette est auto-amorçante et équipée d’un clapet by-pass qui permet au fluide de circuler en circuit fermé, évitant ainsi la surchauffe.
Elle fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 15 A et une puissance de 0,33 kW.
Sa vitesse de rotation est de 4200 tours/min, offrant un débit constant de 60 litres par minute.
Les raccordements filetés sont de diamètre 1 pouce (DNA et DNR).
Le corps de pompe est en fonte avec un traitement anti-corrosion, garantissant une grande durabilité.
Le couvercle de pompe et le rotor sont en acier.
La palette et le clapet by-pass sont en plastique POM, tandis que la carcasse moteur est en aluminium.
La pompe est montée sur une patte de fixation robuste, assurant une installation stable et sécurisée.
Elle est fournie avec des câbles de 6 mètres équipés de pinces batterie, un interrupteur marche/arrêt et une protection par fusible.
La protection moteur est certifiée IP55 avec une isolation de classe F.
Cette pompe est conçue pour le transfert de gasoil et fuel, avec une température d’utilisation du fluide comprise entre -10°C et +40°C.
La hauteur maximale d’aspiration est de 4 mètres et la pression maximale supportée est de 2,5 bars, avec une pression by-pass de 1,5 bar.
Pour l’installation, il est recommandé de remplir partiellement le logement de la pompe avec de l’huile afin de faciliter le premier amorçage.
Il est conseillé de monter les raccords avec du Téflon ou un produit d’étanchéité similaire pour éviter les fuites.
La pompe doit être placée le plus près possible du lieu de pompage, avec un tube d’aspiration muni d’un filtre pour éviter la prise d’air.
La pompe ne nécessite pas de lubrification extérieure pendant son fonctionnement et ne demande pas d’entretien particulier.
En cas de stockage prolongé ou d’inactivité, il est conseillé de vider le corps de pompe, le tube d’aspiration et le flexible de refoulement.
En cas de gel, il est recommandé de conserver la pompe dans un lieu sec et à l’abri des basses températures.
Cette pompe respecte les normes européennes en vigueur et bénéficie d’une déclaration de conformité aux directives 2006/42/EC, 2014/68/UE, 2006/95/EC, ainsi qu’aux normes NF EN 809:1998+A1:2009, NF EN ISO 12100:2010, NF EN ISO 13857:2019, NF EN IEC 61000-6-3:2021 et NF EN IEC 61000-6-4:2019.
Elle est destinée exclusivement au transfert de carburants non explosifs, notamment le gasoil et fuel, et ne doit pas être utilisée avec des liquides inflammables comme l’essence.
Le raccordement électrique doit être effectué par un professionnel selon les normes locales.
La pompe est protégée contre les projections et dispose d’une isolation électrique sécurisée.
Elle est équipée d’un by-pass pour éviter la surchauffe et d’un clapet anti-siphon recommandé dans les installations avec réservoirs aériens.
En résumé, cette Pompe Fuel 24V 60L/min sur patte RENSON allie robustesse, performance et sécurité pour répondre aux besoins de transfert de carburant dans les secteurs agricole, BTP et industriel.
Découvrez la Pompe Fuel 24V 60L/min sur patte de la marque RENSON, une pompe volumétrique à palette auto-amorçante équipée d’un by-pass qui permet au fluide de circuler en circuit fermé, évitant ainsi la surchauffe de l’appareil. Son corps en fonte bénéficie d’un traitement anti corrosion pour une durabilité accrue, tandis que le couvercle de pompe et le rotor sont en acier. La palette et le clapet by-pass sont réalisés en plastique POM, et la carcasse du moteur est en aluminium.
Cette pompe fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 15 A, offrant un débit de 60 L/min à une vitesse de rotation de 4200 tours/min. Elle est dotée d’un diamètre nominal d’aspiration (DNA) et de refoulement (DNR) de 1 pouce, et développe une puissance de 0,33 kW.
Pour la sécurité et la fiabilité, elle intègre une protection par fusible, un interrupteur marche/arrêt, ainsi qu’une protection IP55 avec une isolation de classe F. Les câbles sont munis de pinces batterie et ont une longueur de 6 mètres. Cette conception robuste et fonctionnelle garantit une installation stable grâce à sa patte de fixation, idéale pour la distribution de gasoil (GO) avec performance et fiabilité.
Cette pompe fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 15 A, offrant un débit de 60 L/min à une vitesse de rotation de 4200 tours/min. Elle est dotée d’un diamètre nominal d’aspiration (DNA) et de refoulement (DNR) de 1 pouce, et développe une puissance de 0,33 kW.
Pour la sécurité et la fiabilité, elle intègre une protection par fusible, un interrupteur marche/arrêt, ainsi qu’une protection IP55 avec une isolation de classe F. Les câbles sont munis de pinces batterie et ont une longueur de 6 mètres. Cette conception robuste et fonctionnelle garantit une installation stable grâce à sa patte de fixation, idéale pour la distribution de gasoil (GO) avec performance et fiabilité.
- tension : 24 V
- débit : 60 L/min
- ampérage : 15 A
- vitesse de rotation : 4200 tours/min
- diamètre raccordement DNA : 1''
- diamètre raccordement DNR : 1''
- puissance : 0,33 kW
- corps de pompe en fonte avec traitement anti corrosion
- couvercle de pompe et rotor en acier
- palette et clapet by-pass en plastique POM
- carcasse moteur en aluminium
- protection moteur IP55
- isolation classe F
- câbles avec pinces batterie
- interrupteur marche/arrêt
- protection par fusible
La pompe Fuel 24V 60L/min sur patte s’utilise en alimentant électriquement le moteur en 24 V via les câbles munis de pinces batterie. Avant la mise en service, il convient de remplir partiellement le logement de la pompe avec de l’huile pour faciliter le premier amorçage. La pompe doit être installée le plus près possible du lieu de pompage, avec un tube d’aspiration équipé d’un filtre ou d’une crépine, en veillant à éviter toute prise d’air. Le tube d’aspiration doit avoir un diamètre minimum adapté (25 mm pour raccord 1’’ pour les versions 40 et 60 L/min).
Lors du fonctionnement, il faut vérifier qu’il n’y a pas de fuites, que le flexible et les raccords d’aspiration sont en bon état, ainsi que la conformité de la connexion électrique. La pompe fonctionne exclusivement avec un câble électrique conforme aux normes en vigueur et ne nécessite pas de lubrification extérieure pendant son usage. Elle ne doit pas être utilisée en service continu ni plus d’une minute avec le pistolet fermé.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs vérifications sont à réaliser : s’assurer de la présence de courant électrique, vérifier que la pompe est bien amorcée, que le filtre ou la crépine ne sont pas obstrués, que le tube d’aspiration n’a pas de prise d’air ou n’est pas trop long, et que la hauteur d’aspiration ne dépasse pas 4 mètres. En cas de débit insuffisant ou irrégulier, il faut contrôler la profondeur d’aspiration, nettoyer les filtres, vérifier l’absence de corps étranger dans la pompe et adapter le diamètre du tube d’aspiration.
Le produit est destiné à la distribution de gasoil (fuel) et ne doit pas être utilisé pour des liquides explosifs ou inflammables comme l’essence, ni dans des environnements explosifs. Il est recommandé de prévoir un clapet anti-siphon dans les installations de réservoirs aériens pour le respect de l’environnement.
Le rendement attendu est un débit constant de 60 litres par minute à une vitesse de rotation de 4200 tours/min, sous une tension de 24 V. En cas de baisse de débit liée à un filtre colmaté, il faut remplacer la cartouche filtre. Pour un usage avec compteur mécanique, celui-ci doit être étalonné après installation et nettoyage pour assurer la précision de mesure.
Enfin, la pompe ne nécessite pas d’entretien particulier, mais en cas de longue période d’inactivité ou de températures basses, il est conseillé de vider le corps de pompe, le tube d’aspiration et le flexible de refoulement, puis de huiler le corps de pompe avant stockage.
Lors du fonctionnement, il faut vérifier qu’il n’y a pas de fuites, que le flexible et les raccords d’aspiration sont en bon état, ainsi que la conformité de la connexion électrique. La pompe fonctionne exclusivement avec un câble électrique conforme aux normes en vigueur et ne nécessite pas de lubrification extérieure pendant son usage. Elle ne doit pas être utilisée en service continu ni plus d’une minute avec le pistolet fermé.
En cas de dysfonctionnement, plusieurs vérifications sont à réaliser : s’assurer de la présence de courant électrique, vérifier que la pompe est bien amorcée, que le filtre ou la crépine ne sont pas obstrués, que le tube d’aspiration n’a pas de prise d’air ou n’est pas trop long, et que la hauteur d’aspiration ne dépasse pas 4 mètres. En cas de débit insuffisant ou irrégulier, il faut contrôler la profondeur d’aspiration, nettoyer les filtres, vérifier l’absence de corps étranger dans la pompe et adapter le diamètre du tube d’aspiration.
Le produit est destiné à la distribution de gasoil (fuel) et ne doit pas être utilisé pour des liquides explosifs ou inflammables comme l’essence, ni dans des environnements explosifs. Il est recommandé de prévoir un clapet anti-siphon dans les installations de réservoirs aériens pour le respect de l’environnement.
Le rendement attendu est un débit constant de 60 litres par minute à une vitesse de rotation de 4200 tours/min, sous une tension de 24 V. En cas de baisse de débit liée à un filtre colmaté, il faut remplacer la cartouche filtre. Pour un usage avec compteur mécanique, celui-ci doit être étalonné après installation et nettoyage pour assurer la précision de mesure.
Enfin, la pompe ne nécessite pas d’entretien particulier, mais en cas de longue période d’inactivité ou de températures basses, il est conseillé de vider le corps de pompe, le tube d’aspiration et le flexible de refoulement, puis de huiler le corps de pompe avant stockage.
Nos marchandises, à l’exception des pièces d’usure, sont garanties contre tout défaut de fabrication pendant une durée de 2 ans, à l’exception des cuves fuel, huile et AdBlue ayant un volume de stockage supérieur ou égal à 750 L qui sont garanties 10 ans. Pour les matériels ou parties de matériels n’étant pas de notre fabrication, la garantie se limite à celle du constructeur. Notre responsabilité est limitée au remplacement ou à la remise en état de pièces ou appareils reconnus défectueux à condition que ceux-ci nous soient retournés port payé. Les retours d’articles sous garantie devront obligatoirement être accompagnés des bons de garantie correspondants et de la photocopie de notre facture de vente. Sans ces justificatifs, la garantie sera refusée. Toute modification apportée par l’acheteur soit dans la forme, soit dans la destination de nos marchandises engage la responsabilité de celui-ci et le privera de tout recours en garantie. La garantie ne sera pas applicable si les conditions d’utilisation du matériel, telles que recommandées par la documentation, n’ont pas été respectées. La réparation d’un article sous garantie n’entraîne pas la prolongation de la période de garantie. L’acheteur s’engage à ne demander aucune indemnité ou dommages et intérêts pour quelque cause que ce soit.
U2R RENSON
ZA ACTIPOLE 2AVENUE DE LA SOLETTE
59554 - RAILLENCOURT STE OLLE
France
contact@u2r.fr
Questions produits
Quels sont les principaux paramètres électriques de cette pompe ?
La pompe fonctionne sous une tension de 24 V avec un ampérage de 15 A. Sa puissance est de 0,33 kW, ce qui permet une efficacité adaptée à la distribution de carburant.
Quel est le débit maximal que cette pompe peut atteindre ?
Elle assure un débit de 60 litres par minute, ce qui garantit une distribution rapide et continue du gazole.
Comment la pompe est-elle fixée pour assurer sa stabilité ?
La pompe est équipée d’une patte de fixation robuste, assurant une installation stable et durable sur site.
Quelles sont les dimensions des raccords d’entrée et de sortie ?
Les raccords d’aspiration (DNA) et de refoulement (DNR) ont un diamètre de 1 pouce, facilitant la compatibilité avec les installations standards de distribution de gazole.
Quelle est la vitesse de rotation de la pompe et quel impact cela a-t-il ?
La pompe tourne à 4200 tours par minute, ce qui contribue à un débit élevé tout en maintenant une performance constante.