STATION FUEL PISTOLET MANUEL AVEC COMPTEUR 230V 50L/M - RENSON - 138201
Référence : U003138201
Découvrez STATION FUEL PISTOLET MANUEL AVEC COMPTEUR 230V 50L/M - RENSON - 138201 disponible à l'achat
Les points clés
- Pompe volumétrique à palettes avec by-pass pour efficacité.
- Compteur à 4 chiffres pour un suivi précis du débit.
- Inclus 6 m de tuyau de refoulement avec raccords sertis.
- Pistolet manuel en aluminium avec support pratique.
- Interrupteur marche/arrêt pour une utilisation simplifiée.
332,08 € TTC 276,73 € HT
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Pompe auto-amorçante avec bypass intégré 50 L/min
Flexible de refoulement 6 m avec raccords sertis
Pistolet manuel avec raccord tournant
Compteur mécanique 4 chiffres pour une meilleure gestion du carburant
Montage mural ou sur cuve
Fabrication française
Usage intensif facilité : débit stable de 50 L/min pour des cycles prolongés sans surchauffe, idéal en atelier ou parc de machines.
By-pass intégré : protège le moteur des pics de pression et assure la longévité de l’installation.
Installation express : flexible de refoulement déjà monté (6 m + raccords sertis), pistolet prêt à l’emploi — rapidité de mise en service !
Maintenance simplifiée : pièces accessibles, pas de surpression, compatibilité avec les pièces détachées RENSON.
Principaux usages utilisateurs :
Ravitaillement de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses)
Alimentations de groupes électrogènes, chantiers mobiles
Service de transfert de fioul dans les garages, dépôts, stations mobiles
Kit d’aspiration non fourni — à commander séparément. (Référence 139742)
La station fuel RENSON 138201 est une solution compacte et performante conçue pour le ravitaillement quotidien sur chantiers, exploitations agricoles et dépôts logistiques. Elle intègre une pompe électrique auto-amorçante à palettes avec bypass, assurant un débit constant de 50 L/min, adapté à une utilisation intensive sans risque de surchauffe. Son moteur fonctionne en 230 V, 50 Hz avec une puissance de 0,38 kW et une vitesse de rotation de 2800 tr/min.
Le système comprend un flexible de refoulement de 6 mètres avec raccords sertis de diamètre 20 mm, un pistolet manuel avec raccord tournant et un compteur mécanique à 4 chiffres pour un contrôle précis et responsable de la consommation de carburant. La pompe possède des raccords d’entrée et sortie de 1’’ (DNA et DNR), un interrupteur marche/arrêt, ainsi qu’un support permettant un montage mural ou sur cuve.
Le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion, garantissant robustesse et durabilité. La station bénéficie d’une protection IP55 et d’une isolation classe F, la rendant adaptée aux environnements exigeants. La pression de service est de 1,9 bar, avec un ampérage de 1 A.
Cette station est idéale pour le ravitaillement rapide et maîtrisé de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), groupes électrogènes, engins de chantier et pour le transfert de fioul en garages ou dépôts. Elle est livrée entièrement assemblée, prête à l’installation immédiate : il suffit de fixer, brancher et utiliser.
Le kit d’aspiration n’est pas fourni et peut être commandé séparément (référence 139742 : flexible aspiration Ø 25 mm, 3 mètres, M1’’ crépine à clapet).
Avantages principaux :
- Débit stable et élevé de 50 L/min pour un usage intensif
- Bypass intégré protégeant la pompe des pics de pression
- Installation rapide grâce au flexible monté et pistolet prêt à l’emploi
- Maintenance facilitée par l’accès aux pièces et compatibilité avec pièces détachées RENSON
- Gestion précise du carburant grâce au compteur mécanique 4 chiffres
- Fabrication française garantissant qualité et fiabilité
Cette station fuel allie performance, robustesse et simplicité d’utilisation pour un ravitaillement efficace et sécurisé au quotidien.
Le système comprend un flexible de refoulement de 6 mètres avec raccords sertis de diamètre 20 mm, un pistolet manuel avec raccord tournant et un compteur mécanique à 4 chiffres pour un contrôle précis et responsable de la consommation de carburant. La pompe possède des raccords d’entrée et sortie de 1’’ (DNA et DNR), un interrupteur marche/arrêt, ainsi qu’un support permettant un montage mural ou sur cuve.
Le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion, garantissant robustesse et durabilité. La station bénéficie d’une protection IP55 et d’une isolation classe F, la rendant adaptée aux environnements exigeants. La pression de service est de 1,9 bar, avec un ampérage de 1 A.
Cette station est idéale pour le ravitaillement rapide et maîtrisé de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), groupes électrogènes, engins de chantier et pour le transfert de fioul en garages ou dépôts. Elle est livrée entièrement assemblée, prête à l’installation immédiate : il suffit de fixer, brancher et utiliser.
Le kit d’aspiration n’est pas fourni et peut être commandé séparément (référence 139742 : flexible aspiration Ø 25 mm, 3 mètres, M1’’ crépine à clapet).
Avantages principaux :
- Débit stable et élevé de 50 L/min pour un usage intensif
- Bypass intégré protégeant la pompe des pics de pression
- Installation rapide grâce au flexible monté et pistolet prêt à l’emploi
- Maintenance facilitée par l’accès aux pièces et compatibilité avec pièces détachées RENSON
- Gestion précise du carburant grâce au compteur mécanique 4 chiffres
- Fabrication française garantissant qualité et fiabilité
Cette station fuel allie performance, robustesse et simplicité d’utilisation pour un ravitaillement efficace et sécurisé au quotidien.
DNA : 1''
Puissance : 0,38 W
Tour/min : 2800
DNR : 1''
Diamètre du flexible de refoulement : Ø20 mm
Ampérage : 1 A
Pression : 1.9 bar
Norme d'isolation : IP55
Pompe : Auto-amorçante avec bypass
Indicateur de colmatage : Non
Débit : 50 L/min
Fréquence : 50 Hz
Tension : 230 V
Longueur du flexible de refoulement : 6 m
La station fuel RENSON 138201 s’utilise en la fixant soit sur un mur, soit sur une cuve, avec un branchement électrique sur une prise 230 V (prise TYPE G) munie d’une mise à la terre. Elle est livrée entièrement assemblée avec un flexible de refoulement de 6 mètres et un pistolet manuel équipé d’un raccord tournant.
Le principe d’utilisation consiste à amorcer la pompe auto-amorçante en appuyant sur le bouton marche/arrêt, puis à insérer le pistolet dans le réservoir à remplir. Le carburant est alors distribué à un débit constant de 50 L/min. L’utilisateur actionne le pistolet manuel pour commencer et arrêter la distribution. Un compteur mécanique à 4 chiffres permet de suivre précisément la quantité de carburant distribuée.
La station est prévue pour le ravitaillement de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), groupes électrogènes, engins de chantier, ainsi que pour le transfert de fioul dans les garages ou dépôts. Elle est adaptée à une utilisation intensive avec des cycles prolongés sans surchauffe.
Avant utilisation, il est nécessaire de vérifier que la cuve est stable, que les raccords de refoulement et d’aspiration sont correctement installés (le kit d’aspiration n’est pas fourni et doit être commandé séparément), et que la pompe est branchée à une alimentation électrique conforme. La pompe doit être montée en respectant le sens d’aspiration et de refoulement indiqué sur le corps de pompe.
En cas de fonctionnement non conforme, plusieurs causes peuvent être vérifiées par l’utilisateur : présence de fuite à l’aspiration, vanne by-pass ouverte, palettes collées, joints usés, filtre encrassé, flexibles endommagés, niveau bas du fluide, ou encore problèmes électriques. Des actions correctives sont proposées, comme resserrer les joints, nettoyer les cavités, remplacer les pièces défectueuses, ou vérifier la tension électrique.
Le résultat attendu est un ravitaillement rapide, précis et maîtrisé, avec un débit stable de 50 L/min, et un suivi rigoureux de la consommation grâce au compteur mécanique. L’utilisation doit être limitée à 30 minutes continues pour éviter une surchauffe, et la pompe ne doit pas fonctionner à sec.
En résumé, l’utilisateur fixe la station, branche la pompe, démarre la pompe, remplit les réservoirs en actionnant le pistolet manuel, surveille la quantité distribuée via le compteur, puis arrête la pompe et range le pistolet.
Le principe d’utilisation consiste à amorcer la pompe auto-amorçante en appuyant sur le bouton marche/arrêt, puis à insérer le pistolet dans le réservoir à remplir. Le carburant est alors distribué à un débit constant de 50 L/min. L’utilisateur actionne le pistolet manuel pour commencer et arrêter la distribution. Un compteur mécanique à 4 chiffres permet de suivre précisément la quantité de carburant distribuée.
La station est prévue pour le ravitaillement de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), groupes électrogènes, engins de chantier, ainsi que pour le transfert de fioul dans les garages ou dépôts. Elle est adaptée à une utilisation intensive avec des cycles prolongés sans surchauffe.
Avant utilisation, il est nécessaire de vérifier que la cuve est stable, que les raccords de refoulement et d’aspiration sont correctement installés (le kit d’aspiration n’est pas fourni et doit être commandé séparément), et que la pompe est branchée à une alimentation électrique conforme. La pompe doit être montée en respectant le sens d’aspiration et de refoulement indiqué sur le corps de pompe.
En cas de fonctionnement non conforme, plusieurs causes peuvent être vérifiées par l’utilisateur : présence de fuite à l’aspiration, vanne by-pass ouverte, palettes collées, joints usés, filtre encrassé, flexibles endommagés, niveau bas du fluide, ou encore problèmes électriques. Des actions correctives sont proposées, comme resserrer les joints, nettoyer les cavités, remplacer les pièces défectueuses, ou vérifier la tension électrique.
Le résultat attendu est un ravitaillement rapide, précis et maîtrisé, avec un débit stable de 50 L/min, et un suivi rigoureux de la consommation grâce au compteur mécanique. L’utilisation doit être limitée à 30 minutes continues pour éviter une surchauffe, et la pompe ne doit pas fonctionner à sec.
En résumé, l’utilisateur fixe la station, branche la pompe, démarre la pompe, remplit les réservoirs en actionnant le pistolet manuel, surveille la quantité distribuée via le compteur, puis arrête la pompe et range le pistolet.
Questions produits
Quels sont les éléments techniques clés de la station fuel RENSON 138201 ?
La station fuel intègre une pompe volumétrique à palettes auto-amorçante avec bypass, assurant un débit stable de 50 L/min. Elle fonctionne en 230 V, 50 Hz avec une puissance de 0,38 kW et une vitesse de rotation de 2800 tr/min. Le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion et bénéficie d’une protection IP55 et d’une isolation classe F.
Comment se réalise l'installation et la mise en service de cette station fuel ?
La station est livrée entièrement assemblée avec un flexible de refoulement de 6 mètres équipé de raccords sertis, un pistolet manuel avec raccord tournant et un support mural. Il suffit de fixer la station, brancher la pompe sur une prise 230 V avec mise à la terre, puis amorcer la pompe et utiliser le pistolet pour le ravitaillement. Le sens d’aspiration et de refoulement doit être respecté lors du montage.
Quels dispositifs assurent la précision et la sécurité du ravitaillement ?
Un compteur mécanique à 4 chiffres permet un suivi précis et responsable de la quantité de carburant distribuée. Le bypass intégré protège la pompe des pics de pression pour éviter la surchauffe et prolonger la durée de vie de l’installation. La pompe est conçue pour des cycles d’utilisation jusqu’à 30 minutes continues afin d’éviter une élévation excessive de température.
Quelles sont les principales causes de dysfonctionnement et leurs solutions ?
Les problèmes fréquents incluent fuite d’aspiration, vanne by-pass ouverte, palettes collées, joints usés, filtre encrassé, flexibles endommagés ou niveau bas du fluide. Les solutions consistent à vérifier et resserrer les joints, nettoyer les cavités, remplacer les pièces défectueuses, contrôler la tension électrique et s’assurer de l’absence de fuites.
Quelles sont les conditions d’utilisation et les limites à respecter pour cette pompe ?
La station doit être utilisée uniquement pour le gazole, GNR, XTL ou HVO. La température du fluide doit être comprise entre -10 °C et +40 °C. L’usage doit respecter un temps maximal de 30 minutes en continu pour éviter la surchauffe. La pompe ne doit jamais fonctionner à sec et le kit d’aspiration doit être commandé séparément.