STATION FUEL PISTOLET AUTOMATIQUE AVEC COMPTEUR, KIT DE FILTRATION ET ASPIRATION 230V 50L/M - RENSON - 138141ASP 

Référence : U003138141ASP
STATION FUEL PISTOLET AUTOMATIQUE AVEC COMPTEUR, KIT DE FILTRATION ET ASPIRATION 230V 50L/M  - RENSON - 138141ASP
STATION FUEL PISTOLET AUTOMATIQUE AVEC COMPTEUR, KIT DE FILTRATION ET ASPIRATION 230V 50L/M  - RENSON - 138141ASP

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Les points clés
  • Pompe volumétrique à palettes avec by-pass pour efficacité.
  • Compteur à 4 chiffres pour un suivi précis du débit.
  • Inclus 6 m de tuyau de refoulement avec raccords sertis.
  • Pistolet automatique en aluminium avec support pratique.
  • Interrupteur marche/arrêt pour une utilisation simplifiée.
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La station fuel RENSON 138141ASP est une pompe auto-amorçante à palettes avec bypass intégré, conçue pour un usage intensif et une gestion optimale du carburant.

Elle offre un débit stable de 50 L/min grâce à son moteur 230 V 50 Hz (2800 tr/min, 0,38 kW), permettant un remplissage rapide et efficace même lors de cycles prolongés.
Le bypass intégré protège la pompe des pics de pression et évite la surchauffe, assurant ainsi une longue durée de vie de l’installation.
Le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion, garantissant robustesse et résistance aux environnements exigeants.
La protection électrique est conforme à la norme IP55 avec une isolation classe F.

Le kit comprend un flexible de refoulement de 6 mètres avec raccords sertis (diamètre 20 mm), un pistolet automatique en aluminium avec raccord tournant et support mural ou sur cuve pour une installation flexible.
Un compteur mécanique à 4 chiffres permet un suivi précis et durable de la consommation de carburant.
L’interrupteur marche/arrêt facilite l’utilisation quotidienne.

La station est livrée avec un kit de filtration destiné à éliminer les impuretés et l’eau présentes dans le carburant, garantissant ainsi une distribution propre et la protection des équipements.
Le système de filtration est composé d’une cartouche filtrante à remplacer régulièrement, d’une tête de filtre assurant l’étanchéité et d’un indicateur de colmatage (sur certains modèles) qui signale la nécessité de changer la cartouche.

Cette station est adaptée pour le ravitaillement de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), l’alimentation de groupes électrogènes et chantiers mobiles, ainsi que le transfert de fioul dans les garages, dépôts ou stations mobiles.
Elle convient aux secteurs agricole, industriel, transport, automobile, construction et maintenance.

Les raccordements sont de type 1’’ entrée/sortie.
La pompe dispose d’un ampérage de 1 A, d’une pression de service de 1,9 bar et fonctionne sous une tension de 230 V.
Le poids de la pompe est de 6,5 kg.

La station RENSON 138141ASP est fabriquée en France et conforme aux normes CE et UKCA, répondant aux exigences européennes et britanniques en matière de sécurité et de qualité.

Pour l’installation, il est recommandé de fixer la station sur une surface stable, proche du niveau du liquide à pomper, et de respecter les consignes de sécurité relatives à l’électricité, au gazole et à l’utilisation des pompes.
La maintenance est facilitée par l’accessibilité des pièces, la compatibilité avec les pièces détachées RENSON, et des recommandations claires pour le nettoyage et le remplacement des éléments filtrants.

Le conditionnement inclut le kit d’aspiration livré séparément, permettant une mise en service rapide et complète.

En résumé, cette station fuel allie robustesse, performance et simplicité d’utilisation pour un usage professionnel intensif, assurant un transfert de carburant fiable, sécurisé et optimisé.

La station fuel RENSON 138141ASP est une pompe auto-amorçante volumétrique à palettes avec bypass intégré, conçue pour un usage intensif avec un débit stable de 50 L/min. Elle fonctionne sous une alimentation de 230 V à 50 Hz avec un moteur de 0,38 kW tournant à 2800 tr/min. Son bypass intégré protège la pompe des surpressions et évite la surchauffe, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Le flexible de refoulement mesure 6 mètres de long, avec un diamètre de 20 mm, et est équipé de raccords sertis pour une installation rapide. La pompe dispose d’un pistolet automatique avec raccord tournant et d’un compteur mécanique à 4 chiffres pour un suivi précis de la consommation de carburant. Un interrupteur marche/arrêt facilite son utilisation.

Le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion, assurant une excellente résistance aux chocs, à la poussière et aux environnements exigeants. La protection est conforme à la norme IP55 avec une isolation classe F. La station peut être montée au mur ou directement sur une cuve grâce à son support dédié.

Elle est particulièrement adaptée au ravitaillement de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses), à l’alimentation de groupes électrogènes et aux chantiers mobiles, ainsi qu’au transfert de fioul dans les garages, dépôts ou stations mobiles. Le kit de filtration et le kit d’aspiration sont inclus, ce dernier étant livré séparément, garantissant une distribution propre et la protection durable des équipements.

Cette station offre une mise en service immédiate grâce à son montage express avec flexible préinstallé et pistolet prêt à l’emploi, ainsi qu’une maintenance simplifiée grâce à la compatibilité avec les pièces détachées RENSON. Elle assure une distribution sécurisée, propre et maîtrisée du carburant, adaptée aux usages professionnels et intensifs.

  • pompe : auto-amorçante avec bypass
  • dna : 1''
  • dnr : 1''
  • puissance : 0,38 kW
  • tour/min : 2800
  • diamètre du flexible de refoulement : Ø20 mm
  • ampérage : 1 A
  • pression : 1,9 bar
  • norme d'isolation : IP55
  • kit de filtration : oui
  • indicateur de colmatage : non
  • débit : 50 L/min
  • fréquence : 50 Hz
  • tension : 230 V
  • longueur du flexible de refoulement : 6 m

La station fuel s'utilise en la branchant sur une prise électrique 230 V avec mise à la terre. Après avoir vérifié l'état général de l'appareil, il faut s'assurer que la cuve est stable, puis fixer le panneau au sol ou sur une surface stable, en respectant une température ambiante entre -20 °C et +50 °C. Le montage peut être mural ou sur cuve.

Le schéma de montage impose de vérifier les sens des flèches pour l'aspiration et le refoulement, en fixant l'aspiration vers l'intérieur de la pompe et le refoulement vers l'extérieur. Le flexible de refoulement doit être raccordé au groupe et au pistolet automatique.

La mise en marche se fait en appuyant sur le bouton marche/arrêt, puis en mettant le pistolet dans le réservoir à remplir. La pompe démarre alors et s'arrête automatiquement au déclenchement du pistolet. À la fin du remplissage, il faut arrêter la pompe, décomprimer le tuyau en réappuyant sur le pistolet, puis raccrocher le pistolet.

Le compteur mécanique intégré permet de suivre précisément la quantité de carburant distribuée. Il doit être étalonné avant utilisation en suivant une procédure précise de remplissage et ajustement.

Le système de filtration, composé notamment d'une cartouche filtrante, élimine les impuretés et l'eau du carburant. La cartouche doit être remplacée régulièrement, idéalement tous les trois mois, ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive.

En cas de dysfonctionnement, plusieurs causes et solutions sont indiquées : vérifier la présence de fuite à l'aspiration, contrôler l'état des palettes, joints, rotor, nettoyer les cavités, remplacer les filtres bouchés, vérifier la tension électrique, etc.

L'utilisation prévue concerne le transfert de gazole, GNR, XTL et HVO dans des contextes agricoles, industriels, chantiers mobiles, garages, dépôts ou stations mobiles. La station permet un ravitaillement propre, sécurisé et maîtrisé, avec un débit stable de 50 L/min, adapté à un usage intensif.

En cas de fonctionnement non conforme, il est conseillé de suivre les procédures de contrôle et dépannage indiquées, comme vérifier les fuites, l'état des composants, la tension électrique, et de ne pas utiliser la pompe à sec ni sans raccordement complet.

Le résultat attendu est une distribution maîtrisée et propre du carburant, avec un suivi précis grâce au compteur mécanique, et une protection durable des équipements grâce au kit de filtration et au bypass intégré qui évite la surchauffe.

Ainsi, l'utilisation consiste à installer la station selon les consignes de montage, brancher électriquement, démarrer la pompe via l'interrupteur, remplir en utilisant le pistolet automatique, surveiller la consommation avec le compteur, et entretenir régulièrement le système de filtration et les composants selon les recommandations.

Nos marchandises, à l’exception des pièces d’usure, sont garanties contre tout défaut de fabrication pendant une durée de 2 ans, à l’exception des cuves fuel, huile et AdBlue ayant un volume de stockage supérieur ou égal à 750 L qui sont garanties 10 ans. Pour les matériels ou parties de matériels n’étant pas de notre fabrication, la garantie se limite à celle du constructeur. Notre responsabilité est limitée au remplacement ou à la remise en état de pièces ou appareils reconnus défectueux à condition que ceux-ci nous soient retournés port payé. Les retours d’articles sous garantie devront obligatoirement être accompagnés des bons de garantie correspondants et de la photocopie de notre facture de vente. Sans ces justificatifs, la garantie sera refusée. Toute modification apportée par l’acheteur soit dans la forme, soit dans la destination de nos marchandises engage la responsabilité de celui-ci et le privera de tout recours en garantie. La garantie ne sera pas applicable si les conditions d’utilisation du matériel, telles que recommandées par la documentation, n’ont pas été respectées. La réparation d’un article sous garantie n’entraîne pas la prolongation de la période de garantie. L’acheteur s’engage à ne demander aucune indemnité ou dommages et intérêts pour quelque cause que ce soit.

U2R RENSON
ZA ACTIPOLE 2AVENUE DE LA SOLETTE
59554 - RAILLENCOURT STE OLLE
France
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Questions produits

Quels sont les principaux éléments techniques de la station fuel RENSON 138141ASP ?

La station est équipée d’une pompe volumétrique à palettes auto-amorçante avec bypass intégré, assurant un débit stable de 50 L/min sous une alimentation 230 V 50 Hz. Le flexible de refoulement mesure 6 m avec raccords sertis, et le corps de pompe est en fonte avec traitement anticorrosion. La protection est conforme à la norme IP55 avec une isolation classe F.

Comment la station assure-t-elle la sécurité et la longévité de la pompe ?

Le bypass intégré permet au fluide de circuler en circuit fermé, évitant ainsi la surchauffe de la pompe. Le compteur mécanique à 4 chiffres offre un suivi précis du carburant distribué, et le système de filtration élimine les impuretés et l’eau, protégeant durablement l’installation.

Quelles sont les conditions d’installation et de mise en service recommandées ?

La station peut être montée au mur ou sur une cuve stable, dans une plage de température ambiante de -20 °C à +50 °C. Il faut respecter le sens des flèches pour l’aspiration et le refoulement, raccorder le flexible et le pistolet automatique, puis démarrer la pompe via l’interrupteur marche/arrêt. Le pistolet s’arrête automatiquement à la fin du remplissage.

Comment s’effectue l’étalonnage et l’entretien du compteur mécanique ?

L’étalonnage se fait en comparant la quantité réelle dans un récipient étalonné avec la valeur affichée par le compteur, en ajustant la vis laiton si nécessaire. L’entretien consiste à nettoyer la chambre de mesure et à remplacer les pièces détachées en cas d’usure pour garantir la précision.

Quels sont les dysfonctionnements courants et leurs solutions ?

Les problèmes fréquents incluent une pompe qui ne s’amorce pas, un moteur qui tourne lentement ou ne démarre pas, et une capacité faible. Les causes peuvent être des fuites, des palettes collées, un filtre bouché ou un problème électrique. Les solutions recommandées sont le contrôle des fuites, le nettoyage des composants, le remplacement des pièces usées et la vérification de la tension électrique.

Comment le système de filtration contribue-t-il à la qualité du carburant distribué ?

Le système comprend une cartouche filtrante qui retient les impuretés et l’eau présentes dans le fuel. Cette cartouche doit être remplacée régulièrement, idéalement tous les trois mois, pour maintenir une filtration efficace et protéger l’ensemble des équipements.