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Douille mâle M10 carré creux 1/2 pouce empreinte crénaux Ribe avec moletage HAZET - 991-10
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Douille mâle taille M9 conçue pour une utilisation sur moteurs FIAT 1,2 l 8 V et 16 V.
Cette douille se caractérise par une exécution courte et un moletage qui facilite la prise en main.
Elle dispose d’une empreinte à crénaux Ribe CV assurant un entraînement efficace.
L’entraînement s’effectue via un carré creux de 1/2 pouce, soit 12,5 mm.
La longueur totale de la douille est de 63 mm, avec une longueur l1 de 25 mm.
Le diamètre extérieur est de 23 mm.
Le poids net est de 0,08 kg.
Ce produit est destiné à une utilisation manuelle.
Il est fabriqué en Allemagne, garantissant un niveau de qualité élevé.
Le revêtement TiN (nitrure de titane) appliqué sur la partie active améliore la durabilité et la résistance à l’usure.
Cette douille est spécialement adaptée aux besoins des professionnels recherchant précision et robustesse pour l’entretien de moteurs spécifiques.
Cette douille mâle taille M9 est spécialement conçue pour une utilisation sur moteurs FIAT 1,2 l 8 V et 16 V. Elle n'est pas indiquée pour d'autres types ou modèles de moteurs, ce qui garantit un ajustement précis et adapté aux spécificités de ces moteurs.
Le revêtement TiN (nitrure de titane) appliqué sur la partie active de la douille améliore sa durabilité et sa résistance à l’usure. Ce traitement augmente la longévité de l’outil en limitant l’usure lors des utilisations répétées.
La douille dispose d’un entraînement par carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm). Sa longueur totale est de 63 mm avec une longueur l1 de 25 mm et un diamètre extérieur de 23 mm, ce qui la rend compacte et adaptée aux espaces restreints.
Cette douille est équipée d’un moletage sur la partie extérieure qui facilite la prise en main lors d’une utilisation manuelle. Ce détail ergonomique permet un meilleur contrôle et une manipulation plus sûre de l’outil.
Elle est conçue pour une utilisation manuelle uniquement, ce qui la destine à des interventions précises et contrôlées, notamment pour l’entretien des moteurs spécifiques mentionnés.