Extracteur bobine d'allumage 102 mm manche en T plastique HAZET - 1849-10

Référence : H122184910 5 Questions Description

Découvrez Extracteur bobine d'allumage 102 mm manche en T plastique HAZET - 1849-10 disponible à l'achat

Les points clés

Compatible moteurs VW et AUDI à injection directe
Manche en T plastique pour une prise en main ergonomique
Profil TORX® tamper résistant pour un démontage précis
Revêtement TIN pour une meilleure durabilité
Fabriqué en Allemagne avec une longueur totale de 102 mm

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52,39 € TTC 43,66 € HT

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Caractéristiques techniques

sortie : profil TORX® « tamper résistant »
entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
taille : T100H
utilisation : utilisation manuelle
surface : revêtement TIN
longueur l1 : 60 mm
longueur l2 : 100 mm
manche : manche en T matière plastique
surface : chromée
longueur totale : 102 mm
poids net : 0,12 kg
made in germany
référence fournisseur : 1849-10

Description

Extracteur bobine d'allumage HAZET, modèle 1849-10, d'une longueur totale de 102 mm.

Cet outil est spécialement conçu pour le démontage et le montage des bobines d'allumage avec étage final.
Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules des marques VW et AUDI équipés de moteurs à injection directe.
Pour VW, il convient aux moteurs 2,0 l (Golf 2004, Touran 2004, Passat 2006, Eos 2006), 4 cylindres 5V (Polo 2002), moteurs 1,8 l et 2,0 l (Scirocco 2009, Tiguan 2006), 8 cylindres (Phaeton 2003) et Passat B7 1,8 – 2,0 l TSI.
Pour AUDI, il est adapté aux moteurs 2,0 l (A3 2004, A4 2002), 3,2 l et 4,2 l (A5 2008, A6 2005), moteurs 3,2 – 4,2 l et 5,2 l (A8 2003), moteurs 1,8 l et 2,0 l (TT 2007), moteur 4,2 l (R8 2008), moteurs 2,0 l et 3,2 l (Q5 2008), ainsi qu'aux moteurs 3,6 l et 4,2 l (Q7 2007).

L'outil est équipé d'un manche en T en matière plastique pour une prise en main ergonomique.
La sortie est un profil TORX® « tamper résistant » et l'entraînement se fait par un carré creux 1/2 pouce (12,5 mm).
Il est destiné à une utilisation manuelle.
Sa surface bénéficie d'un revêtement TIN pour une meilleure durabilité.

Le produit est fabriqué en Allemagne (Made In Germany).
Il présente une longueur de 102 mm et un poids net de 0,12 kg.

Cet extracteur est un outil professionnel adapté aux interventions précises sur les bobines d'allumage des véhicules cités, garantissant efficacité et compatibilité avec les moteurs à injection directe spécifiques.

FAQ : Questions / Réponses :

À quels moteurs ce extracteur bobine d'allumage est-il compatible ?

Cet extracteur est compatible avec plusieurs moteurs à injection directe des marques VW et AUDI. Pour VW, il convient notamment aux moteurs 2,0 l (Golf 2004, Touran 2004, Passat 2006, Eos 2006), 4 cylindres 5V (Polo 2002), 1,8 l et 2,0 l (Scirocco 2009, Tiguan 2006), 8 cylindres (Phaeton 2003) et Passat B7 1,8 – 2,0 l TSI. Pour AUDI, il est adapté aux moteurs 2,0 l (A3 2004, A4 2002), 3,2 l et 4,2 l (A5 2008, A6 2005), 3,2 – 4,2 l et 5,2 l (A8 2003), 1,8 l et 2,0 l (TT 2007), 4,2 l (R8 2008), 2,0 l et 3,2 l (Q5 2008), ainsi qu'aux moteurs 3,6 l et 4,2 l (Q7 2007).

Quelle est la spécificité de la prise en main de cet extracteur bobine d'allumage ?

L'outil est équipé d'un manche en T en matière plastique qui assure une prise en main ergonomique, facilitant le démontage et montage manuel des bobines d'allumage.

Quel type de profil et d’entraînement utilise cet extracteur pour les bobines d’allumage ?

La sortie de l’outil est un profil TORX® « tamper résistant », garantissant un démontage précis. L’entraînement se fait par un carré creux 1/2 pouce (12,5 mm), adapté à une utilisation manuelle.

Quelles sont les dimensions et le poids de cet extracteur bobine d'allumage ?

La longueur totale de l’outil est de 102 mm et son poids net est de 0,12 kg, ce qui le rend compact et facile à manipuler lors des interventions sur les moteurs ciblés.

Quelle est la finition de surface de cet extracteur et quels en sont les bénéfices ?

La surface de l’outil est chromée et bénéficie d’un revêtement TIN, ce qui améliore sa durabilité face à l’usure liée aux opérations de démontage et montage répétées.