Huile moteur 10W40 - ENGINEMAX - fût de 200L 

Référence : LUB 18461
Huile moteur 10W40 - ENGINEMAX  - fût de 200L
Huile moteur 10W40 - ENGINEMAX  - fût de 200L

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Les points clés
  • Huile synthétique adaptée aux moteurs diesel modernes
  • Prolonge les intervalles de vidange et réduit l'usure
  • Convient aux moteurs Euro IV, V, VI et normes Tier 4i/4f
  • Respecte de nombreuses normes de performance reconnues
  • Idéale pour véhicules agricoles, routiers et industriels
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Huile moteur ENGINEMAX 10W40 en fût de 200L– Technologie synthétique pour moteurs diesel.

L’huile moteur ENGINEMAX 10W-40 est formulée à partir d’une technologie synthétique associée à des additifs haute performance. Elle offre une excellente stabilité au cisaillement, une très bonne résistance à l’oxydation, et protège efficacement les moteurs contre l’usure et la corrosion.
Elle convient parfaitement aux moteurs diesel Euro IV, V et VI ainsi qu’aux moteurs tout-terrain répondant aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i / 4f. Sa rétrocompatibilité avec la norme API CJ-4 en fait une solution polyvalente pour de nombreuses applications agricoles, industrielles et routières.
Grâce à ses propriétés techniques avancées, elle permet de prolonger les intervalles de vidange et de maintenir un moteur propre plus longtemps. Elle améliore la disponibilité des véhicules et contribue à la réduction des coûts d’entretien. Elle est aussi idéale dans les conditions d’utilisation sévères comme les fortes charges, les variations de température ou les environnements poussiéreux.
Son indice de viscosité élevé (152) garantit une excellente fluidité à froid tout en assurant une lubrification optimale à chaud. Le point d’écoulement à -42°C permet un démarrage efficace par temps froid, tandis que son point d’éclair à 237°C assure une bonne stabilité thermique.
Cette huile est conforme à de nombreuses normes de performance reconnues : API CK-4, API CJ-4, ACEA E9, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Mack EO-S 4.5, MTU Category 2.1, MB 228.31, JASO DH-2, Deutz DQC III-10 LA, Detroit Diesel DFS 93K222.
Elle est particulièrement adaptée aux tracteurs, camions, engins de chantier et autres véhicules agricoles récents ou anciens. Elle protège les roulements, préserve le fini des alésages et évite les dépôts nuisibles dans le moteur. Elle contribue aussi à la réduction de la consommation de carburant selon l’usage et le type de moteur.
Pour un entretien optimal, il est recommandé de l’utiliser en complément d’un filtre à huile adapté, d’un filtre à air propre et d’un liquide de refroidissement conforme. Ces produits sont disponibles dans la catégorie filtration Bati-avenue.
Veillez toujours à respecter les recommandations du constructeur de votre moteur. Consultez votre manuel d’entretien pour vérifier la compatibilité de cette huile avec votre matériel. Le respect des normes est un critère essentiel pour garantir la longévité et les performances du moteur.
ENGINEMAX 10W-40 est une huile moteur fiable, performante et économique pour un usage professionnel exigeant.

Équivalent Huile Shell RIMULA 10W40

Caractéristiques techniques de l’huile moteur ENGINEMAX 10W-40
Densité à 15 °C : 0.862 kg/l (Méthode ASTM D4052)
Viscosité cinématique à 40 °C : 102 mm²/s (Méthode ASTM D445)
Viscosité cinématique à 100 °C : 14.8 mm²/s (Méthode ASTM D445)
Indice de viscosité : 152 (Méthode ASTM D2270)
B.N. (méthode HCLO4) : 10 mg KOH/g (Méthode ASTM D2896)
Point d'écoulement : -42 °C (Méthode ASTM D6892)
Cendres sulfatées : 1 % (Méthode ASTM D874)
Point d'éclair (COC) : 237 °C (Méthode ASTM D92)
Spécifications constructeurs :
API CK-4 / CJ-4
ACEA E9
Cummins CES 20086
Volvo VDS-4.5
Mack EO-S 4.5
Caterpillar ECF-3
Renault RLD-4
JASO DH-2
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10 LA
MTU Category 2.1
MB 228.31

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