Huile moteur 15W40 - fût de 200L 

Référence : LUB_18464 5 Questions Description
Huile moteur 15W40 - fût de 200L

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Les points clés
  • Protection maximale pour moteurs diesel exigeants
  • Compatible avec systèmes SCR et filtres à particules
  • Réduit l'usure, la corrosion et les dépôts
  • Convient aux flottes mixtes et applications intensives
  • Normes internationales et homologations constructeur
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Caractéristiques techniques

Équivalent Huile Shell RIMULA R4 L 15W40

PERFORMANCES
• API CJ-4 ; CI-4 Plus ; CI-4 ; CH-4 ; SN
• ACEA E9, E7
• Cummins CES 20071 / 20072 / 20077 / 20081
• MAN M 3275-1
• Volvo VDS-3
• Mack EO-N
• Caterpillar ECF-3 ; ECF-2
• Renault Trucks RD ; RLD ; RLD-2 ; RLD-3
• JASO DH-2
• Detroit Diesel DDC 93K215
• Deutz DQC III-10
• MTU Category 2.1
• Allison C4
• Global DHD-1
• MB 228.31
• ZF TE-ML 04C
• DAF Moteurs Euro II & III
• Iveco Moteurs Euro IV & V
CARACTÉRISTIQUES
Densité à 15 °C : 0.876 kg/l (ASTM D4052)
Viscosité à 40 °C : 115 mm²/s (ASTM D445)
Viscosité à 100 °C : 15.3 mm²/s (ASTM D445)
Indice de viscosité : 139 (ASTM D2270)
Base alcaline (BN) : 10 mg KOH/g (ASTM D2896)
Point d'écoulement : -35 °C (ASTM D6892)
Cendres sulfatées : 1 % masse (ASTM D874)
Point d’éclair (COC) : 236 °C (ASTM D92)

Description

EngineMax 15W-40 en fût de 200L est une huile moteur minérale multigrade haute performance, conçue pour offrir une protection maximale aux moteurs diesel les plus exigeants. Elle s’adresse aux camions, tracteurs, véhicules lourds et équipements industriels, et convient aussi bien pour les applications sur route que pour les environnements hors route. Grâce à sa formulation robuste, elle garantit un fonctionnement fiable dans des conditions de travail intenses ou prolongées.
Cette huile est parfaitement adaptée aux flottes mixtes car elle répond aux exigences d’un large éventail de moteurs diesel à quatre temps, qu’ils soient turbocompressés ou à aspiration naturelle. Elle est compatible avec les moteurs dotés de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR), de filtres à particules (DPF) et autres dispositifs de post-traitement modernes. Elle offre une excellente stabilité thermique et une protection renforcée contre l’usure, les dépôts, la suie et la corrosion.
Sa composition intègre des additifs hautement performants à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre (Low SAPS), ce qui permet de prolonger la durée de vie des systèmes de traitement des gaz d’échappement. Cela en fait un choix idéal pour les moteurs conformes aux normes Euro IV, Euro V et Euro VI. Elle aide également à maintenir la propreté du moteur, réduisant l’accumulation de dépôts nocifs et maintenant l’efficacité du moteur sur le long terme.
Parmi ses nombreux avantages, EngineMax 15W-40 se distingue par sa capacité à préserver l’intégrité des surfaces métalliques internes du moteur. Elle protège les cylindres et les soupapes contre l’usure mécanique, contribuant ainsi à la préservation du fini des alésages. Cela permet non seulement une meilleure compression dans les cylindres, mais aussi une augmentation sensible de la durée de vie globale du moteur.
Cette huile permet également de rationaliser la gestion des huiles en atelier ou en flotte, grâce à sa polyvalence. Elle limite les erreurs de remplissage et optimise les stocks, en étant compatible avec de nombreux modèles de moteurs diesel, même de constructeurs différents. Elle offre une solution fiable et standardisée dans un environnement où la compatibilité technique est cruciale.
Ses performances sont reconnues selon des normes internationales telles que API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, ainsi que ACEA E9 et E7. Elle est approuvée par de nombreux constructeurs moteurs parmi lesquels Cummins, MAN, Volvo, Mack, Caterpillar, Renault Trucks, Deutz, MTU, Detroit Diesel, Allison, Mercedes-Benz, DAF, Iveco ou encore ZF. Cette large compatibilité en fait une référence dans l’univers des huiles moteur professionnelles.
EngineMax 15W-40 est également dotée de caractéristiques techniques fiables : une viscosité de 115 mm²/s à 40°C et de 15.3 mm²/s à 100°C, un indice de viscosité de 139, un point d’écoulement de -35°C, un point d’éclair élevé à 236°C, une cendre sulfatée de 1 %, et une base alcaline de 10 mg KOH/g. Ces données garantissent un comportement optimal même dans des conditions climatiques extrêmes ou en présence de fortes charges moteur.
Disponible en plusieurs conditionnements (5L, 20L, 200L), EngineMax 15W-40 s’adapte aussi bien aux besoins des professionnels qu’à ceux des exploitants agricoles ou transporteurs. Sur Bati-Avenue, elle est proposée dans notre sélection dédiée à l’entretien moteur, aux côtés de filtres à huile, liquides de refroidissement, huiles de transmission et autres produits indispensables à la maintenance de vos véhicules.
Choisir EngineMax 15W-40, c’est faire le choix d’une huile performante, fiable, durable et conforme aux exigences techniques actuelles. Elle contribue activement à la protection de vos moteurs, à la réduction des coûts d’entretien, et à la bonne gestion de vos équipements au quotidien.

Huile moteur 15W40 - fût de 200L

FAQ : Questions / Réponses :

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de l'huile moteur EngineMax 15W-40 ?

EngineMax 15W-40 présente une viscosité de 115 mm²/s à 40 °C et 15,3 mm²/s à 100 °C, un indice de viscosité de 139, un point d’écoulement de -35 °C et un point d’éclair de 236 °C. Sa base alcaline est de 10 mg KOH/g et sa teneur en cendres sulfatées est de 1 % masse, garantissant une performance stable même sous fortes charges moteur.

Avec quels types de moteurs cette huile est-elle compatible ?

Elle est adaptée aux moteurs diesel à quatre temps, qu’ils soient turbocompressés ou à aspiration naturelle, y compris ceux équipés de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) et de filtres à particules (DPF). Elle convient aux moteurs conformes aux normes Euro IV, V et VI.

Quelles normes et homologations cette huile moteur respecte-t-elle ?

EngineMax 15W-40 répond aux normes API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ainsi qu’aux spécifications ACEA E9 et E7. Elle est homologuée par de nombreux constructeurs tels que Cummins, MAN, Volvo, Mack, Caterpillar, Renault Trucks, Deutz, MTU, Detroit Diesel, Allison, Mercedes-Benz, DAF, Iveco et ZF.

Comment cette huile contribue-t-elle à la longévité du moteur et des systèmes de post-traitement ?

Sa formulation à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (Low SAPS) protège les systèmes de post-traitement comme les filtres à particules. Elle limite l’usure des surfaces métalliques internes, préserve le fini des alésages et réduit la formation de dépôts de suie, ce qui prolonge la durée de vie du moteur et des dispositifs associés.

Quels sont les avantages d’utilisation d’EngineMax 15W-40 pour la gestion des flottes mixtes ?

Cette huile est polyvalente et compatible avec une large gamme de moteurs diesel, ce qui facilite la gestion des stocks et réduit les erreurs de remplissage en atelier. Elle convient aussi bien aux applications sur route qu’hors route, optimisant ainsi la maintenance des véhicules lourds et équipements industriels.

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