Coffret adaptateur radiateur 8 pièces contrôle étanchéité véhicules utilitaires HAZET - 4800/8
Référence : H12248008
Découvrez Coffret adaptateur radiateur 8 pièces contrôle étanchéité véhicules utilitaires HAZET - 4800/8 disponible à l'achat
Les points clés
- Pompe capable de générer une pression jusqu’à 2.5 bar
- Comprend 8 adaptateurs spécifiques pour divers véhicules
- Surface chromée pour une meilleure durabilité
- Coffret plastique robuste pour un transport facile
- Fabriqué en Allemagne garantissant qualité et fiabilité
915,94 € TTC 763,28 € HT
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Le coffret adaptateur radiateur 8 pièces HAZET 4800/8 est conçu pour le contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage des véhicules utilitaires.
Il comprend une pompe de radiateur capable de générer une pression jusqu’à 2,5 bar, un tuyau flexible intermédiaire, ainsi que plusieurs adaptateurs spécifiques à différents types et marques de véhicules utilitaires.
Les adaptateurs couvrent un large éventail de véhicules, notamment :
- Pour le modèle 4800-3, des radiateurs de DAF 45 (de 05/1991 à 12/2000), Doosan (excavatrices à roues S et chenilles DX), Kaeser Mobilair, Liebherr A308-316, Mercedes-Benz Vito, Viano, Solaris, Nissan chariots élévateurs, Putzmeister BSA 1409 et Scania.
- Le modèle 4800-5A est compatible avec des compresseurs mobiles Compair avec vase d’expansion VW, chariots élévateurs Linde, Putzmeister BSA 1407D et BSA 2110 HP-D, Renault Midlium (01/2000 à 12/2013) et Volvo FE (depuis 05/2006) et FL (depuis 03/2000).
- Le modèle 4800-25 s’adapte aux bus MAN (Lion S Coach, Star, Comfort, City), Mercedes-Benz Citaro (depuis 01/1998), Iveco Euro-Star, Euro-Tech, Euro-Truck, Stralis, Daily avec capuchon noir, MAN F90, F2000, TGA (depuis 03/2000), TGL (depuis 04/2005), TGM (depuis 10/2005), TGS (de 10/2007 à 01/2012), TGX (de 10/2007 à 01/2012) ainsi qu’à plusieurs véhicules utilitaires Mercedes-Benz (Actros, Atego 1217, Eco 8401, SK1728, Antos, Arocs, Axor, Econic, Zentros).
- Les modèles 4800-26, 4800-27 et 4800-28 sont dédiés respectivement aux DAF CF et XF Euro 6 (depuis 2013), Mercedes-Benz Atego (depuis 2014), et Mercedes-Benz Actros Euro 6 ainsi que MAN TGX et TGS Euro 6 avec vase d’expansion HEYCO (depuis 2012-2014).
La pompe et les adaptateurs sont logés dans un coffret plastique robuste, facilitant le rangement et le transport.
La dimension totale du coffret est de 209 mm et les surfaces des pièces sont chromées, garantissant durabilité et résistance à la corrosion.
Le coffret contient 8 outils au total.
Fabriqué en Allemagne, ce produit assure qualité et fiabilité.
Le fonctionnement consiste à retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, puis à sélectionner et fixer l’adaptateur adapté.
La pompe est ensuite connectée à l’adaptateur pour appliquer la pression prescrite (selon les indications du constructeur du véhicule).
Le manomètre intégré permet de vérifier que la pression reste constante, indiquant un système étanche.
En cas de chute de pression, il est conseillé de vérifier d’abord la connexion au radiateur, puis d’inspecter le système pour détecter d’éventuelles fuites, notamment au niveau du radiateur, des conduites, ou de la culasse.
Un clapet de décharge de pression doit être actionné avant de retirer l’adaptateur ou la pompe.
Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire (référence 4800-2) est recommandée.
Des tests complémentaires pour détecter des fuites entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement peuvent être réalisés avec des outils spécifiques HAZET 4800-41 ou 4793/3.
Pour garantir une longue durée de vie, le coffret et ses composants doivent être conservés dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides.
Le nettoyage s’effectue avec un chiffon en coton sec.
La pompe doit être contrôlée régulièrement pour s’assurer que le manomètre indique zéro sans pression et qu’elle maintient la pression lors du test de fonctionnement.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80%, et un lieu protégé de la poussière, des liquides et des substances agressives.
Ce coffret est un outil professionnel complet et adapté aux besoins des ateliers de maintenance de véhicules utilitaires, facilitant le diagnostic précis des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement.
Il est disponible avec un large choix d’adaptateurs spécifiques pour une compatibilité étendue.
Pour plus de détails sur les affectations aux types de véhicules, il est possible de consulter le service en ligne HAZET via www.hazet.de → Service → Le conseiller en matière d’utilisation → Adaptateur de radiateur 4800.
Le coffret adaptateur radiateur 8 pièces HAZET 4800/8 est un outil professionnel conçu pour le contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage des véhicules utilitaires. Il comprend une pompe de radiateur capable de générer une pression jusqu’à 2,5 bar, un tuyau flexible intermédiaire, ainsi que plusieurs adaptateurs spécifiques adaptés à un large éventail de modèles et marques de véhicules utilitaires, notamment DAF, Doosan, Kaeser Mobilair, Liebherr, Mercedes-Benz, Nissan, Putzmeister, Scania, Compair, Linde, Renault, Volvo, Iveco, MAN et d’autres véhicules utilitaires Mercedes-Benz.
Chaque adaptateur est destiné à des modèles précis, couvrant des années de production variées et différentes configurations techniques, incluant notamment des véhicules Euro 6 avec vase d’expansion HEYCO. Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport des 8 outils, dont les surfaces sont chromées pour garantir durabilité et résistance à la corrosion. La dimension totale du coffret est de 209 mm.
Le fonctionnement consiste à retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, à sélectionner et fixer l’adaptateur approprié, puis à connecter la pompe pour appliquer la pression prescrite. Le manomètre intégré permet de vérifier la constance de la pression, assurant ainsi l’étanchéité du système. En cas de chute de pression, il est recommandé de vérifier les connexions et d’inspecter le système pour détecter d’éventuelles fuites, notamment au niveau du radiateur, des conduites ou de la culasse. Un clapet de décharge de pression doit être actionné avant de retirer l’adaptateur ou la pompe. Pour les accès difficiles, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire est préconisée.
Le coffret doit être conservé dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, avec une température de stockage recommandée entre -10°C et +45°C et une humidité relative maximale de 80%. Le nettoyage s’effectue avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée pour garantir son bon fonctionnement.
Ce coffret est fabriqué en Allemagne, garantissant qualité et fiabilité. Il répond aux besoins des ateliers de maintenance pour un diagnostic précis des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement des véhicules utilitaires. Pour plus de détails sur les affectations aux types de véhicules, un service en ligne est disponible via www.hazet.de.
Chaque adaptateur est destiné à des modèles précis, couvrant des années de production variées et différentes configurations techniques, incluant notamment des véhicules Euro 6 avec vase d’expansion HEYCO. Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport des 8 outils, dont les surfaces sont chromées pour garantir durabilité et résistance à la corrosion. La dimension totale du coffret est de 209 mm.
Le fonctionnement consiste à retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, à sélectionner et fixer l’adaptateur approprié, puis à connecter la pompe pour appliquer la pression prescrite. Le manomètre intégré permet de vérifier la constance de la pression, assurant ainsi l’étanchéité du système. En cas de chute de pression, il est recommandé de vérifier les connexions et d’inspecter le système pour détecter d’éventuelles fuites, notamment au niveau du radiateur, des conduites ou de la culasse. Un clapet de décharge de pression doit être actionné avant de retirer l’adaptateur ou la pompe. Pour les accès difficiles, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire est préconisée.
Le coffret doit être conservé dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, avec une température de stockage recommandée entre -10°C et +45°C et une humidité relative maximale de 80%. Le nettoyage s’effectue avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée pour garantir son bon fonctionnement.
Ce coffret est fabriqué en Allemagne, garantissant qualité et fiabilité. Il répond aux besoins des ateliers de maintenance pour un diagnostic précis des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement des véhicules utilitaires. Pour plus de détails sur les affectations aux types de véhicules, un service en ligne est disponible via www.hazet.de.
- surface : chromée
- dimension : 209 mm
- pompe de radiateur jusqu’à 2,5 bar
- nombre d’outils : 8
- coffret plastique
- fabriqué en Allemagne
Le contrôle s’effectue en retirant le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, puis en sélectionnant et fixant l’adaptateur correspondant au véhicule. La pompe est ensuite connectée à l’adaptateur pour appliquer la pression prescrite, conformément aux indications du constructeur du véhicule. Le manomètre intégré permet de vérifier que la pression reste constante, ce qui indique que le système est étanche. En cas de chute de pression, il faut d’abord vérifier la connexion au radiateur, puis inspecter le système et les conduites pour détecter d’éventuelles fuites, notamment au niveau du radiateur, des conduites ou de la culasse. Avant de retirer l’adaptateur ou la pompe, il convient d’actionner le clapet de décharge de pression. Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, l’usage du tuyau flexible intermédiaire est recommandé. Le coffret doit être conservé dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, avec une température de stockage comprise entre -10°C et +45°C et une humidité relative maximale de 80 %. Le nettoyage s’effectue avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée pour s’assurer que le manomètre indique zéro sans pression et qu’elle maintient la pression lors du test de fonctionnement.
Questions produits
Quels véhicules utilitaires sont compatibles avec les adaptateurs du coffret HAZET 4800/8 ?
Le coffret comprend 8 adaptateurs spécifiques couvrant une large gamme de véhicules utilitaires, notamment des modèles DAF, Doosan, Kaeser Mobilair, Liebherr, Mercedes-Benz, Nissan, Putzmeister, Scania, Compair, Linde, Renault, Volvo, Iveco, MAN et d’autres véhicules Mercedes-Benz. Chaque adaptateur est destiné à des modèles précis et à des années de production définies, incluant des véhicules Euro 6 avec vase d’expansion HEYCO.
Comment se déroule le contrôle d’étanchéité avec ce coffret adaptateur radiateur ?
Le contrôle s’effectue en retirant le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, puis en fixant l’adaptateur correspondant au véhicule. La pompe est connectée à l’adaptateur pour appliquer la pression prescrite (jusqu’à 2,5 bar). Le manomètre intégré permet de vérifier que la pression reste constante, indiquant un système étanche. En cas de chute de pression, il faut vérifier la connexion puis inspecter le système pour détecter d’éventuelles fuites, notamment au radiateur, aux conduites ou à la culasse.
Quels sont les conseils d’entretien et de stockage pour garantir la durabilité du coffret et de ses composants ?
Le coffret doit être conservé dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, avec une température comprise entre -10°C et +45°C et une humidité relative maximale de 80 %. Le nettoyage s’effectue avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée pour s’assurer que le manomètre indique zéro sans pression et qu’elle maintient la pression lors du test de fonctionnement.
Comment utiliser le tuyau flexible intermédiaire fourni dans le coffret ?
Le tuyau flexible intermédiaire est recommandé pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints afin de faciliter la connexion entre la pompe et l’adaptateur. Il permet d’effectuer les tests d’étanchéité dans des zones où l’accès direct est limité.
Quelles précautions de sécurité doivent être respectées lors de l’utilisation du coffret adaptateur radiateur ?
Avant de retirer le bouchon d’origine, il faut s’assurer que le moteur n’est pas chaud car le système de refroidissement est sous pression et peut libérer de la vapeur ou de l’eau chaude. Avant de retirer l’adaptateur ou la pompe, il est impératif d’actionner le clapet de décharge de pression pour éviter tout risque lié à la pression résiduelle.