Produits compatibles
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Adaptateur de radiateur 7 pièces contrôle étanchéité circuits refroidissement HAZET - 4800/7
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Testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12
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Le testeur de radiateur 6 pièces HAZET 4800/6 est un outil professionnel conçu pour contrôler les défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage des machines agricoles.
Ce coffret comprend une pompe de radiateur capable de générer une pression jusqu’à 2,5 bar, un tuyau flexible intermédiaire, ainsi que plusieurs adaptateurs spécifiques.
Les adaptateurs permettent une compatibilité étendue avec de nombreuses marques et modèles agricoles :
- L’adaptateur 4800-3 convient notamment aux machines AMAZONE Pantera, CLAAS Jaguar, Lexion, Scorpion, Ares, Atles, Ceres, FENDT, MASSEY FERGUSSON avec réservoirs n° 180224M92 et 4296015M1, ainsi qu’aux CASE Quadtruc et Magnum.
- L’adaptateur 4800-4A est adapté aux modèles CASE Puma, SBS, LBS, Optum, Maxxum, CVX, NEW HOLLAND TVT, T7, T7 Elite Pack, T6, FENDT Vario à partir de 2000 (moissonneuse-batteuse série L), CLAAS Arion et Axion, ainsi qu’aux moteurs DEUTZ 3,6 PowerPack BF6M1013FC, TCD2013L6 2V et 4V Genset 250kV.
- L’adaptateur 4800-5A cible les FENDT Farmer 300 à partir de 1988, type 500, type 700 et Vario de 1988 à 2000.
- L’adaptateur 4800-20 est conçu pour les CLAAS Xerion, Tucano et toutes les nouvelles machines CLAAS équipées d’un vase d’expansion MERCEDES-BENZ.
Le testeur est livré dans un coffret plastique robuste, facilitant le rangement et le transport.
Fabriqué en Allemagne, il garantit une qualité et une fiabilité élevées.
Concernant les caractéristiques techniques, la pompe dispose d’un entraînement avec un carré creux de 3/8 pouce (10 mm) et un diamètre de 92 mm.
L’utilisation se fait en retirant le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, en fixant l’adaptateur adapté, puis en connectant la pompe à ce dernier.
La pompe permet de générer la pression recommandée selon les indications du constructeur du véhicule, jusqu’à 2,5 bar.
Le manomètre intégré permet de surveiller la pression : une pression constante indique un système étanche.
En cas de chute de pression, il faut vérifier les connexions et rechercher des fuites éventuelles dans le circuit de refroidissement.
L’outil intègre une valve de décharge de pression pour une manipulation sécurisée avant de retirer les adaptateurs.
Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire 4800-2 est recommandée.
Le testeur doit être conservé propre et sec, à l’abri des chocs, des liquides et des substances agressives.
La température de stockage doit être comprise entre -10 et +45 °C avec une humidité relative maximale de 80 %.
Le manomètre doit être vérifié régulièrement et la pompe testée avant chaque utilisation pour garantir son bon fonctionnement.
Ce produit peut être complété par des accessoires complémentaires comme le testeur de fuite de culasse HAZET 4800-41 pour détecter les défauts entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement, ou l’appareil de remplissage sous vide pour radiateur 4802-1 destiné aux véhicules utilitaires.
En résumé, le testeur de radiateur HAZET 4800/6 est un équipement complet, précis et robuste, spécialement conçu pour les diagnostics d’étanchéité des systèmes de refroidissement des machines agricoles, avec une large compatibilité et des accessoires adaptés pour un usage professionnel.
Le coffret comprend plusieurs adaptateurs permettant une large compatibilité avec des marques agricoles telles que AMAZONE, CLAAS, FENDT, MASSEY FERGUSSON, CASE, NEW HOLLAND et moteurs DEUTZ spécifiques. Chaque adaptateur cible des modèles précis, par exemple l’adaptateur 4800-3 pour AMAZONE Pantera et CLAAS Jaguar, ou le 4800-4A pour CASE Puma et NEW HOLLAND TVT.
Retirez le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion, fixez l’adaptateur adapté au modèle, puis connectez la pompe. Actionnez la pompe pour générer la pression recommandée par le constructeur, jusqu’à 2,5 bar maximum. Surveillez la pression au manomètre : une pression constante confirme l’étanchéité, une chute indique une fuite à localiser.
Ne dépassez pas la pression maximale de 2,5 bar indiquée par le manomètre. Avant de retirer les adaptateurs, ouvrez la valve de décharge pour évacuer la pression en toute sécurité. Évitez d’utiliser le testeur sur un moteur chaud sans précaution, car le système peut être sous pression et libérer de la vapeur ou de l’eau chaude.
Le coffret inclut un tuyau flexible intermédiaire (4800-2) qui permet de connecter la pompe dans les espaces restreints ou difficiles d’accès, facilitant ainsi la mise en pression du système.
Le testeur doit être conservé propre et sec, à l’abri des chocs, des liquides et des substances agressives. La température de stockage doit être comprise entre -10 et +45 °C, avec une humidité relative maximale de 80 %. Le manomètre et la pompe doivent être vérifiés régulièrement pour garantir leur bon fonctionnement.
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