Testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12
Référence : H122480012
Découvrez Testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12 disponible à l'achat
Les points clés
- Contrôle précis des fuites dans circuits de refroidissement
- 12 pièces avec adaptateurs pour nombreux véhicules
- Coffret plastique robuste pour un transport facile
- Manomètre intégré pour surveillance de la pression
- Fabrication allemande garantissant qualité et durabilité
1 064,14 € TTC 886,78 € HT
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Le testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12 est un ensemble complet destiné au contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage.
Il comprend 12 pièces, dont une pompe de radiateur (4800-1), un tuyau flexible intermédiaire (4800-2), ainsi que 10 adaptateurs spécifiques (4800-3, 4A, 5A, 6A, 7A, 8A, 12A, 13A, 17, 22, 23) permettant l’adaptation à une large gamme de véhicules.
Les adaptateurs sont conçus pour différents types de raccords, notamment des filetages intérieurs et extérieurs ainsi que des raccords à baïonnette.
Une affectation précise par type de véhicule est disponible sur le site www.hazet.de via le service « Le conseiller en matière d’utilisation » sous la rubrique « Adaptateur de radiateur 4800 ».
Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport des outils.
Le poids net de l’ensemble est de 2,82 kg.
Le produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany).
Pour l’utilisation, il est nécessaire de retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en faisant attention à la pression et à la température du système (risque de brûlure par vapeur ou eau chaude).
L’adaptateur correspondant est choisi et fixé sur l’ouverture du radiateur.
La pompe est ensuite connectée à l’adaptateur et permet de générer la pression prescrite par le constructeur du véhicule.
Le manomètre intégré permet de surveiller la pression : si elle reste constante, le système est étanche.
En cas de chute de pression, il faut vérifier les connexions et rechercher d’éventuelles fuites dans le circuit de refroidissement.
Si aucune fuite externe n’est détectée, le problème peut provenir d’un défaut au niveau de la culasse ou du joint de culasse.
Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression sur la pompe.
Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire 4800-2 est recommandée.
L’entretien du testeur comprend un stockage dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides.
Les surfaces doivent être nettoyées avec un chiffon en coton sec.
La pompe doit être contrôlée régulièrement, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression.
Avant chaque utilisation, un autotest de la pompe est conseillé pour vérifier qu’elle maintient correctement la pression.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière.
Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives.
Enfin, la mise au rebut doit respecter les réglementations en vigueur en matière de sécurité au travail et de protection de l’environnement.
Les composants sont recyclables et les matériaux métalliques doivent être mis au rebut de manière appropriée.
Cet ensemble est particulièrement adapté aux professionnels de l’entretien automobile souhaitant effectuer des contrôles fiables et précis de l’étanchéité des circuits de refroidissement sur une vaste gamme de véhicules grâce à ses nombreux adaptateurs spécifiques.
Le testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12 est un ensemble complet conçu pour le contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage. Il comprend une pompe de radiateur (référence 4800-1), un tuyau flexible intermédiaire (4800-2), ainsi que 10 adaptateurs spécifiques (4800-3, 4A, 5A, 6A, 7A, 8A, 12A, 13A, 17, 22, 23) permettant l’adaptation à une large gamme de véhicules, avec des raccords filetés intérieurs, extérieurs et à baïonnette. Une affectation précise par type de véhicule est accessible via le service « Le conseiller en matière d’utilisation » sur le site www.hazet.de.
Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport de l’ensemble, dont le poids net est de 2,82 kg. Ce produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany).
Pour son utilisation, il convient de retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en respectant les précautions liées à la pression et à la température du système. L’adaptateur adapté est fixé sur l’ouverture du radiateur, puis la pompe est connectée pour générer la pression prescrite par le constructeur. Le manomètre intégré permet de surveiller la pression : une pression constante indique une étanchéité correcte, tandis qu’une chute de pression nécessite la recherche de fuites, pouvant provenir des connexions ou d’un défaut interne tel que la culasse ou le joint de culasse. Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression sur la pompe. Le tuyau flexible intermédiaire est recommandé pour les ouvertures difficiles d’accès.
L’entretien du testeur comprend un stockage dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides. Les surfaces doivent être nettoyées avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression. Un autotest avant chaque utilisation est conseillé pour vérifier la tenue de pression.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière. Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives. La mise au rebut doit respecter les réglementations en vigueur en matière de sécurité et d’environnement, avec un recyclage approprié des composants métalliques.
Cet ensemble est particulièrement adapté aux professionnels de l’entretien automobile souhaitant effectuer des contrôles fiables et précis de l’étanchéité des circuits de refroidissement sur une vaste gamme de véhicules grâce à ses nombreux adaptateurs spécifiques.
Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport de l’ensemble, dont le poids net est de 2,82 kg. Ce produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany).
Pour son utilisation, il convient de retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en respectant les précautions liées à la pression et à la température du système. L’adaptateur adapté est fixé sur l’ouverture du radiateur, puis la pompe est connectée pour générer la pression prescrite par le constructeur. Le manomètre intégré permet de surveiller la pression : une pression constante indique une étanchéité correcte, tandis qu’une chute de pression nécessite la recherche de fuites, pouvant provenir des connexions ou d’un défaut interne tel que la culasse ou le joint de culasse. Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression sur la pompe. Le tuyau flexible intermédiaire est recommandé pour les ouvertures difficiles d’accès.
L’entretien du testeur comprend un stockage dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides. Les surfaces doivent être nettoyées avec un chiffon en coton sec. La pompe doit être régulièrement contrôlée, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression. Un autotest avant chaque utilisation est conseillé pour vérifier la tenue de pression.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière. Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives. La mise au rebut doit respecter les réglementations en vigueur en matière de sécurité et d’environnement, avec un recyclage approprié des composants métalliques.
Cet ensemble est particulièrement adapté aux professionnels de l’entretien automobile souhaitant effectuer des contrôles fiables et précis de l’étanchéité des circuits de refroidissement sur une vaste gamme de véhicules grâce à ses nombreux adaptateurs spécifiques.
- utilisation : contrôle de défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage
- contenu : 4800-1, 4800-2, 4800-3, 4A, 5A, 6A, 7A, 8A, 12A, 13A, 17, 22, 23
- affectation aux types de véhicule : www.hazet.de → Service → Le conseiller en matière d’utilisation → Adaptateur de radiateur 4800
- coffret plastique
- made in germany
- poids net : 2,82 kg
- nombre d’outils : 12
- référence fournisseur : 4800/12
Pour utiliser ce testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces, il faut commencer par retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en tenant compte de la pression et de la température du système, car il peut y avoir un risque de sortie de vapeur ou d’eau chaude. Ensuite, il convient de choisir et fixer l’adaptateur correspondant à l’ouverture du radiateur parmi les 10 adaptateurs fournis, adaptés à différents types de raccords (filetés intérieurs, extérieurs ou à baïonnette). La pompe de radiateur est alors connectée à l’adaptateur et utilisée pour générer la pression prescrite par le constructeur du véhicule. Le manomètre intégré doit être surveillé : si la pression reste constante, le système est étanche. En cas de chute de pression, il faut vérifier les connexions puis rechercher d’éventuelles fuites dans le circuit de refroidissement. Si aucune fuite externe n’est détectée, le défaut peut provenir de la culasse ou du joint de culasse. Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression sur la pompe. Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, il est recommandé d’utiliser le tuyau flexible intermédiaire fourni.
L’entretien consiste à stocker l’ensemble dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, à nettoyer les surfaces avec un chiffon en coton sec, à contrôler régulièrement la pompe, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression, et à effectuer un autotest avant chaque utilisation en générant une pression et en observant si la pompe la maintient correctement.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière. Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives.
En cas de fonctionnement non conforme, notamment en cas de chute de pression, il faut vérifier d’abord la connexion au radiateur, puis rechercher les fuites dans le système.
Le résultat attendu est une pression constante sur le manomètre indiquant que le système de refroidissement est étanche. Toute chute de pression signale un défaut d’étanchéité à localiser.
L’entretien consiste à stocker l’ensemble dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides, à nettoyer les surfaces avec un chiffon en coton sec, à contrôler régulièrement la pompe, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression, et à effectuer un autotest avant chaque utilisation en générant une pression et en observant si la pompe la maintient correctement.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière. Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives.
En cas de fonctionnement non conforme, notamment en cas de chute de pression, il faut vérifier d’abord la connexion au radiateur, puis rechercher les fuites dans le système.
Le résultat attendu est une pression constante sur le manomètre indiquant que le système de refroidissement est étanche. Toute chute de pression signale un défaut d’étanchéité à localiser.
Questions produits
À quels types de véhicules ce testeur de radiateur est-il compatible ?
Le testeur comprend 10 adaptateurs spécifiques permettant de s’adapter à une large gamme de véhicules. Chaque adaptateur correspond à des types et modèles précis, incluant des marques comme Alfa Romeo, Citroën, Volkswagen, BMW, Audi, Ford, Mercedes, Toyota, et bien d’autres. Une affectation détaillée par type de véhicule est disponible sur le site www.hazet.de via le service « Le conseiller en matière d’utilisation » sous la rubrique « Adaptateur de radiateur 4800 ».
Comment utiliser le testeur pour contrôler l’étanchéité d’un circuit de refroidissement ?
Commencez par retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en tenant compte de la pression et de la température du système pour éviter tout risque de brûlure. Fixez ensuite l’adaptateur correspondant sur l’ouverture du radiateur, puis connectez la pompe. Gonflez le système à la pression prescrite par le constructeur du véhicule en surveillant le manomètre intégré. Une pression constante indique une étanchéité correcte, tandis qu’une chute de pression nécessite la recherche de fuites dans les connexions ou dans le circuit.
Quelles précautions faut-il prendre avant de retirer les adaptateurs après le test ?
Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression située sur la pompe pour éviter tout risque lié à la pression résiduelle. Cette étape est essentielle pour garantir la sécurité lors de la manipulation du testeur.
Comment entretenir et stocker ce testeur de radiateur ?
Le testeur doit être stocké dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides. Les surfaces se nettoient avec un chiffon en coton sec. Il est recommandé de contrôler régulièrement la pompe, en particulier la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression, et d’effectuer un autotest avant chaque utilisation pour vérifier la tenue de pression. Les conditions de stockage optimales sont une température entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80%, dans un environnement sec et sans poussière.
Le coffret plastique facilite-t-il le transport et le rangement des outils ?
Oui, le coffret plastique robuste inclus dans l’ensemble assure un rangement organisé et un transport facile des 12 pièces. Il protège les composants contre les chocs et facilite leur manipulation sur chantier ou en atelier.