Produits compatibles
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Adaptateur de radiateur 7 pièces contrôle étanchéité circuits refroidissement HAZET - 4800/7
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Coffret adaptateur radiateur 8 pièces contrôle étanchéité véhicules utilitaires HAZET - 4800/8
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Le testeur de radiateur contrôle étanchéité 12 pièces avec coffret plastique HAZET - 4800/12 est un ensemble complet destiné au contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage.
Il comprend 12 pièces, dont une pompe de radiateur (4800-1), un tuyau flexible intermédiaire (4800-2), ainsi que 10 adaptateurs spécifiques (4800-3, 4A, 5A, 6A, 7A, 8A, 12A, 13A, 17, 22, 23) permettant l’adaptation à une large gamme de véhicules.
Les adaptateurs sont conçus pour différents types de raccords, notamment des filetages intérieurs et extérieurs ainsi que des raccords à baïonnette.
Une affectation précise par type de véhicule est disponible sur le site www.hazet.de via le service « Le conseiller en matière d’utilisation » sous la rubrique « Adaptateur de radiateur 4800 ».
Le coffret plastique robuste facilite le rangement et le transport des outils.
Le poids net de l’ensemble est de 2,82 kg.
Le produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany).
Pour l’utilisation, il est nécessaire de retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en faisant attention à la pression et à la température du système (risque de brûlure par vapeur ou eau chaude).
L’adaptateur correspondant est choisi et fixé sur l’ouverture du radiateur.
La pompe est ensuite connectée à l’adaptateur et permet de générer la pression prescrite par le constructeur du véhicule.
Le manomètre intégré permet de surveiller la pression : si elle reste constante, le système est étanche.
En cas de chute de pression, il faut vérifier les connexions et rechercher d’éventuelles fuites dans le circuit de refroidissement.
Si aucune fuite externe n’est détectée, le problème peut provenir d’un défaut au niveau de la culasse ou du joint de culasse.
Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression sur la pompe.
Pour les ouvertures difficiles d’accès ou les espaces restreints, l’utilisation du tuyau flexible intermédiaire 4800-2 est recommandée.
L’entretien du testeur comprend un stockage dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides.
Les surfaces doivent être nettoyées avec un chiffon en coton sec.
La pompe doit être contrôlée régulièrement, notamment la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression.
Avant chaque utilisation, un autotest de la pompe est conseillé pour vérifier qu’elle maintient correctement la pression.
Les conditions de stockage recommandées sont une température comprise entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80% et un environnement sec et sans poussière.
Le produit ne doit pas être exposé à des liquides ou substances agressives.
Enfin, la mise au rebut doit respecter les réglementations en vigueur en matière de sécurité au travail et de protection de l’environnement.
Les composants sont recyclables et les matériaux métalliques doivent être mis au rebut de manière appropriée.
Cet ensemble est particulièrement adapté aux professionnels de l’entretien automobile souhaitant effectuer des contrôles fiables et précis de l’étanchéité des circuits de refroidissement sur une vaste gamme de véhicules grâce à ses nombreux adaptateurs spécifiques.
Le testeur comprend 10 adaptateurs spécifiques permettant de s’adapter à une large gamme de véhicules. Chaque adaptateur correspond à des types et modèles précis, incluant des marques comme Alfa Romeo, Citroën, Volkswagen, BMW, Audi, Ford, Mercedes, Toyota, et bien d’autres. Une affectation détaillée par type de véhicule est disponible sur le site www.hazet.de via le service « Le conseiller en matière d’utilisation » sous la rubrique « Adaptateur de radiateur 4800 ».
Commencez par retirer le bouchon d’origine du radiateur ou du vase d’expansion en tenant compte de la pression et de la température du système pour éviter tout risque de brûlure. Fixez ensuite l’adaptateur correspondant sur l’ouverture du radiateur, puis connectez la pompe. Gonflez le système à la pression prescrite par le constructeur du véhicule en surveillant le manomètre intégré. Une pression constante indique une étanchéité correcte, tandis qu’une chute de pression nécessite la recherche de fuites dans les connexions ou dans le circuit.
Avant de retirer les adaptateurs, il est impératif d’actionner la valve de décharge de pression située sur la pompe pour éviter tout risque lié à la pression résiduelle. Cette étape est essentielle pour garantir la sécurité lors de la manipulation du testeur.
Le testeur doit être stocké dans un endroit propre, sec, à l’abri des chocs et des liquides. Les surfaces se nettoient avec un chiffon en coton sec. Il est recommandé de contrôler régulièrement la pompe, en particulier la précision du manomètre qui doit indiquer zéro sans pression, et d’effectuer un autotest avant chaque utilisation pour vérifier la tenue de pression. Les conditions de stockage optimales sont une température entre -10°C et +45°C, une humidité relative maximale de 80%, dans un environnement sec et sans poussière.
Oui, le coffret plastique robuste inclus dans l’ensemble assure un rangement organisé et un transport facile des 12 pièces. Il protège les composants contre les chocs et facilite leur manipulation sur chantier ou en atelier.
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