Douille sonde lambda carré creux 1/2" 12,5 mm profil 6 pans chromée HAZET - 4680-1

Référence : H12246801 6 Questions Description

Douille sonde lambda carré creux 1/2" 12,5 mm profil 6 pans chromée HAZET - 4680-1

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Les points clés

Conçue pour sondes lambda de marques NISSAN FORD VW SEAT ŠKODA
Profil 6 pans pour une adhérence optimale et un entraînement 1/2" ou 22 mm
Fente élargie pour faciliter le passage des câbles de raccordement
Longueur de 92 mm pour une meilleure accessibilité manuelle
Surface chromée résistante à l’usure fabriquée en Allemagne

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Caractéristiques techniques

surface : chromée
dimension : 92 mm
diamètre d1 (à la sortie) : 30,4 mm
diamètre d2 (à l’entraînement) : 25 mm
poids net : 0,23 kg
profil : 6 pans
taille d’entraînement : 1/2" (12,5 mm) ou 22 mm
utilisation : manuelle
fabrication : made in germany

Description

Douille sonde lambda carré creux 1/2" 12,5 mm profil 6 pans chromée HAZET - 4680-1

Cette douille est spécialement conçue pour l’utilisation avec les sondes lambda des véhicules des marques NISSAN, FORD, VW, SEAT, ŠKODA, ainsi que pour la sonde lambda MAN TGE 2,0 l TDI avant catalyseur, permettant une intervention sans démontage du radiateur EGR basse pression.
Elle propose un choix d’entraînement entre 1/2" (12,5 mm) et 22 mm, assurant une adhérence optimale grâce à son profil à 6 pans.
La douille est dotée d’une fente de réception élargie facilitant le passage des câbles de raccordement des sondes.
Sa conception longue permet une meilleure accessibilité lors des opérations manuelles.

La surface de la douille est chromée, garantissant une bonne résistance à l’usure et une finition de qualité.
Fabriquée en Allemagne, elle bénéficie d’une fabrication soignée et conforme aux standards HAZET.

Ses caractéristiques techniques détaillées sont les suivantes :
- Longueur totale de 92 mm
- Diamètre à la sortie (d1) de 30,4 mm
- Diamètre à l’entraînement (d2) de 25 mm
- Poids net de 0,23 kg

Cette douille est destinée à une utilisation manuelle, idéale pour le montage et le démontage précis des sondes lambda sur les véhicules compatibles.

Elle constitue un outil performant et fiable pour les professionnels de la mécanique automobile recherchant une solution adaptée aux sondes lambda avec un profil à 6 pans et une facilité d’accès aux câbles de raccordement.

FAQ : Questions / Réponses :

Ce produit est-il compatible avec toutes les sondes lambda ?

Cette douille est spécifiquement conçue pour les sondes lambda des véhicules des marques NISSAN, FORD, VW, SEAT, ŠKODA, ainsi que pour la sonde lambda MAN TGE 2,0 l TDI avant catalyseur. Elle ne garantit pas la compatibilité avec d’autres modèles ou marques non mentionnés.

Quels types d’entraînement sont proposés pour cette douille ?

La douille offre un choix d’entraînement entre 1/2" (12,5 mm) et 22 mm, avec un profil à 6 pans assurant une adhérence optimale pour le montage et démontage des sondes lambda.

Comment la conception de la douille facilite-t-elle l’accès aux câbles des sondes lambda ?

Elle est dotée d’une fente de réception élargie qui permet le passage des câbles de raccordement des sondes, évitant ainsi toute gêne lors de l’intervention.

Quelles sont les dimensions et le poids de cette douille ?

La douille mesure 92 mm de longueur totale, avec un diamètre à la sortie de 30,4 mm et un diamètre à l’entraînement de 25 mm. Son poids net est de 0,23 kg, ce qui facilite sa manipulation manuelle.

Quels sont les avantages de la surface chromée de cette douille ?

La surface chromée assure une bonne résistance à l’usure et offre une finition de qualité, ce qui contribue à la durabilité de l’outil dans un usage professionnel.