application : pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante sur mercedes-benz sprinter type 910 avec traction avant année 2018
L'écarteur carré creux 1/2 pouce 12,5 mm profil à pivot massif HAZET - 4912-4 est conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante, permettant ainsi de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue.
Cet outil est particulièrement adapté pour une utilisation sur le MERCEDES-BENZ Sprinter, type 910 avec traction avant, modèle de l'année 2018. Il présente une taille spécifique de 7,8 x 11 mm. L'entraînement s'effectue par gorge à billes, assurant un maintien solide et précis. La longueur totale de l'écarteur est de 50 mm, avec une longueur l1 de 10 mm. Cet outil est destiné à une utilisation manuelle. Le produit est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité conforme aux standards HAZET.
Ces caractéristiques techniques précises font de cet écarteur un outil fiable et adapté aux opérations mécaniques spécifiques sur les véhicules mentionnés.
FAQ : Questions / Réponses :
À quels véhicules cet écarteur est-il compatible ?
Cet écarteur carré creux 1/2 pouce 12,5 mm profil à pivot massif est spécialement conçu pour être utilisé sur le MERCEDES-BENZ Sprinter, type 910 avec traction avant, modèle de l'année 2018. Son usage est adapté uniquement à ce type de véhicule et à ces caractéristiques.
Quelles sont les dimensions spécifiques de cet écarteur ?
L'outil présente une taille précise de 7,8 x 11 mm avec une longueur totale de 50 mm et une longueur l1 de 10 mm. Ces dimensions permettent un ajustement exact pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante.
Comment se fait l’entraînement de cet écarteur ?
L'entraînement s'effectue par gorge à billes, ce qui assure un maintien solide et précis lors de l'utilisation manuelle de l'outil. Cette conception garantit une bonne transmission de la force sans glissement.
Quel est le profil de l’outil et en quoi est-il adapté à son usage ?
Le profil est à pivot massif, offrant une robustesse optimale pour écarter efficacement la jambe de force du boîtier du roulement de roue. Ce profil est adapté aux contraintes mécaniques spécifiques de cette opération.
Quelle est l’origine et la qualité de fabrication de cet écarteur ?
Fabriqué en Allemagne, cet outil répond aux standards de qualité HAZET, garantissant fiabilité et durabilité pour les opérations mécaniques spécifiques sur le véhicule ciblé.