Écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 12,5 mm manuel HAZET - 4912-2
Référence : H12249122
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Les points clés
- Conçu pour écarter les logements de la jambe de force
- Entraînement carré creux 1/2 pouce 12.5 mm pour une prise sûre
- Utilisation manuelle adaptée aux véhicules spécifiques
- Fabrication allemande garantissant qualité et précision
- Poids léger de 0.07 kg pour une manipulation aisée
14,42 € TTC 12,02 € HT
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L'écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 12,5 mm manuel HAZET - 4912-2 est conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante, permettant ainsi de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue.
Il est utilisé notamment sur des véhicules des marques RENAULT, PEUGEOT, CITROËN, ainsi que sur les modèles VW Golf 7 et SEAT León 3.
Cet outil possède un entraînement avec gorge à billes et une sortie profil à pivot massif.
L’entraînement se fait par un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm).
La taille du profil est de 5 x 7 mm.
La longueur totale est de 49 mm, avec une longueur l1 de 10 mm.
Le poids net de l’outil est de 0,07 kg.
Il est destiné à une utilisation manuelle.
Ce produit est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité de fabrication conforme aux standards HAZET.
Ces caractéristiques techniques assurent une manipulation précise et adaptée aux applications automobiles spécifiques mentionnées.
L'écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 12,5 mm manuel HAZET - 4912-2 est un outil conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante, permettant ainsi de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue. Il est utilisé notamment sur des véhicules des marques Renault, Peugeot, Citroën, ainsi que sur les modèles VW Golf 7 et SEAT León 3.
Cet outil possède une sortie profil à pivot massif et un entraînement avec gorge à billes, assuré par un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm). La taille du profil est de 5 x 7 mm, avec une longueur totale de 49 mm et une longueur l1 de 10 mm. Son poids net est de 0,07 kg. Destiné à une utilisation manuelle, cet écarteur est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité conforme aux standards HAZET.
Ces caractéristiques techniques assurent une manipulation précise et adaptée aux applications automobiles spécifiques mentionnées.
Cet outil possède une sortie profil à pivot massif et un entraînement avec gorge à billes, assuré par un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm). La taille du profil est de 5 x 7 mm, avec une longueur totale de 49 mm et une longueur l1 de 10 mm. Son poids net est de 0,07 kg. Destiné à une utilisation manuelle, cet écarteur est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité conforme aux standards HAZET.
Ces caractéristiques techniques assurent une manipulation précise et adaptée aux applications automobiles spécifiques mentionnées.
- sortie : profil à pivot massif
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- taille : 5 x 7 mm
- longueur l1 : 10 mm
- longueur l2 : 49 mm
- utilisation : manuelle
- poids net : 0,07 kg
- fabrication : made in germany
Questions produits
À quels véhicules cet écarteur profil est-il compatible ?
Cet écarteur est conçu pour être utilisé sur des véhicules des marques Renault, Peugeot, Citroën, ainsi que sur les modèles VW Golf 7 et SEAT León 3. Il permet d’écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante spécifiques à ces véhicules.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques de l’outil ?
L’outil présente une sortie profil à pivot massif de taille 5 x 7 mm, une longueur totale de 49 mm avec une longueur l1 de 10 mm. Son entraînement se fait via un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) avec gorge à billes, et il pèse 0,07 kg.
Comment se fait l’utilisation de cet écarteur ?
L’écarteur est destiné à une utilisation manuelle. Il s’utilise pour séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue en écartant précisément les logements correspondants, facilitant ainsi les opérations de maintenance ou de réparation.
Quelle est l’origine et la qualité de fabrication de cet outil ?
Ce produit est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité conforme aux standards HAZET. Cette fabrication assure une précision et une fiabilité adaptées aux applications automobiles ciblées.