Écarteur mécanique universel 60 x 24 x 30 mm plage 5-11,5 mm carré creux 1/4" HAZET - 4912-5N
Référence : H12249125N
Découvrez Écarteur mécanique universel 60 x 24 x 30 mm plage 5-11,5 mm carré creux 1/4" HAZET - 4912-5N disponible à l'achat
Les points clés
- Plage d’écartement universelle de 5 à 11.5 mm
- Construction robuste avec revêtement TIN pour durabilité
- Dimensions compactes 60 x 24 x 30 mm pour une manipulation aisée
- Fenêtres intégrées pour un contrôle précis de l’écartement
- Fabrication allemande garantissant qualité et fiabilité
71,66 € TTC 59,72 € HT
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L'écarteur mécanique universel HAZET 4912-5N est conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l'articulation portante, permettant ainsi de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue.
Il offre une utilisation universelle grâce à une grande plage d'écartement de 5 à 11,5 mm.
Une fenêtre intégrée permet de contrôler précisément la plage d'écartement.
Le chanfrein d'entrée optimise l'introduction de l'écarteur dans le porte-moyeu.
Un contre-appui avec une taille de 17 mm assure une bonne stabilité.
Les butées de fin de course sont optimisées et également équipées d'une fenêtre pour un contrôle facilité.
L'exécution est robuste et renforcée, garantissant une durabilité élevée.
Sa construction compacte facilite la manipulation et l'utilisation.
Ce produit est fabriqué en Allemagne, attestant de sa qualité de fabrication.
Les dimensions de l'écarteur sont de 60 mm de longueur, 24 mm de largeur et 30 mm de hauteur.
Il est destiné à une utilisation manuelle.
Concernant les caractéristiques techniques, il dispose d'une sortie avec profil denture multiple intérieur XZN.
L'entraînement se fait via un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm).
La taille est M12.
La surface est traitée avec un revêtement TIN pour une meilleure résistance à l'usure.
L'utilisation doit respecter les consignes du constructeur du véhicule, notamment en ce qui concerne le maximum d'écartement.
L'emploi d'outils manuels uniquement est requis pour garantir la sécurité et l'efficacité.
Ce produit est idéal pour les opérations de réparation et maintenance nécessitant un écartement précis et contrôlé des logements de jambe de force et articulation portante.
L'écarteur mécanique universel HAZET 4912-5N est conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l'articulation portante, permettant ainsi de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue. Il offre une utilisation universelle grâce à une grande plage d'écartement de 5 à 11,5 mm. Une fenêtre intégrée permet de contrôler précisément la plage d'écartement. Le chanfrein d'entrée optimise l'introduction de l'écarteur dans le porte-moyeu. Un contre-appui de taille 17 mm assure une bonne stabilité. Les butées de fin de course sont optimisées et également équipées d'une fenêtre pour un contrôle facilité. Sa construction est robuste, renforcée et compacte, garantissant une durabilité élevée et une manipulation aisée. Ce produit est fabriqué en Allemagne, attestant de sa qualité de fabrication.
L'écarteur mesure 60 mm de longueur, 24 mm de largeur et 30 mm de hauteur. Il est destiné à une utilisation manuelle. La sortie présente un profil denture multiple intérieur XZN, avec un entraînement via un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm). La taille est M12. La surface bénéficie d'un revêtement TIN qui améliore la résistance à l'usure.
L'utilisation doit respecter les consignes du constructeur du véhicule, notamment en ce qui concerne le maximum d'écartement. Ce produit est idéal pour les opérations de réparation et maintenance nécessitant un écartement précis et contrôlé des logements de jambe de force et articulation portante.
L'écarteur mesure 60 mm de longueur, 24 mm de largeur et 30 mm de hauteur. Il est destiné à une utilisation manuelle. La sortie présente un profil denture multiple intérieur XZN, avec un entraînement via un carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm). La taille est M12. La surface bénéficie d'un revêtement TIN qui améliore la résistance à l'usure.
L'utilisation doit respecter les consignes du constructeur du véhicule, notamment en ce qui concerne le maximum d'écartement. Ce produit est idéal pour les opérations de réparation et maintenance nécessitant un écartement précis et contrôlé des logements de jambe de force et articulation portante.
- sortie : profil denture multiple intérieur XZN
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- taille : M12
- utilisation : manuelle
- surface : revêtement TIN
- dimensions : 60 mm x 24 mm x 30 mm
- plage d’écartement : 5 – 11,5 mm
- contre-appui : taille 17 mm
- construction : robuste et renforcée
- fabrication : made in Germany
L'écarteur mécanique s'utilise manuellement pour écarter les logements de la jambe de force et de l'articulation portante, afin de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue. L'écartement se règle dans une plage de 5 à 11,5 mm, contrôlée précisément grâce à une fenêtre intégrée. L'outil s'introduit dans le porte-moyeu en profitant d'un chanfrein d'entrée qui facilite cette opération. Un contre-appui de 17 mm assure la stabilité pendant l'utilisation. Les butées de fin de course, également équipées d'une fenêtre, permettent un contrôle précis de la position. L'utilisation doit respecter les consignes du constructeur du véhicule, notamment en ce qui concerne le maximum d'écartement autorisé. Seuls des outils manuels doivent être employés pour actionner l'écarteur. Ce produit est utilisé dans des contextes de réparation et de maintenance nécessitant un écartement précis et contrôlé des logements de jambe de force et d'articulation portante.
Questions produits
Quelle est la plage d’écartement offerte par cet écarteur mécanique universel ?
L'écarteur propose une plage d’écartement réglable de 5 à 11,5 mm, permettant une utilisation universelle pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante.
Quelles sont les dimensions et la construction de l'écarteur ?
Ses dimensions compactes sont de 60 mm de longueur, 24 mm de largeur et 30 mm de hauteur. Sa construction est robuste, renforcée et dotée d’un revêtement TIN pour une meilleure résistance à l’usure.
Comment contrôler précisément l’écartement lors de l’utilisation ?
Une fenêtre intégrée permet de vérifier précisément la plage d’écartement. De plus, les butées de fin de course sont équipées d’une fenêtre facilitant le contrôle de la position.
Quelles sont les conditions d’utilisation à respecter pour cet outil ?
L'utilisation doit se faire manuellement en respectant les consignes du constructeur du véhicule, notamment concernant le maximum d’écartement autorisé. Seuls des outils manuels doivent être employés pour actionner cet écarteur.
Quels éléments assurent la stabilité et la facilité d’introduction de l’écarteur ?
Le chanfrein d’entrée optimise l’introduction de l’écarteur dans le porte-moyeu, tandis qu’un contre-appui de taille 17 mm garantit une bonne stabilité pendant l’utilisation.