Écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 5,5 x 8 mm manuel HAZET - 4912-1
Référence : H12249121
Découvrez Écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 5,5 x 8 mm manuel HAZET - 4912-1 disponible à l'achat
Les points clés
- Conçu pour écarter jambe de force et articulation portante
- Entraînement carré creux 1/2 pouce avec gorge à billes
- Dimensions compactes 48 mm et poids léger 0.07 kg
- Fabrication allemande garantissant robustesse et précision
- Compatible avec plusieurs modèles VW AUDI SEAT et ŠKODA
14,42 € TTC 12,02 € HT
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L'écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 5,5 x 8 mm manuel HAZET - 4912-1 est un outil conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante.
Il permet de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue.
Cet écarteur est notamment utilisé sur plusieurs modèles de véhicules des marques VW, AUDI, SEAT et ŠKODA.
Parmi les véhicules compatibles, on trouve par exemple la VW Fox à partir de 2005, la Polo à partir de 2002, le New Beetle, la Golf entre 1998 et 2004, le Tiguan à partir de 2008, l’Eos à partir de 2006, la Passat à partir de 2006, le Touran à partir de 2003, le Caddy à partir de 2004 et le T5 à partir de 2004.
Pour AUDI, les modèles A2 à partir de 2001, A3 à partir de 2004, A4 entre 2001 et 2008, A5 à partir de 2008, A6 à partir de 2008 et TT à partir de 2007 sont compatibles.
Cet outil est fabriqué en Allemagne (Made In Germany) et présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Sortie en profil à pivot massif
- Entraînement par carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm)
- Taille u 5,5 x 8 mm
- Longueur l1 de 10 mm et longueur l2 de 50 mm
- Dimensions totales d’environ 48 mm
- Poids net de 0,07 kg
- Utilisation manuelle, adaptée également pour une utilisation avec machines
L’entraînement se fait avec une gorge à billes, garantissant une bonne tenue et une utilisation précise.
Cet écarteur est un outil professionnel adapté aux interventions mécaniques spécifiques sur les jambes de force et articulations portantes des véhicules mentionnés.
L'écarteur profil à pivot massif carré creux 1/2 pouce 5,5 x 8 mm manuel HAZET - 4912-1 est un outil professionnel conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante, notamment pour séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules des marques VW, AUDI, SEAT et ŠKODA, incluant par exemple les VW Fox à partir de 2005, Polo à partir de 2002, New Beetle, Golf de 1998 à 2004, Tiguan à partir de 2008, Eos à partir de 2006, Passat à partir de 2006, Touran à partir de 2003, Caddy à partir de 2004 et T5 à partir de 2004. Pour AUDI, il convient aux modèles A2 à partir de 2001, A3 à partir de 2004, A4 de 2001 à 2008, A5 à partir de 2008, A6 à partir de 2008 et TT à partir de 2007.
Cet écarteur est fabriqué en Allemagne et présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Sortie en profil à pivot massif
- Entraînement par carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) avec gorge à billes assurant une bonne tenue et une utilisation précise
- Taille u 5,5 x 8 mm
- Longueur l1 de 10 mm et longueur l2 de 50 mm
- Dimensions totales d'environ 48 mm
- Poids net de 0,07 kg
- Utilisation manuelle, également adaptée pour une utilisation avec machines
Cet outil est spécialement adapté aux interventions mécaniques spécifiques sur les jambes de force et articulations portantes des véhicules mentionnés, garantissant précision et fiabilité dans son usage.
Cet écarteur est fabriqué en Allemagne et présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Sortie en profil à pivot massif
- Entraînement par carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) avec gorge à billes assurant une bonne tenue et une utilisation précise
- Taille u 5,5 x 8 mm
- Longueur l1 de 10 mm et longueur l2 de 50 mm
- Dimensions totales d'environ 48 mm
- Poids net de 0,07 kg
- Utilisation manuelle, également adaptée pour une utilisation avec machines
Cet outil est spécialement adapté aux interventions mécaniques spécifiques sur les jambes de force et articulations portantes des véhicules mentionnés, garantissant précision et fiabilité dans son usage.
- sortie : profil à pivot massif
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) avec gorge à billes
- taille : u 5,5 x 8 mm
- longueur l1 : 10 mm
- longueur l2 : 50 mm
- dimensions totales : 48 mm
- poids net : 0,07 kg
- utilisation : manuelle
- made in germany
Questions produits
À quels véhicules cet écarteur est-il compatible ?
Cet écarteur est compatible avec plusieurs modèles des marques VW, AUDI, SEAT et ŠKODA. Parmi les modèles VW, on trouve notamment la Fox à partir de 2005, la Polo à partir de 2002, la Golf de 1998 à 2004, le Tiguan à partir de 2008, l’Eos à partir de 2006, la Passat à partir de 2006, le Touran à partir de 2003, le Caddy à partir de 2004 et le T5 à partir de 2004. Pour AUDI, les modèles A2 à partir de 2001, A3 à partir de 2004, A4 entre 2001 et 2008, A5 à partir de 2008, A6 à partir de 2008 et TT à partir de 2007 sont compatibles.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques de cet écarteur ?
L’outil présente une taille u de 5,5 x 8 mm, une longueur l1 de 10 mm et une longueur l2 de 50 mm, pour des dimensions totales d’environ 48 mm. Son poids net est de 0,07 kg. Il dispose d’une sortie en profil à pivot massif et d’un entraînement par carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) avec gorge à billes, garantissant une bonne tenue et une utilisation précise.
Quel est l’usage précis de cet écarteur ?
Il est conçu pour écarter les logements de la jambe de force et de l’articulation portante, permettant notamment de séparer la jambe de force du boîtier du roulement de roue. Cet usage est spécifique aux interventions mécaniques sur les véhicules compatibles mentionnés.
Peut-on utiliser cet écarteur avec des machines ou uniquement à la main ?
L’écarteur est prévu pour une utilisation manuelle, mais il est également adapté pour une utilisation avec des machines grâce à son entraînement carré creux 1/2 pouce avec gorge à billes.
Quelle est l’origine et la qualité de fabrication de cet outil ?
Cet écarteur est fabriqué en Allemagne, ce qui garantit une fabrication robuste et précise conforme aux standards professionnels.