À quelles machines ce pack cellule guidage FMR 800 SET est-il destiné ?
Ce pack est conçu pour les engins de travaux publics, notamment les bulldozers pour le contrôle de l’inclinaison gauche/droite et de la hauteur de la lame, ainsi que les excavatrices pour le contrôle de l’inclinaison avant/arrière, de la hauteur et de la profondeur du godet.
Comment se fixe la cellule de guidage sur les engins ?
La cellule peut être fixée magnétiquement directement sur la machine ou par collier sur un tube de diamètre 40 à 50 mm fixé à l’engin. Le report cabine se fixe dans la cabine par ventouse ou aimants.
Quelle est la précision de mesure offerte par la cellule guidage FMR 800-M/C ?
La précision pour l’inclinaison est de ±0,5° en mode fin, ±1,5° en mode normal, et ±2,5° en mode grossier. Pour la hauteur, la précision est de ±5 mm en mode fin, ±15 mm en mode normal, et ±30 mm en mode grossier.
Quelles sont les conditions d’utilisation et de fonctionnement de ce produit ?
La cellule est étanche selon la norme IP 66, fonctionne dans une plage de température de -10 °C à +50 °C, et est compatible avec tout laser rotatif à faisceau rouge. Elle dispose d’une fenêtre de réception de 27 cm et peut capter un laser jusqu’à 350 mètres selon la classe du laser.
Comment se fait la communication entre la cellule et le report cabine ?
La communication est assurée par radio, avec un report cabine connecté par radio et fixé dans la cabine par ventouse ou aimants. Le report permet au conducteur de suivre les indications à distance, même hors de son champ de vision direct.
Quel est le mode d’alimentation et l’autonomie de la cellule ?
La cellule est alimentée par un accu NiMH intégré de 7,2 V 2500 mAh, avec un temps de charge de 4 à 5 heures. L’autonomie est d’environ 40 à 45 heures, avec un arrêt automatique après 60 minutes d’inactivité.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir ce type de cellule guidage d’engin ?
Il faut vérifier la compatibilité avec les lasers rotatifs à faisceau rouge, la précision des mesures d’inclinaison et hauteur, la robustesse et étanchéité du boîtier (IP 66), la possibilité de fixation adaptée à l’engin (magnétique ou collier), ainsi que la présence d’un report cabine radio pour faciliter la lecture des données en cabine.