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Unité d'entretien double réducteur pression filtre 30 ml lubrificateur 40 ml manomètre HAZET - 9070-4 

Référence : H12290704
Unité d'entretien double réducteur pression filtre 30 ml lubrificateur 40 ml manomètre HAZET - 9070-4
Unité d'entretien double réducteur pression filtre 30 ml lubrificateur 40 ml manomètre HAZET - 9070-4
hazet

Découvrez Unité d'entretien double réducteur pression filtre 30 ml lubrificateur 40 ml manomètre HAZET - 9070-4 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Filtration efficace avec un degré de 10 µm
  • Capacité de lubrification de 40 ml pour protéger les outils
  • Pression réglable jusqu’à 10 bar pour un usage adapté
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181,08 € TTC 150,90 € HT
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L'unité d'entretien double HAZET 9070-4 est composée d'un réducteur de pression de filtre, d'un lubrificateur et d'un manomètre.

Elle dispose d'un filetage de raccord d'air de 1/4" (12,91 mm) et permet un passage d'air de 1800 Nl/min à une pression de 6,3 bar.
La capacité du réducteur de pression du filtre est de 30 ml, tandis que celle du lubrificateur à embruns d'huile est de 40 ml.
La pression maximale supportée est de 12 bar, avec une pression de service maximale de 10 bar.
L'affichage de la pression s'étend de 0 à 12 bar.
Le raccord du manomètre est de 1/8" (3,2 mm) et le degré de filtration est de 10 µm.
L'huile recommandée pour le lubrificateur appartient à la catégorie d'huile F, notamment le Sprinter ADVP 22.
Ce produit est fabriqué en Union Européenne.

Les caractéristiques techniques précisent un poids net de 0,58 kg et un champ de température de service allant de -10°C à +55°C.

L'unité permet de filtrer l'air comprimé pour éliminer saletés et particules de rouille, de réduire la pression de l'air pour l'adapter aux outils pneumatiques, et de lubrifier l'air afin de prévenir la corrosion.

Le fonctionnement comprend :
- Un manomètre pour la mesure de la pression.
- Un régulateur de pression réglable en tirant le bouton vers le haut pour le déverrouiller, puis en tournant dans le sens horaire pour augmenter la pression ou antihoraire pour la diminuer, avec verrouillage final en poussant le bouton vers le bas.
- Un filtre avec un robinet de vidange du condensat situé au bas du filtre, pouvant être utilisé en mode semi-automatique (vidange automatique sans pression), en mode manuel (vidange sous pression) ou en mode fermeture manuelle.
- Un régulateur de quantité d'huile sur le lubrificateur permettant d'ajuster la quantité d'huile pulvérisée en tournant le bouton dans un sens ou dans l'autre.

Le produit doit être stocké dans un endroit sec, à l'abri de la poussière, des liquides et des substances agressives, avec une température comprise entre -10°C et +55°C et une humidité relative maximale de 65%.

Pour l'entretien, il est recommandé de nettoyer les récipients uniquement avec de l'eau savonneuse, sans utiliser d'huiles nettoyantes, d'huiles de frein ou de solvants.
Le condensat formé dans le filtre doit être régulièrement évacué.
L'utilisation d'huile GAV Sprinter ADPV 22L est recommandée pour préserver la durabilité du lubrificateur.

L'unité ne doit pas être exposée à des sources de chaleur supérieures à 60°C ni installée dans des environnements soumis à des chocs, vibrations, ou concentrations élevées d'alcool ou de solvants.
Il est important de ne pas dévisser les récipients ou autres parties sous pression.

Cette unité d'entretien est un équipement professionnel destiné à assurer la maintenance et la protection des systèmes pneumatiques, garantissant un air propre, une pression adaptée et une lubrification optimale des outils.

L’unité d’entretien double HAZET 9070-4 est un équipement professionnel combinant un réducteur de pression du filtre, un lubrificateur et un manomètre, conçu pour assurer la maintenance et la protection des systèmes pneumatiques. Elle permet de filtrer l’air comprimé en éliminant saletés et particules de rouille, de réduire la pression de l’air pour l’adapter aux outils pneumatiques, et de lubrifier l’air afin de prévenir la corrosion.

Cette unité dispose d’un filetage de raccord d’air de 1/4" (12,91 mm) et assure un passage d’air de 1800 Nl/min à une pression de 6,3 bar. La capacité du réducteur de pression du filtre est de 30 ml, tandis que celle du lubrificateur à embruns d’huile est de 40 ml. La pression maximale supportée est de 12 bar, avec une pression de service maximale de 10 bar. L’affichage de la pression s’étend de 0 à 12 bar, et le raccord du manomètre est de 1/8" (3,2 mm). Le degré de filtration est de 10 µm.

Le fonctionnement comprend :
- Un manomètre pour la mesure précise de la pression.
- Un régulateur de pression réglable en tirant le bouton vers le haut pour le déverrouiller, puis en tournant dans le sens horaire pour augmenter la pression ou antihoraire pour la diminuer, avec verrouillage final en poussant le bouton vers le bas.
- Un filtre équipé d’un robinet de vidange du condensat situé au bas, utilisable en mode semi-automatique, manuel ou en fermeture manuelle.
- Un régulateur de quantité d’huile sur le lubrificateur, permettant d’ajuster la quantité d’huile pulvérisée par simple rotation du bouton.

L’huile recommandée pour le lubrificateur appartient à la catégorie d’huile F, notamment le Sprinter ADVP 22, assurant une lubrification optimale et la durabilité de l’équipement.

Fabriqué en Union Européenne, ce produit présente un poids net de 0,58 kg et un champ de température de service allant de -10°C à +55°C. Il doit être stocké dans un endroit sec, à l’abri de la poussière, des liquides et des substances agressives, avec une humidité relative maximale de 65%. Il est conseillé de nettoyer les récipients uniquement avec de l’eau savonneuse, sans utiliser d’huiles nettoyantes, d’huiles de frein ou de solvants, et d’évacuer régulièrement le condensat formé dans le filtre.

L’unité ne doit pas être exposée à des sources de chaleur supérieures à 60°C ni installée dans des environnements soumis à des chocs, vibrations, ou concentrations élevées d’alcool ou de solvants. Il est important de ne pas dévisser les récipients ou autres parties sous pression afin de garantir la sécurité et la fiabilité du système.

  • composition : réducteur de pression du filtre, lubrificateur, manomètre
  • filetage du raccord d’air : 1/4" (12,91 mm)
  • passage d’air à 6,3 bar : 1800 Nl/min
  • capacité du réducteur de pression du filtre : 30 ml
  • capacité du lubrificateur à embruns d’huile : 40 ml
  • pression maximale : 12 bar
  • pression de service maximale : 10 bar
  • affichage de la pression : 0 – 12 bar
  • raccord du manomètre : 1/8" (3,2 mm)
  • degré de filtration : 10 µm
  • huile recommandée : catégorie d’huile F (Sprinter ADVP 22)
  • pays de fabrication : union européenne
  • poids net : 0,58 kg
  • champ de température de service : -10°C – 55°C

L'unité d'entretien double s'utilise en filtrant l'air comprimé pour éliminer saletés et particules de rouille, en réduisant la pression de l'air pour l'adapter aux outils pneumatiques, et en lubrifiant l'air pour prévenir la corrosion. Pour ajuster la pression, il faut tirer le bouton du régulateur vers le haut pour le déverrouiller, puis tourner dans le sens horaire pour augmenter la pression ou dans le sens antihoraire pour la diminuer, avant de verrouiller le réglage en repoussant le bouton vers le bas. Le filtre est équipé d'un robinet de vidange du condensat situé en bas du filtre, qui peut être utilisé en mode semi-automatique (vidange automatique sans pression), en mode manuel (vidange sous pression) ou en mode fermeture manuelle. La quantité d'huile pulvérisée par le lubrificateur s'ajuste en tournant le régulateur de quantité d'huile dans un sens ou dans l'autre. Avant la mise en service, le lubrificateur doit être rempli d'huile appropriée par dévissage du récipient ou par l'orifice de remplissage situé sur le corps du lubrificateur. L'unité doit être stockée dans un endroit sec, à l'abri de la poussière, des liquides et substances agressives, à une température comprise entre -10°C et +55°C, avec une humidité relative maximale de 65%. Le condensat formé dans le filtre doit être régulièrement évacué. Pour le nettoyage, seuls l'eau savonneuse est autorisée pour les récipients, sans utiliser d'huiles nettoyantes, d'huiles de frein ou de solvants. L'unité ne doit pas être exposée à des sources de chaleur supérieures à 60°C, ni installée dans des environnements soumis à des chocs, vibrations ou concentrations élevées d'alcool ou de solvants. Il est important de ne pas dévisser les récipients ou autres parties sous pression sans avoir préalablement dépressurisé le système.


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Questions produits

Quels sont les réglages possibles pour adapter la pression d’air avec cette unité d’entretien ?

La pression se règle via un bouton régulateur qu’il faut tirer vers le haut pour déverrouiller, puis tourner dans le sens horaire pour augmenter la pression ou antihoraire pour la diminuer. Une fois le réglage effectué, le bouton se verrouille en le poussant vers le bas. La pression maximale de service est de 10 bar, avec un affichage de 0 à 12 bar.


Comment se fait la vidange du condensat dans le filtre ?

Le filtre est équipé d’un robinet de vidange situé à sa base. Il peut être utilisé en mode semi-automatique (vidange automatique sans pression), en mode manuel (vidange sous pression) ou en mode fermeture manuelle. Il est important d’évacuer régulièrement le condensat pour garantir le bon fonctionnement.


Quelle huile utiliser pour le lubrificateur et comment régler la quantité d’huile pulvérisée ?

L’huile recommandée appartient à la catégorie d’huile F, notamment le Sprinter ADVP 22. La quantité d’huile pulvérisée se règle grâce à un régulateur situé sur le lubrificateur, par simple rotation du bouton pour augmenter ou diminuer le débit d’huile.


Quelles sont les conditions de stockage et d’entretien spécifiques à respecter ?

L’unité doit être stockée dans un endroit sec, à l’abri de la poussière, des liquides et substances agressives, à une température entre -10°C et +55°C, avec une humidité relative maximale de 65%. Pour le nettoyage, seuls l’eau savonneuse est autorisée sur les récipients, sans utiliser d’huiles nettoyantes, d’huiles de frein ou de solvants.


Quelles précautions faut-il prendre lors de l’installation et de l’utilisation de cette unité ?

Il est essentiel de respecter la direction du flux d’air indiquée par des flèches. Ne pas exposer l’unité à des sources de chaleur supérieures à 60°C ni à des environnements soumis à des chocs, vibrations, ou concentrations élevées d’alcool ou de solvants. Ne jamais dévisser les récipients ou parties sous pression sans avoir dépressurisé le système.