Adaptateur radiateur pour vase d'expansion MERCEDES-BENZ Actros EURO 6 MAN TGX/TGS EURO 6 FENDT HAZET - 4800-28
Référence : H122480028
Découvrez Adaptateur radiateur pour vase d'expansion MERCEDES-BENZ Actros EURO 6 MAN TGX/TGS EURO 6 FENDT HAZET - 4800-28 disponible à l'achat
- Compatible avec MERCEDES-BENZ Actros EURO 6 et MAN TGX/TGS EURO 6
- Permet des tests d’étanchéité précis sur systèmes de refroidissement
- Entraînement carré creux 1/2 pouce pour une manipulation aisée
- Diamètre de 108 mm adapté aux vases d’expansion HEYCO
- Fabrication allemande garantissant une qualité professionnelle
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Voir le produitCet adaptateur de radiateur est conçu pour le contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage.
Il est spécifiquement adapté aux véhicules MERCEDES-BENZ Actros EURO 6 à partir de 2014 équipés d’un vase d’expansion HEYCO, ainsi qu’aux modèles MAN TGX et TGS EURO 6 depuis 2012 avec vase d’expansion HEYCO.
Il convient également aux tracteurs FENDT des séries Ideal 8, Ideal 9, 900 Vario et 1000 Vario.
Cet adaptateur élargit l’assortiment des testeurs de radiateurs existants HAZET 4800.
Les filetages sont précisément adaptés aux orifices des réservoirs d’expansion pour assurer une connexion fiable.
Il sert de pièce de raccord pour la connexion au raccord rapide de la pompe de radiateur 4800-1, à la pièce intermédiaire 4800-2, ou aux appareils de remplissage à vide du radiateur HAZET 4801-1 et 4802-1.
Fabriqué en Allemagne, ce produit garantit une qualité conforme aux standards HAZET.
Sur le plan technique, l’adaptateur possède un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et un diamètre de 108 mm.
Il est destiné à une utilisation manuelle.
Cette pièce est donc un accessoire essentiel pour les professionnels souhaitant effectuer des tests d’étanchéité précis et fiables sur les systèmes de refroidissement et de chauffage des véhicules et matériels compatibles.
Cet adaptateur élargit l’assortiment des testeurs de radiateurs existants HAZET 4800. Les filetages sont précisément adaptés aux orifices des réservoirs d’expansion pour assurer une connexion fiable. Il sert de pièce de raccord pour la connexion au raccord rapide de la pompe de radiateur 4800-1, à la pièce intermédiaire 4800-2, ou aux appareils de remplissage à vide du radiateur HAZET 4801-1 et 4802-1.
Fabriqué en Allemagne, ce produit garantit une qualité conforme aux standards HAZET. Sur le plan technique, il possède un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et un diamètre de 108 mm. Il est destiné à une utilisation manuelle.
Cet adaptateur constitue un accessoire essentiel pour les professionnels souhaitant effectuer des tests d’étanchéité précis et fiables sur les systèmes de refroidissement et de chauffage des véhicules et matériels compatibles.
- marque : hazet
- référence fournisseur : 4800-28
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- diamètre : 108 mm
- utilisation : manuelle
Questions produits
À quels véhicules cet adaptateur radiateur est-il compatible ?
Cet adaptateur est compatible avec les véhicules MERCEDES-BENZ Actros EURO 6 à partir de 2014 équipés d’un vase d’expansion HEYCO, les modèles MAN TGX et TGS EURO 6 depuis 2012 avec vase d’expansion HEYCO, ainsi que certains tracteurs FENDT des séries Ideal 8, Ideal 9, 900 Vario et 1000 Vario.
Comment cet adaptateur s’intègre-t-il aux équipements de test existants ?
Il sert de pièce de raccord pour la connexion au raccord rapide de la pompe de radiateur HAZET 4800-1, à la pièce intermédiaire 4800-2, ou aux appareils de remplissage à vide HAZET 4801-1 et 4802-1. Les filetages sont précisément adaptés aux orifices des réservoirs d’expansion pour garantir une connexion fiable.
Quelles sont les caractéristiques techniques importantes de cet adaptateur ?
L’adaptateur possède un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et un diamètre de 108 mm. Il est conçu pour une utilisation manuelle, ce qui facilite sa manipulation lors des tests d’étanchéité.
Quelle est la fonction principale de cet adaptateur radiateur ?
Il est destiné au contrôle des défauts d’étanchéité dans les systèmes de refroidissement et les circuits de chauffage des véhicules compatibles, permettant ainsi des tests précis et fiables.