Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 12,5 mm 6 pans extérieurs 24 mm profil denture XZN M14 pour machines HAZET - 990S-14
Référence : H122990S14
Découvrez Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 12,5 mm 6 pans extérieurs 24 mm profil denture XZN M14 pour machines HAZET - 990S-14 disponible à l'achat
Les points clés
- Profil denture multiple XZN pour vissages spécifiques
- Adaptée aux systèmes frein, amortisseurs et moteurs
- Entraînement carré creux 1/2 pouce 12.5 mm
- Surface phosphatée et huilée pour protection accrue
- Fabriquée en Allemagne selon standards HAZET
19,44 € TTC 16,20 € HT
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Douille mâle à chocs conçue pour les vissages sur véhicules utilitaires et de tourisme présentant un profil denture multiple XZN.
Elle est adaptée pour des applications telles que les châssis, les systèmes de frein (notamment les supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que le pignon de l’arbre à cames.
Cette douille est compatible avec plusieurs modèles de véhicules :
- Sur VW Passat 3C, elle sert pour le vissage du support de frein arrière et le vissage d’amortisseur avant.
- Sur VW T4, elle est utilisée pour la rotule de suspension inférieure.
- Elle fait également office de contre-appui pour les amortisseurs sur VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT ainsi que SEAT León.
La douille présente un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et une sortie 6 pans extérieurs de 24 mm.
Elle est disponible avec un profil denture multiple intérieur XZN de taille M14.
La longueur totale est de 43 mm, avec une longueur l1 de 4 mm.
Elle est conçue pour une utilisation avec machines.
Cette douille possède une exécution courte avec un alésage prévu pour une goupille de sécurité ou un ressort d’arrêt, ainsi qu’une encoche pour joint torique.
Sa surface est phosphatée et huilée, garantissant une bonne protection.
Le poids net est de 0,09 kg.
Fabriquée en Allemagne, elle répond aux exigences de qualité HAZET.
Douille mâle à chocs conçue pour les vissages sur véhicules utilitaires et de tourisme présentant un profil denture multiple XZN. Elle est adaptée pour des applications telles que les châssis, les systèmes de frein (notamment les supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que le pignon de l’arbre à cames.
Cette douille est compatible avec plusieurs modèles de véhicules :
- Sur VW Passat 3C, elle sert pour le vissage du support de frein arrière et le vissage d’amortisseur avant.
- Sur VW T4, elle est utilisée pour la rotule de suspension inférieure.
- Elle fait également office de contre-appui pour les amortisseurs sur VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT ainsi que SEAT León.
Elle présente un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et une sortie 6 pans extérieurs de 24 mm avec un profil denture multiple intérieur XZN de taille M14. La longueur totale est de 43 mm, avec une longueur l1 de 4 mm. Cette douille est conçue pour une utilisation avec machines.
L’exécution est courte, avec un alésage prévu pour une goupille de sécurité ou un ressort d’arrêt, ainsi qu’une encoche pour joint torique. Sa surface est phosphatée et huilée, assurant une bonne protection contre la corrosion. Le poids net est de 0,09 kg.
Fabriquée en Allemagne, elle répond aux exigences de qualité HAZET.
Cette douille est compatible avec plusieurs modèles de véhicules :
- Sur VW Passat 3C, elle sert pour le vissage du support de frein arrière et le vissage d’amortisseur avant.
- Sur VW T4, elle est utilisée pour la rotule de suspension inférieure.
- Elle fait également office de contre-appui pour les amortisseurs sur VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT ainsi que SEAT León.
Elle présente un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et une sortie 6 pans extérieurs de 24 mm avec un profil denture multiple intérieur XZN de taille M14. La longueur totale est de 43 mm, avec une longueur l1 de 4 mm. Cette douille est conçue pour une utilisation avec machines.
L’exécution est courte, avec un alésage prévu pour une goupille de sécurité ou un ressort d’arrêt, ainsi qu’une encoche pour joint torique. Sa surface est phosphatée et huilée, assurant une bonne protection contre la corrosion. Le poids net est de 0,09 kg.
Fabriquée en Allemagne, elle répond aux exigences de qualité HAZET.
- modèle ∙ particularité : longueur standard
- taille : M14
- sortie : profil denture multiple intérieur XZN
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- 6 pans extérieurs 24 mm
- pour utilisation avec machines
- exécution entraînement/sortie : avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique
- longueur l1 : 4 mm
- longueur l2 : 43 mm
- surface : phosphatée, huilée
- poids net : 0,09 kg
- fabriquée en Allemagne
Questions produits
À quels types de véhicules cette douille est-elle compatible ?
Cette douille est conçue pour les véhicules utilitaires et de tourisme, notamment certains modèles Volkswagen (Passat 3C, T4, Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2), Audi (A3 type 8P, TT) et Seat León. Elle est adaptée aux vissages sur des éléments tels que les supports de frein, amortisseurs, rotules de suspension et pignons d’arbre à cames.
Quelles sont les caractéristiques techniques clés de cette douille ?
Elle présente un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm), une sortie 6 pans extérieurs de 24 mm et un profil denture multiple intérieur XZN de taille M14. Sa longueur totale est de 43 mm avec une longueur l1 de 4 mm, et elle est prévue pour une utilisation avec des machines.
Quels dispositifs de sécurité ou de fixation sont intégrés à cette douille ?
La douille possède un alésage prévu pour une goupille de sécurité ou un ressort d’arrêt, ainsi qu’une encoche pour joint torique, ce qui permet une fixation sûre lors de l’utilisation.
Quelle protection contre la corrosion offre cette douille ?
Sa surface est phosphatée et huilée, offrant une protection contre la corrosion pour une meilleure durabilité en usage professionnel.
Cette douille est-elle adaptée à une utilisation professionnelle avec machines ?
Oui, elle est spécifiquement conçue pour une utilisation avec machines, garantissant une compatibilité et une performance adaptées aux outils professionnels.