Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture longue M14 HAZET - 990S-14LG
Référence : H122990S14LG
Découvrez Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture longue M14 HAZET - 990S-14LG disponible à l'achat
Les points clés
- Profil denture multiple intérieur XZN pour fixation précise
- Forme longue de 75 mm adaptée aux opérations sur véhicules
- Surface phosphatée et huilée pour résistance à la corrosion
- Compatible avec carré creux 1/2 pouce et 6 pans extérieurs 24 mm
21,61 € TTC 18,01 € HT
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La douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture longue M14 HAZET - 990S-14LG est spécialement conçue pour les vissages sur véhicules utilitaires et de tourisme avec profil XZN.
Elle est adaptée aux opérations sur les châssis, les systèmes de frein (supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que sur le pignon de l’arbre à cames.
Cette douille permet notamment le vissage du support de frein arrière et de l’amortisseur avant sur VW Passat 3C.
Elle est également utilisée comme contre-appui pour les amortisseurs sur plusieurs modèles : VW Golf 5, Golf 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT et SEAT León.
La douille offre un choix d’entraînement entre un carré creux 1/2" (12,5 mm) ou un profil 6 pans extérieurs de 24 mm.
Elle présente une forme longue avec une longueur totale de 75 mm et une longueur l1 de 39,7 mm.
La taille est M14 et elle est conçue pour une utilisation avec machines.
Son profil denture multiple intérieur XZN assure une fixation précise.
L’entraînement est équipé d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et d’une encoche pour joint torique.
La surface est phosphatée et huilée, garantissant une bonne protection contre la corrosion.
Fabriquée en Allemagne, cette douille a un poids net de 0,12 kg.
Elle répond aux exigences de qualité pour un usage professionnel dans le domaine automobile et mécanique.
La douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture longue M14 HAZET - 990S-14LG est conçue pour les vissages sur véhicules utilitaires et de tourisme équipés d’un profil XZN. Elle est particulièrement adaptée aux interventions sur les châssis, les systèmes de freinage (supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que sur le pignon de l’arbre à cames.
Cette douille permet notamment le vissage du support de frein arrière et de l’amortisseur avant sur VW Passat 3C, ainsi que le vissage du volant moteur MB 541-542-904. Elle sert également de contre-appui pour les amortisseurs sur plusieurs modèles tels que VW Golf 5, Golf 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT et SEAT León.
Elle offre un choix d’entraînement entre un carré creux 1/2" (12,5 mm) et un profil 6 pans extérieurs de 24 mm. Sa forme longue présente une longueur totale de 75 mm avec une longueur l1 de 39,7 mm. La taille est M14 et la douille est conçue pour une utilisation avec des machines.
Le profil denture multiple intérieur XZN assure une fixation précise. L’entraînement est équipé d’un alésage permettant la fixation d’une goupille de sécurité ou d’un ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique. La surface phosphatée et huilée garantit une excellente protection contre la corrosion.
Fabriquée en Allemagne, cette douille pèse 0,12 kg. Elle répond aux exigences de qualité professionnelle dans le domaine automobile et mécanique.
Cette douille permet notamment le vissage du support de frein arrière et de l’amortisseur avant sur VW Passat 3C, ainsi que le vissage du volant moteur MB 541-542-904. Elle sert également de contre-appui pour les amortisseurs sur plusieurs modèles tels que VW Golf 5, Golf 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT et SEAT León.
Elle offre un choix d’entraînement entre un carré creux 1/2" (12,5 mm) et un profil 6 pans extérieurs de 24 mm. Sa forme longue présente une longueur totale de 75 mm avec une longueur l1 de 39,7 mm. La taille est M14 et la douille est conçue pour une utilisation avec des machines.
Le profil denture multiple intérieur XZN assure une fixation précise. L’entraînement est équipé d’un alésage permettant la fixation d’une goupille de sécurité ou d’un ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique. La surface phosphatée et huilée garantit une excellente protection contre la corrosion.
Fabriquée en Allemagne, cette douille pèse 0,12 kg. Elle répond aux exigences de qualité professionnelle dans le domaine automobile et mécanique.
- forme longue
- taille : M14
- sortie : profil denture multiple intérieur XZN
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- entraînement : 6 pans extérieurs 24 mm
- pour utilisation avec machines
- avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique
- longueur l1 : 39,7 mm
- longueur l2 : 75 mm
- surface : phosphatée, huilée
- poids net : 0,12 kg
- fabriqué en Allemagne
Questions produits
À quels types de véhicules cette douille est-elle adaptée ?
Cette douille est conçue pour les vissages sur véhicules utilitaires et de tourisme équipés d’un profil XZN. Elle est particulièrement adaptée aux interventions sur les châssis, systèmes de freinage, moteurs, amortisseurs et pignon de l’arbre à cames.
Quels sont les formats d’entraînement disponibles sur cette douille ?
La douille offre un choix d’entraînement entre un carré creux 1/2" (12,5 mm) et un profil 6 pans extérieurs de 24 mm, ce qui permet une compatibilité avec différents outils et applications.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques physiques de cette douille ?
Elle présente une forme longue avec une longueur totale de 75 mm et une longueur l1 de 39,7 mm. Sa taille est M14 et elle pèse 0,12 kg. La surface est phosphatée et huilée pour résister à la corrosion.
Quels usages spécifiques cette douille permet-elle sur certains modèles de véhicules ?
Elle permet notamment le vissage du support de frein arrière et de l’amortisseur avant sur VW Passat 3C, ainsi que le vissage du volant moteur MB 541-542-904. Elle sert aussi de contre-appui pour les amortisseurs sur plusieurs modèles comme VW Golf 5, Golf 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT et SEAT León.
Quelles sont les caractéristiques techniques assurant la sécurité et la précision d’utilisation ?
Le profil denture multiple intérieur XZN assure une fixation précise. L’entraînement est équipé d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et d’une encoche pour joint torique, garantissant une utilisation fiable avec machines.