Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture M18 pour XZN avec alésage sécurité HAZET - 990S-18
Référence : H122990S18
Découvrez Douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture M18 pour XZN avec alésage sécurité HAZET - 990S-18 disponible à l'achat
Les points clés
- Conçue pour vissage sur véhicules utilitaires et tourisme
- Profil denture multiple intérieur XZN pour précision optimale
- Phosphatée et huilée pour résistance à la corrosion
- Fixation sécurisée avec alésage et encoche pour joint torique
19,61 € TTC 16,34 € HT
Demander un devis gratuit
Etapes du devis :
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Documents techniques :
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Ces produits devraient vous intéresser
La douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture M18 pour XZN avec alésage sécurité HAZET - 990S-18 est conçue pour des opérations de vissage sur les véhicules utilitaires et de tourisme présentant un profil XZN.
Elle est particulièrement adaptée pour intervenir sur les châssis, les systèmes de freinage (supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que sur le pignon de l’arbre à cames.
Cette douille permet également le démontage et le montage des éléments de roulement de roue ou de moyeu de roue.
Elle convient notamment pour des modèles tels que le VW Touran année 2004, l’AUDI A3 année 2004, la Golf 5 ainsi que les véhicules de construction similaire de la marque ŠKODA.
Ce produit offre le choix entre un entraînement carré creux 1/2" (12,5 mm) ou un profil 6 pans extérieurs de 24 mm.
Elle présente une exécution courte avec une longueur totale de 43 mm et une longueur l1 de 6 mm.
L’entraînement est équipé d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique, assurant une fixation sécurisée.
La surface de la douille est phosphatée et huilée pour une meilleure résistance à la corrosion.
Elle est conçue pour une utilisation avec des machines, garantissant une efficacité optimale lors des opérations.
Le poids net de l’outil est de 0,1 kg.
Fabriquée en Allemagne, cette douille allie robustesse et précision pour répondre aux exigences des travaux de maintenance automobile.
La douille mâle à chocs carré creux 1/2" 24 mm profil denture M18 pour XZN avec alésage sécurité HAZET - 990S-18 est conçue pour des opérations de vissage sur véhicules utilitaires et de tourisme présentant un profil XZN. Elle est particulièrement adaptée pour intervenir sur les châssis, les systèmes de freinage (supports de frein), les moteurs, les amortisseurs ainsi que sur le pignon de l’arbre à cames. Cette douille permet également le démontage et le montage des éléments de roulement ou de moyeu de roue. Elle convient notamment pour des modèles tels que le VW Touran année 2004, l’AUDI A3 année 2004, la Golf 5 ainsi que les véhicules de construction similaire de la marque ŠKODA.
Ce produit offre le choix entre un entraînement carré creux 1/2" (12,5 mm) ou un profil 6 pans extérieurs de 24 mm. Il présente une exécution courte avec une longueur totale de 43 mm et une longueur l1 de 6 mm. L’entraînement est équipé d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique, assurant une fixation sécurisée. La surface de la douille est phosphatée et huilée pour une meilleure résistance à la corrosion. Elle est conçue pour une utilisation avec des machines, garantissant une efficacité optimale lors des opérations. Le poids net de l’outil est de 0,1 kg.
Fabriquée en Allemagne, cette douille allie robustesse et précision pour répondre aux exigences des travaux de maintenance automobile. Ses caractéristiques techniques incluent une taille M18 avec un profil denture multiple intérieur XZN, un entraînement carré creux 1/2 pouce, et une sortie 6 pans extérieurs 24 mm. Ce produit est idéal pour des interventions précises et sécurisées dans le domaine automobile.
Ce produit offre le choix entre un entraînement carré creux 1/2" (12,5 mm) ou un profil 6 pans extérieurs de 24 mm. Il présente une exécution courte avec une longueur totale de 43 mm et une longueur l1 de 6 mm. L’entraînement est équipé d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt, ainsi que d’une encoche pour joint torique, assurant une fixation sécurisée. La surface de la douille est phosphatée et huilée pour une meilleure résistance à la corrosion. Elle est conçue pour une utilisation avec des machines, garantissant une efficacité optimale lors des opérations. Le poids net de l’outil est de 0,1 kg.
Fabriquée en Allemagne, cette douille allie robustesse et précision pour répondre aux exigences des travaux de maintenance automobile. Ses caractéristiques techniques incluent une taille M18 avec un profil denture multiple intérieur XZN, un entraînement carré creux 1/2 pouce, et une sortie 6 pans extérieurs 24 mm. Ce produit est idéal pour des interventions précises et sécurisées dans le domaine automobile.
- modèle ∙ particularité : longueur standard
- taille : M18
- sortie : profil denture multiple intérieur XZN
- entraînement : carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
- entraînement : 6 pans extérieurs 24 mm
- pour utilisation avec machines
- avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique
- longueur l1 : 6 mm
- longueur l2 : 43 mm
Questions produits
Ce produit est-il compatible avec tous les véhicules présentant un profil XZN ?
Cette douille est conçue spécifiquement pour des opérations de vissage sur véhicules utilitaires et de tourisme avec profil denture multiple intérieur XZN. Elle convient notamment aux modèles comme VW Touran 2004, AUDI A3 2004, Golf 5 et véhicules similaires de la marque ŠKODA. Il est important de vérifier la correspondance exacte du profil XZN du véhicule avant utilisation.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques d’entraînement de cette douille ?
La douille présente une longueur totale de 43 mm avec une longueur l1 de 6 mm. Elle offre un entraînement carré creux de 1/2 pouce (12,5 mm) et une sortie 6 pans extérieurs de 24 mm. Elle est conçue pour une utilisation avec machines et dispose d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt ainsi que d’une encoche pour joint torique assurant une fixation sécurisée.
Pour quels types d’interventions cette douille est-elle adaptée ?
Elle est adaptée pour le vissage sur châssis, systèmes de freinage (supports de frein), moteurs, amortisseurs ainsi que sur le pignon de l’arbre à cames. Elle permet également le démontage et montage des éléments de roulement ou moyeu de roue, répondant ainsi aux exigences des travaux de maintenance automobile.
Quelles protections contre la corrosion offre cette douille ?
La surface de la douille est phosphatée et huilée, ce qui améliore sa résistance à la corrosion. Cette finition contribue à la durabilité de l’outil lors d’utilisations régulières en environnement professionnel.
Quels sont les éléments garantissant la sécurité de fixation de cette douille ?
Cette douille est équipée d’un alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt ainsi que d’une encoche pour joint torique. Ces dispositifs assurent une fixation fiable et sécurisée lors de son utilisation avec des machines.